Шум в Коробке передач МКПП

Первое сообщение в теме :

На оборотах 3000 об и выше шумит в районе рукоятки переключения передач. Шуршание такое как от выжимного. Но при этом только на скорости.Когда нажимаешь на сцепление то шум пропадает. При увеличении скорости шум увеличивается. Приехал в сервис- послушали сказали, что шуршит скорее всего подшипник в МКПП, какой конкретно покажет вскрытие.
Снятие, разборка, сборка стоит 9,500руб.
Весь комплект подшипников 25 т.р. Ждать под заказ из Америки 5 недель.
+Масло, сальники, прокладки+ расходники.

Подскажите что делать? Ездить пока шуршит? (Сколько?). Может свежее масло в МКПП залить? Какое?
Может пошипник какой-то конкретный сразу заказать? Существуют аналоги?

Rallye015 пишет:На КПП 5ст код Т355
Подшипник Первичного вала (передний) NSK NJ2205WC3 -1 шт
Подшипник Вторичного вала (передний) National или Precision 6408 -1 шт
Подшипник Первичного и Вторичного вала (задний)  MOCHU 30TM31ANX - 2 шт
Подшипник Дифференциала National A18 или FAG KK15033047

Сальник первичного вала  Chrysler 68001750АА -1 шт
Сальник привода Nissan 38342-8Е000 - 2 шт.

Подшипник Первичного вала (передний) NSK NJ2205WC3 - ставить нельзя, у него сепаратор стальной, будет шуметь. У оригинального подшипника сепаратор пластиковый.

Вот это новость! Мне на оборот посоветовали его и он уже в пути. Я вообще почитал форумы и понял что надо менять коробку и раздатку на Митсубиси.

Rallye015 пишет:Я вообще почитал форумы и понял что надо менять коробку и раздатку на Митсубиси.

Что за форумы?
Ты бы не мог суды запостить ссылки на статьи и соответствующие ветки форумов по данной проблеме.

Тут пишут про подшипники что я выше указал и про то как люди меняют с вариатора на механику и раздатку и задний подрамник от Митсубиси Оутлендер http://www.caliberclub.ru/forum/index.php и тут есть ребята https://vk.com/dodgecaliberclub

V-NN пишет:

Rallye015 пишет:На КПП 5ст код Т355
Подшипник Первичного вала (передний) NSK NJ2205WC3 -1 шт
Подшипник Вторичного вала (передний) National или Precision 6408 -1 шт
Подшипник Первичного и Вторичного вала (задний)  MOCHU 30TM31ANX - 2 шт
Подшипник Дифференциала National A18 или FAG KK15033047

Сальник первичного вала  Chrysler 68001750АА -1 шт
Сальник привода Nissan 38342-8Е000 - 2 шт.

Подшипник Первичного вала (передний) NSK NJ2205WC3 - ставить нельзя, у него сепаратор стальной, будет шуметь. У оригинального подшипника сепаратор пластиковый.

А от куда такие познания? Почему тогда этот подшипник именно для коробки поставляется?

Rallye015, изначально производитель кпп ставит передний подшипник первичного вала с пластиковым сепаратором (для уменьшения шума при работе, особенно на холостых оборотах). Если коробка раньше не ремонтировалась, то вы это увидите. http://www.ebay.ca/itm/68001749AA-Auto-Trans-Input-Shaft-Bearing-MOPAR/272163729248

Ну а что делать? Задние подшипники тоже закрытого типа и ресурс у них маленький. Кстати этот подшипник чуть другой конструкции, я имею ввиду сепаратор. В общем поставлю, а там отпишусь стало шумней или нет. На Додж Калибере устанавливают эти подшипники в коробку и они у них не шумят.
Фото этого подшипника закинуть сюда не могу.

Как регулируются подшипники дифференциала? Кто регулировал?

Rallye015 пишет:Как регулируются подшипники дифференциала? Кто регулировал?

Под большим подшипником дифференциала, под его обоймой в корпусе коробки стоит регулировочное кольцо ( бывает толщиной от 0,42 до 1,02 мм ) . Вот им и регулируется.

V-NN пишет:

Rallye015 пишет:Как регулируются подшипники дифференциала? Кто регулировал?

Под большим подшипником дифференциала, под его обоймой в корпусе коробки стоит регулировочное кольцо ( бывает толщиной от 0,42 до 1,02 мм ) . Вот им и регулируется.

Установил со старым кольцом, подшипник не зажало и люфта практически нет. Вот думаю чем чревато если перетянул или не дотянул. Гул должен быть или нет?