Щетки стеклоочистителя. Замена, ремонт и апгрейд штатных.

А кто то менял штатные дворники на безкаркасные?

Штатные чистят хорошо, пока новые естественно. Когда износятся поменяю на бескаркасные.
А проблем, имхо, никаких не должно быть по креплению, только по размеру подобрать.

А как работет задний дворник,особенно зимой? Мне он показался маловатым.

Зимой не знаю, но уже после дождя понял, что заднее стекло сильно загрязняется. Дворник действительно маловат, это ощущается.
Но больше ему быть некуда - небольшая высота стекла из-за его угла наклона.
Надо было 2 ставить, жир!

Да это беда всех универсалов. У меня сейчас VW Туран, компакт-вэн, там стекло пачкаестя конечно сильно, но и дворник стоит достаточно мощный. Правда и стекло заднее побольше будет,чему Джипа

Вот еще вопрос - как с обзорностью в машине?
А то начитался тест-драйвов.. И обзорность плохая, и динамика с вариатором ужас..
Хотелось бы мнения реальных владельцев услышать. Такое впечатление, что в прессе Джип-Либерти "заказали"

Да, много заказных статей, или просто необъективных по каким-либо причинам.
Но обзорность таки не на высоте Заднее стекло маленькое в салонном зеркале очень мало информации. Как говорилось сильно загрязняется и маленькие задний дворник. Правая стойка и большое зеркало дают большое перекрытие, можно не увидеть пешехода при повороте направо или типа того. Зеркала большие и удобные.

Ездил как-то на Крузере-100 - был поражен обзорностью, как аквариуме. Все видно. И немаленькие габариты чувствуются с первого раза.

из больших машин долго ездил на уазике с брезентовой крышей. с тех пор не могу понять зачем вообще нужна эта обзорность сзади . А про либерти - она немного лучше чем у уазика. Зеркал вполне хватает. У обзорность сбоку (не знаю как это грамотно называется) имеет недостаток - при определенном угле поворота не видно что там перед тобой, приходится наклняться. Но ведь это джип. Я вот тут посидел в легендарной машине лэнд ровер дефендер. Вот там обзорность так обзорность. Уазик по сравнению с дефендером это просто аквариум по сравнению с БТРом. В дефендере обзорности вообще нет. Перед носом видишь капот с горбом от турбины, сверху нависает верхняяя рамка стекла, прямо перед глазами застыли коротенькие дворники. Сбоку слева ничего не видно, потому что при попытке повернуть голову налево стукаешься носом в боковое стекло (очень тесно). Но если ты влез все-таки в дефендер, то ты понимаешь, что обзорность нужна не тебе. А окружающим тебя водителям . Сори за оффтоп . кто то тут писал, что к габаритам и обзору либерти привыкешь за два дня. Совершенно согласен. Именно за два, и потом нет проблем ни с какой обзорностью.

Щетки очистителя стекла 5-й двери.

Достаточно мудакерская конструкция поводка.
Не знаю чего уж там сэкономили-выгадали бельвидерские криэйторы, но полностью "откинуть" его нельзя (ну там щетку в комфорте поменять или стекло протереть - мало ли). Максимально оттянутый назад от занимает вот такое дурацкое положение



Еще более забавно, что ограничение свободы поводка происходит "металлом по металлу" в лицевой зоне оси очистителя. Стоит Вам пару раз забыть предупредить о таком оригинальном решении персонал автомойки и вы получаете хорошо заметный (блестящее на черном) след контакта.



Многие жалуются на невеликий сектор очистки стекла пятой двери. В принципе расстояние "точка крепления щетки-ось привода" позволяет смонтировать щетку длиннее на пару см, однако верхняя граница сектора очистки практически совпадает с верхней границей стекла, т.е. грамотно, беспроблемно и главное - с заметной эффективностью установить более длинную щетку не получится. Придется жить с тем, что имеем.






Теперь непосредственно о задней щетке.

Заменить ее на бескаркас у меня не вышло - просто не нашел такого размера.



Самый простой способ в такой ситуации (напомню, она у меня дробила на обратном ходе) - поменять направление работы резинового элемента. Я его вынул и вставил "наоборот" (внешний конец установленной щетки стал теперь внутренним).
Благо конструкция это позволяет. Резиновый элемент - не ориентированный и безадресный, просто нарезан из рулона. От перемещений блокируется 4-мя отогнутыми усиками ленточного каркаса.



Утопить эти усики, вынуть резинку из каркаса, перевернуть ее и вставить назад, опять зафиксировав отогнутыми усиками - минутное дело. Результат "на стекле" меня вполне удовлетворил: чистит - хорошо, пропусков и оглушительной "дроби" - пока что нет.



К слову вот такие следы имеет "запомнившияся" деформация резинки щетки пятой двери




Вообще такая конструкция просто провоцирует купить продаваемый "метрами" резиновый элемент для щеток и навеки забыть о замене задней. ИМХО стальной каркас задней щетки, в силу низкой интенсивности использования, практически не изнашивается и срок его службы сравним со сроком службы, к примеру, шин.



Идею с развесными резинками в свое время утянул с ганз ру, оттуда же и фото.

Щетки очистителя лобового стекла.

Стоковые щетки
Cудя по единственному обнаруженному лейблу, выполненному в форме проштамповки на каркасе щетки, она принадлежит именитой и старой японской конторе - спецу по системам очистки автомобильных окон NIPPON WIPER BLADE CO.LTD
http://www.nwb.co.jp/e/e_index5.html



Качество покраски, выбранные зазоры в сочленениях и общее качество изготовления не вызывает никаких сомнений - продукт реально качественный.





Важная особенность: В противоположность щетке пятой двери (где резина в каркасе фиксируется "усиками" стальной основы) на щетках лобового стекла "заделана" сам резиновый элемент - крайние "лапки" каркаса входят в отформованные для них ниши. Это делает если не невозможным, то затруднительным ремонт щеток путем замены сработанной резиновой кромки - подбирать ЗИПовые скребки придется с учетом размера и формы лапок каркаса.



Способ крепления к поводкам - один из самых распространенных - крючек/hook (изображение с сайта производителя)




Новые щетки

Для исключения проблем, связанных с обмерзанием каркаса, на зимний период приобретены КОТО ПРЕМИУМ. Бескаркасные. Всесезонные. В блистере. 21". Инструкция по установке - на упаковке. В комплект поставки включены три переходника для разных типов креплений.



Компарация со стоковым вариантом (с лезвия "скребка" КОТО не снят защитный полистироловый чехол)



Сравнение профилей рабочих поверхностей щеток (слева - КОТО, справа - сток). Сорри за качество, но, полагаю, заметно, что у КОТО на одну ветку "елочки" больше.

Пару слов о причинах моего выбора именно КОТО.
Это не первая пара щеток фирмы, которую я поставил на свое авто. На остающемся в семье туссане период лето-зима-лето (т.е.3 сезона) отходили практически аналогичные по конструкции бескаркаски той же фирмы (на туссан, не смотря на наличие электроподогрева лобового стекла в парковочной зоне щеток бескаркас поставил по той же причине - родные "колени" обмерзали).

Вот сравнительное фото туссановского КОТО (3 сезона, включая один зимний) - сверху, и вновьприобретенного для патриота - снизу которая.
На новом - прекрасно видна графитовая составляющая резиновой кромки (блестит именно она), но и на заюзанном старом следы графита долго разыскивать не приходится - он явно виден. Так же можно заметить, что ни формы, ни фактуры материалов деталей щетка не утратила - хорошее изготовление и стабильные характеристики.





Подробнее рабочие поверхности. Старая - сверху. Плотно не пошло винтом, не растрескалось, графит по-прежнему присутствует в теле рабочей кромки. Пластик каркаса, защитный резиновый чехол на тем - все на месте и все в хорошем состоянии. Однако "лезвие" щетки безусловно уже не то - кромка, по сравнению с новой явно менее остра, т.к. самая ее острая часть сработалась за полтора года. Тем не менее эксплуатационные свойства старой щетки по нынешней погоде вполне сравнимы с новой, к замене "на зиму" она у меня не планируется.




Дабы визуально оценить количество графита на поверхности резиновой части щетки, провел обеими по белому листу бумаги. Щетки, есс-но, были предварительно вымыты и протерты насухо.

Новая щетка оставила такой рисунок


А старая - такой


На скане видно "не вполне", но следы оставлены именно карандашные, графитные. На столько сильно, чтобы стала чертить уже сама по себе резина, я щетки зажимать не стал.
ИМХО опять таки, после трех сезонов, рабочая поверхность щетки КОТО заметно насыщена графитом.

В догонку.
Забавно, что после переворачивания резинки щетки 5-й двери "вверх ногами" несколько увеличился сектор очистки - теперь он сверху точно совпадает с границей остекления




И вот они - новые бескаркасники на авто "вживую".

Сцуко поторопился радоваться - щетка пятой двери опять заскрипела по осенней слякоти, не помогли мои подьемы-перевороты.
Вывод: надо искать проверенную "резинку" для замены, т.к. щетки таких размеров "в сборе" мне не попадались ни единого раза.

Купил бескаркасные щетки SCT (Германия) размером 530 мм и разочаровался. С обоих концов щетки не прилегают к стеклу на 2-3 см. Поставил каркасные в резиновом чехле Чемпион 510мм, которые остались от предыдущего авто, так те захватывают больший сектор. В итоге их и оставил.

Yan_One пишет:Сцуко поторопился радоваться - щетка пятой двери опять заскрипела по осенней слякоти, не помогли мои подьемы-перевороты.
Вывод: надо искать проверенную "резинку" для замены, т.к. щетки таких размеров "в сборе" мне не попадались ни единого раза.

Добрый вечер! Задал вопрос на сайте Мейджор авто, про щетки заднего стекла. Ответ был таким размер 11", можно приобрести у них за 834 наших деревянных.

andry пишет:
Добрый вечер! Задал вопрос на сайте Мейджор авто, про щетки заднего стекла. Ответ был таким размер 11", можно приобрести у них за 834 наших деревянных.

Спасибо за инфу.
Что-то официалы подзаломили цену за эту хреновину. Тем паче что один сезон летнего бездействия заставляет ее "сваляться" и скрипеть - не то качество, чтобы отдавать за него, пусть и раз в год, тридцатник бачей. ИМХО.

безопасность превыше денег и много альтернативных вариантов (задняя hyndai getz,opel astra -280р.),а вот дефлекторы дверных стекол за 3640 руб и приклеить их за 800 руб-это тоскливо.сепаратные тереговоры со своей жабой вел минут 30.

Андрей пишет:Купил бескаркасные щетки SCT (Германия) размером 530 мм и разочаровался. С обоих концов щетки не прилегают к стеклу на 2-3 см.

Та же фигня! Оригинальные щетки 21дюйм, а это, если быть точным, 53,34см. Сдается мне надо искать американского производителя который предлагает "честный" 21дюйм.

Уважаемый Yan_One, а Ваши КОТО ПРЕМИУМ плотно прилегают, хорошо чистят?

Да, прилегают по всей своей длине, нормально для зимних городских условий чистят и не обмерзают\замерзают.
Акцентирую внимание на последнем потому что, как выясняется, не все бескаркасники "одинаково хороши" (с)
На пасфайндере стоят "овощные" бескаркасники. Мощные, толстые, из шершавой литой резины. По теплу - смотрятся, "на ощупь" и  чистят - супер. Но таящий на  лобовике снег при общей минусовой температуре  делают эти щетки неработоспособными практически мгновенно: Многослойная конструкция каркаса "бескаркасников" пропитывается водой, которая тут же замерзает и эластичность дворника полностью утрачивается. Шершавая резина чехла каркаса "бескаркасника" - толстая и приятная на ощупь когда тепло - обмерзает кусками льда и снега, которые крепко спаиваются с материалом щетки.
Иными словами - отвратительная работа родных ниссановских бескаркасных щеток.

Зачем  там много букв?
На фоне этого "тихого морозного ужаса" работа КОТО на пате - образец для подрожания.
Не реклама.
ИМХО такое.

Купил на днях те же бескаркасные КОТО. Щетка со стороны пасажира сантиметра на 3 плохо прилегает к стеклу сверху. Безкаркасные порекомендовать не могу! Штатные на порядок лучше были (ИМХО).

All_ex пишет:Купил на днях те же бескаркасные КОТО. Щетка со стороны пасажира сантиметра на 3 плохо прилегает к стеклу сверху. Безкаркасные порекомендовать не могу! Штатные на порядок лучше были (ИМХО).

После долгих мучений с замерзанием шарниров на родных щетках нынешней зимой, купил бескаркасные... та же история. Гнул их по всякому, переставлял, но лучше штатных все равно не получилось. В результате - бескаркас в помойке.
Сейчас пользую каркасные BOSCH - не хуже родных, да и цена порядка 150р. за штуку.
На следующую зиму буду ставить каркасные в чехлах.

Честно говоря не испытывал подобных проблем. Покупал в ближайшем магазе дворники каркасные длиной 530 мм, левый с ветровиком. Цена комплекта 550 руб. Даже не помню названия то ли Бош то ли Чемпион.
Эта зима в Питере была полный трындец, и однако всё нормуль.

А я купил хорстовские силиконовые резинки за 85 рублей и поставил на штатные дворники. Супер, только иногда сдвигаются, да за такую сумму раз в неделю поправить не западло

4 дня назад порвались родные резинки.Почему то не стал заморачиваться и купил резинки "ХОРСТ" двухкомпонентные, 150 руб. комплект.Поставил на родной каркас - проблем нет.Все нормально прилегает.

andry пишет:

Yan_One пишет:Сцуко поторопился радоваться - щетка пятой двери опять заскрипела по осенней слякоти, не помогли мои подьемы-перевороты.
Вывод: надо искать проверенную "резинку" для замены, т.к. щетки таких размеров "в сборе" мне не попадались ни единого раза.

Добрый вечер! Задал вопрос на сайте Мейджор авто, про щетки заднего стекла. Ответ был таким размер 11", можно приобрести у них за 834 наших деревянных.

Купил "Хорс", размер "11", но щетка оказалась больше чем установленная у меня.... Интересно, это только у меня так?

Осенью купил себе гибридные щетки DENSO DU-053L.
(http://www.denso.ru/Гибридные-щетки-стеклоочистителя-DENSO---6013470000000001.aspx)
Цена 570р. за штуку.
Кстати, на резинках маркировка NWB- (NIPPON WIPER BLADE CO.LTD)
http://www.nwb.co.jp/e/e_index5.html
http://www.jeepliberty.biz/t78-topic#1108

Чистят хорошо.

Хочу поделиться своим опытом по использованию щеток. С некоторых пор узнал про фирму Trico и пользуюсь теперь на всех авто только ей.
На наш авто купил щетки Trico NeoForm NF530
Есть еще щетки из их зимней коллекции Trico Ice 35-210
Производство Мексика, чистят отлично, очень тихие. Всем советую.

Я на зиму поставил Lynx каркасные в селиконовом чехле с высоким ребристым "лезвием". Ходят зачётно.
Можно юзать!

Поставил щетки Alca 111000 по 77 рублей. Трут отлично.

Вообще никогда проблем с этим небыло,правую чуть покороче беру штатной,покупаю каркасные в чехлах на зиму,на задней просто резинку меняю)Правда щётки беру по 500р

Заказал себе такие http://ru.aliexpress.com/item/Windscreen-Windshield-Wiper-for-Car-14-Black-Plastic-Silicone/1587337675.html?detailNewVersion=1 Придут, поставлю, отпишусь.

На лето - сгодятся.
На зиму - нет. - Снег будет в щель "суставов" будет забиваться.
На зиму который год пользую каркасные щётки в резиновой оболочке ALCO.
- отличные щётки! на 2-3 зимы хватает. а может и больше если наледь ими не шёркать.... ))

Да, на зиму буду зимние брать, тоже с Али http://ru.aliexpress.com/item/new-products-on-the-russian-market-Winter-Snow-wiper-blade-used-car-sales/32233050725.html?spm=2114.10010208.0.99.IINAXY

Установил щетки месяц назад, справляются своей работой отлично.