Течет задний плафон

Все бы ничего, да течет у меня плафон задней двери (где фонарик) при сильном дожде или при мойке...
Пытался заклеить герметиком где шнур входит, потом уплотнитель снял, промазал, - мало толку... Тут давеча крыло поцарапал, так страховщики отправили в сервис к официалам в Казань, там и по гарантии обещали сделать, - сделаю, расскажу!

такая же ерунда была и у меня.... машинку взял 12.08.08 сразу махнул на дачу, ночью сильный дождь, с утра на полу багажника лужица... блин думаю неплотно дверь закрыл и все-такое, очередной дождь - таже лужа на полу, в итоге съездил в салон.... причина: заглушка (тех.отверстия) вверху по центру. Посадили на герметик теперь не течет, вопрос руб. на 50 не больше.

К сожалению негерметичность в районе заднего плафона - официально признанных трабл патриота. Крайслер даже выпустил двух-трехстарничный сервисмануал для офф.дилеров на эту тему - места протечки и пути их устранения. Вкратце - пресловутые заглушки под 5-й дверью, в т.ч. и через которую идет трубка омывайки, петли дверей, места сопряжения задних кузовных стоек и полотна крыши, места крепления рейлингов к крыше. Упомянутый мануал в PDF есть у меня - будет у кого желание - выложу где покажите.

по сабжу
Patriot Leak Detection. pdf

Спасибо! Поеду на сервисное обслуживание, отвезу туда распечатку

тут нетак давно писал что мне вроде сделали, сейчас опять потек... зла не хватает.....................

Немного статистики для понимания ситуации с "критическими днями" у заднего плафона пата.
Попалось на глаза в сети:
По данным ежегодного отчета организации, в чем-то похожей на российскую "защиту прав потребителей", за 2007 год в Нью Джерси обращения о негерметичности кузовов новых авто по количеству были на 5-м месте среди других жалоб на некачественное авто. Из 68 жалоб на "протекшую крышу" 28 - на продукцию Крайслера.

Хрен редьки не слаще, жаль дилеры пока руками разводят........

Обсуждение вопроса влагопроницаемости крыши пата в части его практического решения выделено в отдельную тему

У американца косяк с протечкой еще хуже оказался. Тема на сайте америкенпатоводов (на англ. яз): http://www.jeeppatriot.com/forum/showthread.php?t=22477

ИМХО дело в люке. А вернее в дренаже. А вренее в его (люка дренаже) некорректной работе.

Опять потек плафон, шьёрт побьери! За ночь накапало грамм 30-50 на шторку багажника... Два раза ведь официалы замазывали, в том числе по заботливо распечатанным мной с сайта мануалам... Зла не хватает

После простоя а/м несколько часов в паркинге, видимо растаили остатки льда и снега на крыше (в районе рейлингов и багажника, где щеткой не сметается обычно) и все это протекло в салон !!!
В салоне капало со всех трех плафонов освещения, с ближнего к лобовому стеклу больше всего.
Также капли в местах установки дополнительных подушек безопасности в передних стойках.

Пробег 41К

В понедельник записался к ОД, будем разбираться. Отпишусь чего-как, но я несколько удивлен )

Читаю тему и весь в сочувствиях.
Хочу пожалиться на своего чирка.
Облазил летом всю машину в поисках протечки, а всё ноль.
Видимых дыр не нашел. Прошел силиконом лобовое. Засыпал всю машину
силикагелем и газетами, УТОПАЮ!
Разобрал торпеду, закрывашки стоек. осенило.
Оторвал рейлинги на крыше, а там отверстия для багажника рассохлись и работают как воронки
для слива со всей крыши.
P.S. Силикон не только груди увеличивает.

Ничего ОД не нашел. Прикольно. Видимо, будет еще один визит при потеплении....

Загнал как-то в теплый гараж, изо всех щелей закапало. Позвонил официалам, обещали посмотреть на следующем ТО. Хотя, что они там найдут: и так несколько раз уж все шерстили.

СПСергей пишет:Читаю тему и весь в сочувствиях.
Хочу пожалиться на своего чирка.
Облазил летом всю машину в поисках протечки, а всё ноль.
Видимых дыр не нашел. Прошел силиконом лобовое. Засыпал всю машину
силикагелем и газетами, УТОПАЮ!
Разобрал торпеду, закрывашки стоек. осенило.
Оторвал рейлинги на крыше, а там отверстия для багажника рассохлись и работают как воронки
для слива со всей крыши.
P.S. Силикон не только груди увеличивает.

По подробнее можно, после мойки потекло со всех плафонов.
Просто какой-то п............, ну очень не хорошо.
Как снять рейлинги? Крепятся снаружи? Чем промазывал?

Походу, это беда всех Патов! У меня те же проблемы, как лечить не знаю, гарантия кончилась, 2007г.в.

Кто решил, отпишитесь, очень важно!

Залес к американцам на сайт патоводов. Народ тоже активно жалуется на эту проблему, готовят коллективную жалобу. Вот результаты голосования (кратко):
Нет протечек - сухой внутри - 374 чел. (64,15%);
Утечка люка - 75 чел. (12,86%);
Боковые двери утечка - 16 чел.(2,74%);
Утечка в районе заднего фонаря - 57 чел. (9,78%);
Другое - 22 чел. (3,77%)

Первоисточник на анг. яз. тут: http://www.jeeppatriot.com/forum/showthread.php?t=4155

Знаю случаи, когда вода на потолке появлялась не от протечки крыши как таковой, а вследствии таяния льда, намерзшего на металле крыши со стороны салона (конденсация влаги, выдыхаемой экипажем).
Появлялась, есс-но, в зимнее время и после длительной стоянки авто в теплом боксе (прогрев салона на ходу этот лед, что любопытно, почти не плавит).

Вообще этим отличались авто, имеющие в обшивке крыши вентканалы для задних пассажиров.
Х.з. м.б. и пат.

Sirob пишет:

СПСергей пишет:Читаю тему и весь в сочувствиях.
Хочу пожалиться на своего чирка.
Облазил летом всю машину в поисках протечки, а всё ноль.
Видимых дыр не нашел. Прошел силиконом лобовое. Засыпал всю машину
силикагелем и газетами, УТОПАЮ!
Разобрал торпеду, закрывашки стоек. осенило.
Оторвал рейлинги на крыше, а там отверстия для багажника рассохлись и работают как воронки
для слива со всей крыши.
P.S. Силикон не только груди увеличивает.

По подробнее можно, после мойки потекло со всех плафонов.
Просто какой-то п............, ну очень не хорошо.
Как снять рейлинги? Крепятся снаружи? Чем промазывал?

В моём случае, протечка была через отверстия для крепления дуг багажника.
Прокладки из пористой резины рассохлись и всё, что находилось на крыше, успешно стекало, через обивку потолка, по закрывашкам стоек, через торпеду, прямиком на пол.
Строительным пистолетом и кровельным силиконом, проблему устранил!

У меня сегодня в салоне стоял дикий резиновый скрип. Звук исходил от обшивки потолка в районе солнцезащитных козырьков и плафона. Такое чувство , что обшивка отвалилась (отклеилась) . Лечилось всё это жестом таксиста из фильма "Брат-2". https://www.youtube.com/watch?v=Op8-EjiFULg

Я наконец-то решил эту проблему!
Течь начало через полтора года эксплуатации,
во всем виновата антенна,
снимается задний плафон, откручивается антенна,
герметик, и вопрос решен навсегда!
пережил уже несколько тропических ливней
Без проблем!

это очередное слабое место наших бобиков))

jl пишет:У американца косяк с протечкой еще хуже оказался. Тема на сайте америкенпатоводов (на англ. яз): http://www.jeeppatriot.com/forum/showthread.php?t=22477

У меня вчера была точно такая же история, как на всех этих фото.
А дело, я так понял, вовсе не в люке, а в том, что в обшивке потолка есть сдвижной проем для люка, куда при наших морозах (даже в закрытом состоянии) поступает теплый воздух, образуя на нижней стороне крыши наледь (особенно это заметно по наледи на нижней стороне люка).
В моем случае, машина ездит мало, т.е. основательно не прогревается, следовательно, наледи образуется все больше и больше. Плюс к этому - замерзший дренаж.
Вчера прогрев был по-полной, да и солнышко растопило весь лед на крыше, ну, и под крышей, соответственно. Дренаж, естественно, остался неразмороженным. Водичка нашла выход в ближайшей дырочке переднего плафона и заглушке накладки стойки.
В результате: небольшой дискомфорт.
А друг, который со мной ехал (у него - ИксТрейл), просто тащится от ПАТа, не смотря ни на что. И, видимо, у него на это есть причины.

@Небольшой дискомфорт@((( как по мне так это, блин конкретный, дискомфорт. у меня люка нет, слава Богу. я б лично сильно запаниковал от такой водички высокой!

У меня и передний плафон протекает. Если не забуду, по теплу разберу, промажу везде.

Александр_Донецк пишет:@Небольшой дискомфорт@((( как по мне так это, блин конкретный, дискомфорт. у меня люка нет, слава Богу. я б лично сильно запаниковал от такой водички высокой!

Нет люка - нет данного дискомфорта,
есть люк - есть дополнительный комфорт.
Да и чего паниковать-то против законов физики.

Анатолий пишет:
Нет люка - нет данного дискомфорта,
есть люк - есть дополнительный комфорт.
Да и чего паниковать-то против законов физики.

В том то и беда, что у меня нет люка, а водичка льется.

Как заменил лобовое стекло после мойки керхером заметил слабое покапывание из плафона,по всей видимости плохо вклеили "заразы",задаюсь теперь вопросом стоит ли переклеивать чтоб не текло?