Дроссельная заслонка

Забрел на Fordexplorerclub-интересную тему обсуждают-промывка дроссельной заслонки.Стоит ли на наших машинах заняться тем же?Никто не промывал? Ссылка- http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2535.0.html?PHPSESSID=15e8ec02250a52560eaf220b7037474c

Делаю регулярно - один раз в год по весне. Эту тему описал в прошлом году на форуме caliberclub ( by tesla). В профилактических целях при регулярной очистке описанным экспресс-методом не накапливается слой грязи на заслонке и внутри впускного коллектора. Если же делать нерегулярно,то надо снимать дроссельную заслонку и мыть её более тщательно. К описанному там методу, теперь помимо подачи очистителя по длинной трубке в приёмный патрубок воздушного фильтра, ещё подаю очиститель в трубку вентиляции картера, которая идёт от клапана вентиляции во впускной коллектор. При проведении процедуры иногда выскакивает ошибка по пропуску зажигания-снимается только сканнером!

Если промывать заслонку со снятием, потом нужно обучать ее? У нас же электро педаль газа...

Она самообучаемая.
Т.е. поездишь - само настроится.
Так же если аккум на долго скидываешь - тоже самообучается.
 

escudovod1972 пишет:Она самообучаемая.
Т.е. поездишь - само настроится.
Так же если аккум на долго скидываешь - тоже самообучается.
 

Спасибо, тогда будем чистить. А то мне друг-электрик сказал, что, толи на форде или WW, нужно потом сканером дилерским обучать...

На ниссанах нужно обучать (при скидывании аккума). За тех кого ты привёл - не скажу, не владел...