Клапан слива жидкости

Сегодня перечитывал статью
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=217&objectid=168083&searchstr=Jeep%20Compass%20vs%20Jeep%20Liberty
обратил внимание на это фото
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=154654&image=a_d_3820_prev.jpg

Вопрос , что , где и главное когда сливать ?

Тоже обращал внимание на эту пометку. Помнится у сьемной части воздухозаборника (убирается для облегчения доступа к АКБ) снизу какая-то "сыска" есть. Было бы логично предположить, что это для слива конденсата, к-й может выпадать на внутренних поверхностях "всаса" или просто выды из осадков/луж и собираться в нижнем "колене".
В аналогчиной ситуации конструкторы впрысковой вазовской десятки поступили еще проще - в самой нижней точке воздуховода (он делал петлю), представляющего собой гофрированный шланг, шилом прокололи пару дырок Ф1-2мм.

Если моя догадка верна - все сливается автоматом, без доп.мероприятий.
ИМХО.

то в десятке . а здесь слив происходит автоматически или надо лазить самому ?

Было бы надо - производитель указал бы в мануале.

А вообще тупанул я чессговоря.
Никаких особенных "сисок" на снимаемом ресивере впускной системы нет. Следующее возможное его (клапана) расположение, следуя логике его существования - это корпус воздушного фильтра двигателя, "снизу". Однако снаружи, из моторного отсека, к нижнему торцу фильтр-бокса доступа нет, а разбирать фильтр в научных целях меня ломает.

Подумал я и вот к какому выводу практического плана пришел, подтверждающему мою ссылку на мануал:
И исходя из труднодоступности расопложения клапана (если он таки есть в воздухане), и исходя его смысла - компенсировать попадание воды во впускной тракт на ходу (т.к. забор воздуха - сразу за решеткой радиатора) - никаких манипуляций с ним драйвер проводить не должен.
В обратном случае надо было бы судить или лечить конструкторов, которые создали обслуживаемую систему, предполагающую разборку половины впускного тракта (дабы добраться до пресловутого клапана) после проезда каждой третьей лужи.

ИМХО и поправьте меня, знающие.

Вот, к слову, фото сьемной части впускного тракта "вид снизу"

а клапан где ?

А клапана нет. Или его кто-то видит?

опять обделили

Правильная система. Менше компонентов - выше надежность. В брутальном духе.