подскажите новичку до дизелю

Присматриваюсь к дизелю либерти из америки. Там нашелся с мотором 2.8 литра. Люди, подскажите, что за мотор, откуда взялся и насколько он надежен?
Спасибо )))

Этот товарищ нам совсем не товарищ (с)
Либерти в Америке и Либерти в России это два совсем разных авто

Эховод пишет:Присматриваюсь к дизелю либерти из америки. Там нашелся с мотором 2.8 литра. Люди, подскажите, что за мотор, откуда взялся и насколько он надежен?
Спасибо )))

К сожалению к нам не заглядывают владельцы этого авто,вряд ли кто подскажет.
А машинка тоже интересная

жаль, что нет инфы, хотя они официально продаются у нас. Я так понимаю есть движок 2 литра дизель от VW и 2.5 литра еще, это итальянец по моему, ошибаюсь?

Эховод пишет: это итальянец по моему, ошибаюсь?

Если это тот же дизель, который ставится на Рэнглер - то да, это итальянец.

На американский Либерти ставиться 2,8 дизель от Мерседеса, такой же как и Додж Нитро и на новый Чироки(Либерти в Америки). Пишут двигатель очень хороший 400 н.м. 177 л.с. Но вот что в Америки такой продавался не слышал, вроде он продавался только на европейских версиях. На американском Либерти самый слабый движок,который есть 2,4 бензин.

Denis пишет:На американский Либерти ставиться 2,8 дизель от Мерседеса, такой же как и Додж Нитро и на новый Чироки(Либерти в Америки). Пишут двигатель очень хороший 400 н.м. 177 л.с. Но вот что в Америки такой продавался не слышал, вроде он продавался только на европейских версиях. На американском Либерти самый слабый движок,который есть 2,4 бензин.

2.8L - VM Motory A428 (ссылку поставить не дают....)

у меня уже второй авто с дизельным двигателем VM. Первый продал с пробегом 300000, при покупке были почищены/отрегулированы форсунки и 1 раз!!! поменяны свечи, ну и натяжитель ремня регулярно накрывался, теперь тока понял, что виной была, судя по всему, заклиненная обгонная муфта генератора. ВСЕ! по двигателю больше ничего не делалось, но это был еще простой, корабельный дизель с раздельными головами, шестеренчатым ГРМ и роторным ТНВД. На нынешнем 2,8 crd катаюсь чуть более года, пробег 160000, из известных проблем - рвет патрубки интеркулера, вроде как решаемо установкой патрубков Samco. Будут вопросы - спрашивайте, постараюсь ответить)