Новый патриот на форуме!! Отзыв о новой машине.

Всем привет, я 31.12.2008 в передновогоднюю ночь сделал себе подарочек и купил новый Патриот. Отьездив на WV Passat B5 2,0 почти 5 лет захотелось чего то повыше, а тут как раз ещё все эти дела с кризисом и цены в салонах в гривнах были просто подходящие не то слово. Одним словом я нашёл клиента который мечтал всю жизнь о покупке 5ти летнего немца и копил на него всю жизнь долго, а тут вдруг халява подвернулась и пассаты как и все остальные машины подешевели, продать машинку было вообще в этот период нереально, но я продал правда не так дорого. Короче говоря продав машину в пятницу я за выходные начитался кучу инфы про все варианты моего возможного выбора, сразу скажу что японцев не знаю почему, я сильно не рассматривал, они мне вообще не по душе, мне нравятся машины квадратные а не круглые выражаясь простым языком, и самое главное не китайского и корейского изготовителя. В понедельник я принял решение покупать Патриот, цена на него в долларах выходила 21000$, (160450грн/7,65) курс очень сильно прыгал как раз, я обзвонил почти всех диллеров Украины и почти уже расстроился, Патрики были уже все в резерве.. И тут каким то чудом попал на одного дилера который говорит что к нему как раз сейчас едет Патриот в комплектации лимитед с подогревами седушек но без кожи, как раз то что мне было нужно. Это была маскимальная комплектация поставляемая на Украину, только без кожи. На следующий день я уже был в салоне, и ждал автовоз.
По сути купил машину, начитавшись Ваш форум!!! За что отдельный респект!!
Ни разу не сидел в ней и не ездил тем более, а только видел с расстояния 50 метров.
Выбирал методом исключения, если начинаешь разбираться в том что реально предлагает тебе рынок на сегодняшний день, то вариантов совем оказывается не много, учитывая что япошки и корейцы у меня все отпали, то выбор было не сложно сделать, потому как немцы оперативно привязывались к курсу бакса и евро.
Наездил уже первую тысячу, могу делать сравнения только с пассатом б5 и честно говоря за неделю понял, что это абсолютно несравнимые автомобили. Там вообще ничего сравнить нельзя, ну да пассат был как то мягче и сиделось в нём по другому, а тут своих куча плюсов которые и не снились пассату.
Проехал уже 1000км всё супер, остаётся надеяться на то что качество америкоса не уступит моему бывшему немцу, кстати приколов тоже хватало и по гарантии с ним было много замен.
Буду по чуть чуть отписываться по мере движения!!
С рождеством всех!!

Мои поздравления с приобретением.
Пат - грамотный подарок себе любимому в любой день, а на НГ - тем паче.

п.с. с завистью посмотрел на украинские цены.

Присоединяюсь к поздравлениям! Пусть "пат" приносит только радость от владения и вождения!

Тоже принимаю поздравления - купил точно такого же Патриота Лимитед 30 - го декабря , в Днепропетровске.
Машина пока на установке допов - защиты и тонировки.
В отличие от топикстартера , свою предыдущую тачку - Лачетти Вагон - продать не успел , и , даже не знаю теперь - успею ли, и за сколько.Покупал не моском ( данный ресурс нашёл потом ) , и даже не сердцем - покупал желудком , так, как прекрасно понимаю , что в ближайцие лет десять акую тачку цапнуть за 19750 долл. больше не представится возможным.
Надеюсь , Петька ( так окрестила Патриота супруга ) , не подведёт
Всем ни гвоздя ни жезла.

welcome aboard!

thanks
Kind regards

Спасибо за поздравления!!!! Приятно видеть положительную реакцию совсем чужих людей!! (Зато у нас у всех общий родственник)
Сегодня пробовал немного кататься по снегу 30-40см там где обычно легковик уже садится на дно, Патрик буксует и прёт супер и это причём на летней резине!!
Еще меня интересует то что пишет igorenti, он говорит что тонирует и ставит защиту, посоветуйте плиз что на самом деле стоит делать в начале после покупки чтоб потом не пожалеть и зря не потратиться. Ну с тонировкой понятно, а вот какие на Ваш взгляд необходимые аксесуары надо устанавливать на
Патрик? Вот например брызговики я так понял ни к чему абсолютно, а то джипец станет газонокосилкой. Или ещё читал где то здесь что люди делают бесшумку, антикорозийку и т.д.
А дилер вообще сказал мне что ничего не надо менять и доставлять потому как в этом авто всё сделано с умом и долговечно. И в принципе глядя на машину можно убедиться в том что лишнее ставить нет смысла при собранном таком безупречном виде, даже на мой взгляд навряд ли стоит вешать какие то дуги или трубы. Короче чувак и так в хорошей форме!

Может есть просто рекомендованные какие то вещи которые с Вашим опытом Вы бы посоветовали сделать?
Кстати кто какие сигналки и противоугонки ставил? и что сбда вообще ставится?

Большинство вопросов, которыми Вы сейчас озадачены, уже обсуждются на форуме в спецтопиках:

Дополнительная охранная система
http://www.jeepliberty.biz/forum-f5/tema-t181.htm

Анализ заводской и выполнение дополнительной виброшумоизоляции
http://www.jeepliberty.biz/forum-f12/tema-t155.htm
http://www.jeepliberty.biz/forum-f3/tema-t174.htm

Защита картера двигателя/трансмиссии
http://www.jeepliberty.biz/forum-f16/tema-t74.htm

Дополнительное оборудование (вообще обо всем) - целый раздел
http://www.jeepliberty.biz/forum-f16/


ИМХО "с новья" имеет смысл озадачиться антикором днища кузова (посмотрите как оно выглядит на фото в теме про защиту картера - будете неприятно удивлены) и защитой картера. Хотя смысловая нагрузка последнего мероприятия сильно зависит от планируемого поля эксплуатации.

Большое спасибо! Всё очень понятно и чётко!!
Завтра присмотрюсь поближе к животику Патрика.

О! Привет Днепропетровску! Виктор и сыновья? Какой цвет? Где будет ареал обитания? Хоть с одним соседом недалеко Вариатор?

Ну да - Виктор и Сыновья.
Цвет - хаки.Вриатор однозначно.
Ареал предполагаемого обитания - Титова и Правый берег,
Патриот пока ещё в салоне.
Езжу пока на том , что Бог послал раньше.

Тоже правый, Нагорка, серебристый. Фа-фа!

"Ну с тонировкой понятно"

На всякий случай - а вдруг не все понятно: с 15.01.09 в Украине гайцы начинают штрафовать за тонировку на передних-боковых стеклах. Потому себе тонировку не делал.

Я свой, кстати, забрал 26.12.08, тоже 1000 откатал пока
Но Limited-комплектации не было уже в Киеве...пришлось Sport брать - сейчас ищу, где бы к нему кондер доставить

Уже успел убедиться, что диагонального вывешивания не проходит...

машины в Спорте без кондея?
Такая не дешёвая машина и без кондея ?

igorenti пишет:машины в Спорте без кондея?
Такая не дешёвая машина и без кондея ?

Да...в Украину так поставляли - маразм, конечно - непонятно для кого без кондеров. Но малость не успел взять с кондером - их разобрали быстрее само собой - весной придется искать умельцев и ставить. Вот только как с гарантией быть...

Tier пишет:Уже успел убедиться, что диагонального вывешивания не проходит...

О, большое спасибо, наконец-то появилась ясность в этих системах Freedom Drive x.

igorenti пишет:машины в Спорте без кондея?
Такая не дешёвая машина

Разве? Последняя цена была $27 550 по курсу 4,85грн(!). (ок. 500к руб) Сейчас какие-то траблы с оф.сайтом.

Tierr пишет:Да...в Украину так поставляли - маразм, конечно - непонятно для кого без кондеров. Но малость не успел взять с кондером - их разобрали быстрее само собой - весной придется искать умельцев и ставить. Вот только как с гарантией быть...

Как раз наоборот, поставляли с кондеем и с иммобилайзером. Вот прайс брал пол года назад:

Теперь ни того ни другого. Правда и цена рухнула здорово, почти на $10к. Так что я был бы не против.

Ну…у меня не совсем база – на полторы тышши $ дороже было. Иммобилайзер, противотуманки пришлось доставлять, коврики – подошел комплект “корыт” от Компаса…по цвету разве что не совсем. Кондер, как и охладитель в уже имеющийся, наши официалы не ставят .

насчёт тонировки, то я тоже решил не делать, летом будет сложнее конечно, но страна у нас такая что и не делать её стрёмно, каждый глазеет в салон и делать её теперь чревато будет. Да и заграницу если поехать то лишний напряг может случиться.
Изучил свою машину подробнее, те все шумоизоляционные накладки под арками колёс, подкапотном пространстве отсутсвуют. Я так понял что они только на дизелях стоят. Есть только такая накладка на самом капоте и если смотреть от передка, то та часть которая прилегает к салону тоже покрыта шумоизоляцией.
И ещё слышал уже 2 удара подвески, таких чётких в передней части внизу, вначале думал что мне послышалось, а потом прочитал тему про это и сегодня снова выбрал яму поглубже и немного больше разогнался - точно бьёт.
Пробовал отключать ESP полностью, тот же самый случай как у Либермана был, ничего не выходит. На VIN проверке ничего не показывает интересного.
Если кто устанял все эти вещи во время первого ТО, скиньте пожалуйста ссылки, если есть таковы, с более подробной информацией, мало ли может я у ОД буду первый с этими проблемами и придётся что то доказывать.
И ещё один момент, пластик твердоват скрывать не буду, может есть какие то средства для устранения трения, я нашёл место в задней правой части, где сидит задний пассажир и от его плеча начинается этот белый пластик вверх, вот там на стыке этих двух пластиков все время при езде что то цыкает.

Ну пока вроде бы остальное всё ок, но честно говоря машины сильно подорожали, и на мой взгляд не стоят тех денег, которые сейчас за них просят. Мне патриот обошёлся в почти 21000$ - эта цена как раз соответсвует тому что машина новая, с гарантией, и качество как раз на эти деньги, а 32000 я бы вряд ли за него заплатил, 32000 это уже скорее украинский развод. Хотя Chrysler обещает поднять цены на 20% чтоб хоть как то возместить убытки. Поживём увидим.
Всех со старым новым годом!!

самое главное для меня было при выборе Патриота это его стиль! Я езжу на нём меньше месяца, машин в городе немного таких, люди идут оборачиваются, малые фоткают на мобилки, это же КРУТО
Я уверен, что если будет ехать там какой то рав4 или паджеро или даже лексус, то у прохожих эти все приевшиеся марки не вызовут таких эмоций как на Патриот вызывает!
У машины такой стиль, чот на нём и на лыжи в горы стильно ехать и на море семьёй, особенно если багажник наверху, и на встречу в какой то дорогой ресторан не стыдно будет подрулить!
Не зря же говорится, что всё гениальное - просто. Эти слова как раз легко можно применять к Патриоту, он прост, строг, и в то же время вызывает емоции!! Даже неважно какие в принципе.

Прекрасно, что у нас в клубе - человек, любящий свою машину! Между прочим, я тоже горд тем, что, проезжая по Питеру, на мою машину обращают пристальное внимание, а уж если навстречу едет ПАТ: огнями мигаем, руками машем, вообщем здорово! Жалко, что форумчане навстречу не попадались. А может быть попадались?...

Patrik+ пишет
"Мне патриот обошёлся в почти 21000$ - эта цена как раз соответсвует тому что машина новая, с гарантией, и качество как раз на эти деньги, а 32000 я бы вряд ли за него заплатил, 32000 это уже скорее украинский развод"

парень, нам бы в Россию такую машину хотя бы за 32,000
о таких ценах как у вас мы уже даже не мечтаем

да у нас цены как были космос так ещё больше выросли, просто вся суть состояла в том, что долар (в отличии от России) у нас круто в 2 раза! подорожал, кредиты перестали давать, и импортёр боясь что не продаст машины которые завёз до осени зафиксировал курс по 4,85, а реально на тот момент когда я брал машину он был 8.5
То есть для нас сейчас 32000 баксов это бешеные деньги, хотя летом было всё по другому. Доходы гривневые почти не увеличились, а так как народ привык считать приход в баксах, то реально можно констатировать факт, что народ Украины минимум в 2 раза стал беднее.

Анатолий пишет:
"Жалко, что форумчане навстречу не попадались. А может быть попадались?..."

За 8 месяцев поездок на ПАТе мне только дважды попадались мои братья - один раз рядом с забегаловкой KFC на углу Луначарского и Культуры - белоснежный и конечно же со взрослым дядей (я уже "возмущался" на нашем форуме возрастом владельцев Пата ) и второй раз - в Ленинградской области в Волосовском районе на дороге, ведущей в Ополье на участке Волосово-Рабитицы - это был Чёрный Пат с семьёй и рассадой

вспомнил ещё один чёрный ПАТ на съезде с кольцевой на Софийскую улицу, он был разбит с левого заднего бока, я проезжал мимо и замедлил ход чтобы рассмотреть. Впечатление было такое как будто машина только что попала в аварию. О ПАТе, который въехал в моего друга на Хонда Сивик седан на Софийской улице между Славы и Дунайским пр. я уже рассказывал

Чаще вижу ПАТы когда гуляю по городу. Часто вижу один чёрный на Петроградке недалеко от Бизнес Центра на улице Блохина или Яблочкова
там же вижу красный ПАТ. Ещё один чёрный ПАТ видел рядом с Детским центром в Купчино, не знаю улицу, но там один Детский центр

вот, пожалуй, и всё.
Ни разу вживую не общался ни с одним владельцем ПАТа... Зато шесть раз со мной знакомились мужики на других машинах чтобы потрындеть о моём ПАТе. Большинство из них называли его Черок

Patrik+ пишет:
"просто вся суть состояла в том, что долар (в отличии от России) у нас круто в 2 раза!"


хм... но цена то всё равно у вас н а м н о г о ниже чем у нас. Разве нет?
если автомобиль стоит 21,000 по курсу 4,85 получается 101,850 гривен. Если не ошибаюсь, это 560,000 рублей.
при стоимости 32,000 по курсу 4,85 автомобиль всё равно получается дешевле, чем в России.

Да уж... "Ого! Это Чероки новый, да?"

машина стоила 160450грн/4,85=33000, так точнее будет. а 21000 я написал потому что баксы за проданную предидущую машину я здал по 7,65 итого выходит 160450/7,65=21000 почти.

всё равно прикольно встретить земляка Я родился в Гречанах, Хмельницкая область. Львов очень люблю. И язык ещё не забыл украинский - мой родной

Тебе тоже привет!!! Только я не родился на Украине, я родился в Махачкале.
да, украинцы наверное как никто другой по свету разбрелись в поисках счастья

Tierr пишет:

igorenti пишет:машины в Спорте без кондея?
Такая не дешёвая машина и без кондея ?

...

а машина не красного цвета? я когда свой в Киеве заказывал стоял красный без кондея ну цвет своеобразный

Купил Пата 30,12,08
Ищу коллег в Харькове или недалеко от онного для совместных обсуждений и обмена инфо.по машинке.Пока все о кей. На спидометре (одометре)пока 600 км.

Днепровские,Донецкие,Сумские,Полтавские,Харьковские хозяева ПАТов, ОТЗОВИТЕСЬ по тел.80508334167 Дмитрий. для обмена полезной инфо по машинке.Купил 30,12,08 на колесе 600 км.Все о кей! Полет продолжается!

k.o.s.t. пишет:

Tierr пишет:

igorenti пишет:машины в Спорте без кондея?
Такая не дешёвая машина и без кондея ?

...

а машина не красного цвета? я когда свой в Киеве заказывал стоял красный без кондея ну цвет своеобразный

Цвет: Хаки. Кстати, хаки с кондером вообще не было в Киеве даже в начале декабря.
Красный я не рискнул - вживую ни в одном салоне не видел.

Хаки мне привезли из Полтавы.Там до последнего два Патриота "висели" , при чём именно хаки оба.

Прямо тотальная украинизация какая-то

igorenti пишет:Хаки мне привезли из Полтавы.Там до последнего два Патриота "висели" , при чём именно хаки оба.

И оба с кондиционерами?
Значит повезло - Вам достался менее ленивый менеджер.
А мой 27.12 клялся, что в Украине не осталось ни одного с кондером...

Та не - не только в менеджере дело.Я авансировал машину 21 декабря( расплачивался то я 30-го , слив бакс на флажке по 8 - Петька Лимитед вышел в итоге - 19 700 долл идето ).Понятно , что и второго Петьку из стойла увели раньше 27.12.08.
Так, что , нечего на нерадивость менеджеров пенять - они не при чём.
С уважением

В Полтаве был 30.12 ещё чёрный лимитед, но без подогрева седушек по цене 157000 грн, мне звонили потому как я навёл шум накануне по всем салонам, когда я уже собирался в Луцк за своим зелёным Патриком.

Днепропетровск - Юрий 8-050-515-03-03

Стоял сегодня Петька рядом с одноклассником кроссовером Лексусом на улице и собрал толпу зевак - на Лексуса даже не смотрел никто

igorentij пишет:Стоял сегодня Петька рядом с одноклассником кроссовером Лексусом на улице и собрал толпу зевак - на Лексуса даже не смотрел никто

У моего друга Намм-Н3 возле баров часто стоим вместе мой Пат просто как младший брат народ фотограирует ...а если бы рядом поставить шото японско-корейское думаю эмоций не будет.А вот недавно был в Варшаве, мой Пат постоянно вызывал интерес то ли своей угловатостю, то ли патриархальным консерватизмом,то ли легендарностю марки- круто.

Tierr пишет:

igorenti пишет:машины в Спорте без кондея?
Такая не дешёвая машина и без кондея ?

Да...в Украину так поставляли - маразм, конечно - непонятно для кого без кондеров. Но малость не успел взять с кондером - их разобрали быстрее само собой - весной придется искать умельцев и ставить. Вот только как с гарантией быть...

Уменя таже проблема выходит на то ,шо кондиционер у нас никто не поставит?

Привіт Патріоту зі Львова!!! Я теж у Львові...
Зелений, Limited, взяв у кінці вересня 2008...
Я думаю, що бачились десь на дорогах рідного міста...
Усім решта Патріотоводам теж великий привіт, приїзджайте до нас, разом помісимо болото у Львівських пригородах...
па...

Чтоб не плодить темы, обьявлюсь здесь. Как я понял самый южный Патриот здесь мой.
Взял в окт 2008, проехал 6000 км. Все отлично. Зимой по нашим Крымским горам покатался, резину ставил Winterforse(Canada), целина+ крутые подьемы греб як скаженный, ни разу не встрял.Жаль нет видео. Один раз сел на брюхо на евпаторийских пляжах, сам оборзел, полез на свежий барханчик, да и резина штатная, на лето переобулся. Машиной более чем доволен!

Где-то я слыхал, что нерамные внедорожники не стоит с особым фанатизмом по особым неровностям эксплуатировать - геометрия кузова потом страдать начинает

ОФФ
ИМХО скорее пострадает долговечность кузова. В штатных режимах деформации кузова упругие, обратимые.

Скажите плз. где можно в Киеве купить коврики под Патриот?
и еще рекомендации по зимней резине - нигде не нашел 215-60 17, пришлось взять 215 - 65 17, винтерфрост, Канада. Кто-то что-то может подсказать

Штатные коврики нафиг не нужны. Они без бортика, грязь по всему салону. Купите обыкновенные резиновые, лучше серого цвета они меньше пахнут резиной и будет Вам счастье.

Коврики ворсовые у нас в Москве в штатной комплектации идут!!! Оч. красивые, но на лето! На зиму у дилера купил резиново-пластиковые какие-то с бортиками! Сделаны они как не странно в прибалтике. Отличные! По цене 3000р. на рынке у нас ничего из резиновых не подошло. Резину зиму ставил 225/60/17.

Анд пишет:Скажите плз. где можно в Киеве купить коврики под Патриот?
и еще рекомендации по зимней резине - нигде не нашел 215-60 17, пришлось взять 215 - 65 17, винтерфрост, Канада. Кто-то что-то может подсказать

Я брал в Автоцентре на Борщаговке (Окружная) - резиновые корыта от Компаса, в тч и в багажник, стоят 750 грн.

215-60-17 на авторынке у многих продавцов есть варианты.

СОБИРАЮСЬ КУПИТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ПАТА В МИНСКЕ НА АВТОСАЛОНЕ. ДО ЭТОГО ЕЗДИЛ НА АУТЛЕНДЕРЕ. ОТГОВОРИТЕ ИЛИ УГОВОРИТЕ?