Грязевая резина

Первое сообщение в теме :

Как я заметил, присутствующие здесь коллеги в основном по бездорожью не ездят. А у меня на дачу можно попасть только по полевой "тропе", да еще и разбитой местами грузовиками. Пока резина штатная. В дождь и грязь через 2 минуты все протекторы полностью забиты и машина ведет себя как корова на льду. Небольшие грязе-водяные ямы (а большие тем более) приходится преодолевать только скорости. Два раза застревал - колеса крутятся, а цепляться им нечем. А если попал в колею - из нее по той же причине вылезти весьма проблематично. (Хотя приятелю на Outlandere намного тяжелее там приходится). Посему вопрос - кто-нибудь может посоветовать резину, что-бы и по трассе ехать (до моего бездорожья ведь и добраться нужно), и что-бы по грязи было более-ли менее прилично. В салоне говорят, что нужно ставить в таком случае какую-нибудь хорошую всесезонку или зимнюю нешипованную (а как на ней летом???). Кто что может посоветовать?

Вот тоже поставил йокогаму G012 225/65 Р17 резиной доволен, мягкая тихая, по грязи еще не проверял. По колеям на асфальте лучше стал идти. Мне намного больше нравиться, чем Континенталь. Про разгон на дизеле особо никакой разнице не заметил.

долго взвешивал и мучился-результат доволен поставил 235-65-17 АТ ханкук при движении не трет ниГде, при парковке на полном вывороте 5мм потертость внутри на подкрылке ==обрел привычку рульдо конца затем на палец назад..но плюсов Больше.. для меня 1дорожный просвет 2комфорт (мягкая и плавная) 3управляемость (увеличение пятна контакта на 15%)при этом не плывет в Глубокой луже АТ ведь 4ну и коннечно появился у мафынки взрослый вид ...и минус 1 динамика конечно ухудшилась..как нить фоты скину..на рыбалку ездил ПРЕт..

Подскажите, что лучше взять Yok. G012 или Maxxis AT- 771. Размерность 225/65 R17
Про G 012 много писали и, вроде, все понятно. А максис, протектор не такой злой.

Скоро лето и пора менять резину. Что можете сказать про Toyo Open Country A\T 225\65 R17 102 H цена 6 798.
G 012 с ходу не нашел.
Maxxis -слышал много отзывов и плохих и хороших.
Хочу услышать совет. 5 дней на асфальте, два - умеренное бездорожье.

Самый дешевый, (что нашел)
G012 6370 руб
Toyo-5770 руб

Bern пишет:Скоро лето и пора менять резину. Что можете сказать про Toyo Open Country A\T 225\65 R17 102 H цена 6 798.
G 012 с ходу не нашел.
Maxxis -слышал много отзывов и плохих и хороших.
Хочу услышать совет. 5 дней на асфальте, два - умеренное бездорожье.

Если не съезжать в грязи - зачем внедорожная резина?
Для себя лично присматриваюсь к Cooper CS4 Touring, т.к. 95% - езда по городу.

"Если не съезжать в грязи - зачем внедорожная резина?
Для себя лично присматриваюсь к Cooper CS4 Touring, т.к. 95% - езда по городу."

Я же написал, 2 из 5 дней- умеренное бездорожье. В моем понимании, умеренное- это не весной через пашню или через болото (по говнам), а весной по грунтовке. На предложенной Вами резине, далеко буду идти за трактором.
Но соглашусь, что с грязевой- это перебор, что-то бы "позлее" чем родная.

Bern пишет:"Если не съезжать в грязи - зачем внедорожная резина?
Для себя лично присматриваюсь к Cooper CS4 Touring, т.к. 95% - езда по городу."

Я же написал, 2 из 5 дней- умеренное бездорожье. В моем понимании, умеренное- это не весной через пашню или через болото (по говнам), а весной по грунтовке. На предложенной Вами резине, далеко буду идти за трактором.
Но соглашусь, что с грязевой- это перебор, что-то бы "позлее" чем родная.

Исходя из личного опыта, при ежедневной езде по грунтовкам в пятимесячный летний период в течение 3 лет, вполне подходит и штатная резина. Пробуксовки, конечно были на мокрой травке, но при подключении задка проблем не было.
Здесь важно определиться с приоритетами - что для Вас важнее: комфорт при основном режиме движения, или шум от злой резины с бОльшей уверенностью при движении по бездорожью.
Насколько мне известно, некоторые соклубники имеют два комплекта летней резины: одна для повседневной езды (дорожная), а другая для вылазок в говны.
Штатная резина, конечно, не устраивает своей шумностью и дубовостью, только вот стирается медленно, поэтому еще один сезон придется на ней откатать (жаба душит выкидывать).
Из более злой, думаю, альтернативы Yokohama Geolandar A/T-S G012 нет, если ее позиционировать как летнюю, т.к. все отрицательные отзывы исключительно по ее зимней эксплуатации.

насчет дубовитости штатной я бы поспорил, стерлась в ноль за два лета (штатная континенталь контакт). В конечном итоге прошлой весной купил Cooper CS4 Touring, и вполне доволен. И главное размер интересный 215/65/17.
И по цене лояльно 5000 рубликов за шт. с доставкой к подъезду дома. брал здесь:http://www.tunion.ru/tyres/cooper_cs4_touring/cs4-touring-215-65-r17-99-t/

"Штатная резина, конечно, не устраивает своей шумностью и дубовостью, только вот стирается медленно, поэтому еще один сезон придется на ней откатать (жаба душит выкидывать)."
Про приоритеты все понятно. Про штатную и подобную- на мокрую дорогу можно выехать в первый год, ну.... на второй. Машина с 2008, резину- можно оставить, но только посуху, можно оставить вторым комплектом, либо для установки при продаже, выкидывать то же жалко.
В говны не езжу по определению, не та это машина. Но штатка на второй сезон шлифовала на мокрой грунтовке

Доброго времени, Друзья! Вот решил начать готовить свою телегу к лету и прикупить обувку.
И есессено возникло несколько вопросов по-поводу летней резины. Судя по форуму, уже многие ставили 225/65/17, хотелось бы узнать,
оно того стоит??? И еще вопрос, ее ставили на штатные диски или покупали отдельно? Пока присмотрел вариант Michelin Latitude Cross, есть
у кого опыт общения с этой моделью?

Указанные вами шины не являются грязевыми, это даже не АТ, а всесезонка. В грязи они будут беспомощны, машина не будет слушаться руля. Будучи озабоченным тем же вопросом, перелопатил кучу информации, и оказалось, что шин класса МТ, которые можно установить на Патриот без лифта подвески просто не существует, даже в 16 размере. Самый маленький размер который я нашел это 235/70R16, например
BF Goodrich КМ-2, но он даст увеличение радиуса шины на 23мм и наверняка при ходе сжатия подвески колесо будет задевать за подкрылки, а при дисках с родным вылетом возможно задевание за нижнюю опору пружины стойки . Как комромисс можно поставить шины класса АТ например 225/70R16 (BF Goodrich All Terrain TA), но эти шины также замыливаются в грязи и предназначены для каменистых и сухих грунтов.

По переходу на другой размер есть отдельная тема.
Почитайте.
У меня стоит 225/65R17 без лифта (лифт пока едет).
Артифакты:
1. поворот на право до упора не получается - колесо о что-то трётся. на лево такой проблемы нет.
2. при загрузке авто до талого задние колёса становятся домиком и на больших ухабах трутся о горизонтальную металлическую планку в колёсной арке.
Это всё что обнаружилось.

Спасибо за инфу. Вообще то я, скорее всего темой ошибся, я подыскиваю на лето менее агрессивное,
в основном асфальт, 25% проселочная. Просто хотел понять, есть смысл брать шире и выше или штатный размер покупать.
Еще раз спасибо, пойду бороздить форум )))

Долго думал по поводу летней резины. Мудов в нужных размерах нет, да и не вижу особого смысла ставить их на пат. Гудричи оч шумные, я бы еслиб и ставил, то Купер стт или Микки Томпсон. Но учитывая отсутствие штатной шумки, ехать по трассе будет просто ад. на предыдущей машине стояли Купера стт. Для Мудов тихие достаточно, но мягкие, соответственно быстро стираются.

Для пата пока выбрал Купер ат3. 225/70 r17 в паре лифтом..
Сейчас зима стоит 225/65 r17

я планировал обуться в Yokohama G012 225\65\R17

CbIPHUK пишет:я планировал обуться в Yokohama G012 225\65\R17

Друг на паджере 4 года на такой откатал, доволен

Arhip пишет:

CbIPHUK пишет:я планировал обуться в Yokohama G012 225\65\R17

Друг на паджере 4 года на такой откатал, доволен

Я на такой лето отъездил, доволен как слон.

Правда на 16 дюймов

Far_Hat
Скажи пожалуйста размеры катков 16" на которые натягивал и какого размера ставил резину?

В поворотах не шёркает?

escudovod1972 пишет:Far_Hat
Скажи пожалуйста размеры катков 16" на которые натягивал и какого размера ставил резину?

В предыдущем сообщении давал ссылку, прикладываю снова:
НАЖИМАЙ СЮДА!
В поворотах не шёркает

Спасибо. не сообразил что это гиперссылка (на планшетнике не видно).
Т.е. ты решил остаться в прежней (стоковой)геометрии колеса 215/60R17 - 215/65R16

escudovod1972 пишет:Спасибо. не сообразил что это гиперссылка (на планшетнике не видно).
Т.е. ты решил остаться в прежней (стоковой)геометрии колеса 215/60R17 - 215/65R16

Да, чтоб с показаниями спидометра не маяться. И цена так красивее

CbIPHUK пишет:я планировал обуться в Yokohama G012 225\65\R17

планировать конечно хорошо, но обулся в Toyo Open Country AT 225\65\R17
После зимней машин летит! По сравнению со штатной стало в разы мягче и тише. Доволен пока! Испытаю в полях вскоре.

CbIPHUK пишет:

CbIPHUK пишет:я планировал обуться в Yokohama G012 225\65\R17

планировать конечно хорошо, но обулся в Toyo Open Country AT 225\65\R17
После зимней машин летит! По сравнению со штатной стало в разы мягче и тише. Доволен пока! Испытаю в полях вскоре.

плюсую, тоей очень доволен. 3 дня езжу и кайфую после шипов)) взял 235/65/17

PS Сырник, ты писюльками (белыми буквами) наружу поставил?))

Arhip пишет:
PS Сырник, ты писюльками (белыми буквами) наружу поставил?))

ага! только они пока синие, но отмываются.

CbIPHUK пишет:

Arhip пишет:
PS Сырник, ты писюльками (белыми буквами) наружу поставил?))

ага! только они пока синие, но отмываются.

Часик по каду под ливнем покатался, сразу все отмылось))

Костя, Джона не грузил (200-250кг)? По ухабам с грузом не лазил?
Трут задние колёса при просадке о горизонтальную железку за колесом или нет?

Хочу на лето 235/ХХ/R17 средней злости..

escudovod1972 пишет:Костя, Джона не грузил (200-250кг)? По ухабам с грузом не лазил?
Трут задние колёса при просадке о горизонтальную железку за колесом или нет?

Хочу на лето 235/ХХ/R17 средней злости..

Не могу тебе сказать,не загружал. Последнее время езжу один и налегке))

У меня только странные звуки(было и раньше, до смены резины), когда назад едешь и чутка притормаживаешь. Колодки задние, кажется, гудят странно, на других авто такого раньше не было. Только при езде назад. С мойки выезжал, так вообще неприлично громко гудели. У меня у одного такая хрень?

Костя, а у тебя тёща с тестем далеко от тебя живут?
Или может друзья "габаритные" есть?

escudovod1972 пишет:Костя, а у тебя тёща с тестем далеко от тебя живут?
Или может друзья "габаритные" есть?

Отец 120 кг, его не хватит?))

Не могу тебе сказать,не загружал. Последнее время езжу один и налегке))

У меня только странные звуки(было и раньше, до смены резины), когда назад едешь и чутка притормаживаешь. Колодки задние, кажется, гудят странно, на других авто такого раньше не было. Только при езде назад. С мойки выезжал, так вообще неприлично громко гудели. У меня у одного такая хрень?



У моего тоже.

Костя, отца хватил. ты только его назад посади.
А ещё лучше - в багажник. )
Недостаток веса можно компенсировать крутостью ухабов. (скорость не нужна) Главное, что бы попа хорошо на ухабах просаживалась...

escudovod1972 пишет:Костя, отца хватил. ты только его назад посади.
А ещё лучше - в багажник. )
Недостаток веса можно компенсировать крутостью ухабов. (скорость не нужна) Главное, что бы попа хорошо на ухабах просаживалась...

В багажник он не поместится)) да и добровольно туда не полезет))
Попробую затестить, но только не обещаю, что отвечу быстро. Я сейчас чет вообще ничего не успеваю)) А до отца еще доехать надо