Отказали левые поворотники

Здравствуйте уважаемые,

Появилась проблема с левыми поворотниками.
На панели появилась надпись "turn front signal lamp out" (левый передний поворотник не работает), причем он работал, но сигнал левого поворота стал мигать в 2 раза чаще. Через месяц левые повороты перестали включаться и добавилась надпись turn rear signal lamp out (теперь и задний левый отказал).

Лампочки эти заменил, но проблема осталась. Что интересно при включении сигнализации все лампочки нормально мигают, а вот при включении аварийки или левого поворота - левая часть работать не хочет.

Прошу помочь разобраться, грешу на реле, но где оно и какое за это отвечает?

Jeep Compass 2.4 CVT

Выскажу предположение, чисто теоретическое, возможно тут сложилась ситуация как с лампами головного света, т.е. пока не стереть ошибки они не будут работать.

rocksolan, спасибо, похоже то что нужно. Но хоть убей - увеличить не могу, мелкие надписи не просматриваются.

kvino пишет:rocksolan, спасибо, похоже то что нужно. Но хоть убей - увеличить не могу, мелкие надписи не просматриваются.

Скинь в личку адрес ящика,скину схемы.

rocksolan пишет:

kvino пишет:rocksolan, спасибо, похоже то что нужно. Но хоть убей - увеличить не могу, мелкие надписи не просматриваются.

Скинь в личку адрес ящика,скину схемы.

Ящик admin(собака)eti.ru, личка не работает пока.

Отправил по ящику.Если не придет пиши скину еще.

rocksolan пишет:Отправил по ящику.Если не придет пиши скину еще.

Не пришло
Еще разок, пожалуйста:
admin(собака)eti.ru

Отправил.

Все заработало.
Решение: после смены лампочек при помощи ODB сканера и ноутбука нужно было сбросить ошибку в контроллере TIPM. Программа была PC-max от Autoboss, раздел Chrysler и подраздел ...moby... (мозги). Там были найдены вышеуказанные ошибки, которые горели на панели во время неисправности (left front turn lamp out, left rear turn lamp out) и успешно удалены. Левые повороты заработали.

Что делал перед сбросом ошибок:
1. Смена передней и задней лампочки с зачисткой контактов в патроне. Для доступа к передней лампочке придется снять переднее колесо, открутить половину подкрылка. Если лампочку простым выворачиванием вытащить не получится, то нужно еще открутить часть бампера и отогнуть немного, тогда доступ будет намного проще.
2. Проверка реле с зачисткой контактов. Блок с реле находится слева спереди (если сидеть за рулем) под капотом. Для доступа к нему необходимо снять аккумулятор. Открывается блок нажатием на пластмассовые замочки с двух сторон.
После этой процедуры можно спокойно сбросить ошибки на ODB сканере.

Так что, уважаемые, если у вас появилась проблема с поворотником и сигналы поворота стали мигать в 2-а раза чаще - рекомендую сразу заменить ламочки и проверить реле, иначе контроллер TIMP заблокирует всю левую или правую сторону поворотников.

PS. Большое спасибо за помощь rocksolan и jl!

Удачи в дальнейшей эксплуатации!