Появился скрип сзади

Машине будет три года в августе - пробег 40 000 км
Езжу по асфальту (по бездорожью не езжу)
Появился скрип сзади (резиновый такой скрип):
на месте - когда сажусь или вылезаю из авто
на малых скоростях до 10 км/час на неровностях
просто нажать сзади и просадить машину

На скоростях более 20 км/час скрипа нет
Что может быть? Был на ТО 4 000 км "назад".

Сайленты менять или рычаги в сборе! у меня на 40 тыщ. тоже появилось, я тогда бумеранги и гантели новые поставил, сейчас пробег 85000 все тоже самое повторилось....
короче варианта 2:
1. Каждые 40 тыщ менять рычаги
2. Поставить везде полиуретановые сайленты, но сколько они проходят пока не известно...

Я с этим скрипом сражался долго, у меня ещё и люфт задних колёс был. Первыми были заменены "бумеранги" - люфт пропал, но скрип остался. Следующими заменил "гантели" - скрип стал намного меньше. Теперь очередь за плавающими сайлентблоками нижних поперечных рычагов. Практически уверен что это они. Скрипят именно плавающие. Их по три штуки с каждой стороны (на бумеранге, на гантели, и на нижнем рычаге). На форуме аутлендеров есть большая тема об этих сайлентах. Там даже предлагалось обычным шприцем делать им инъекции глицерина. Пробовал - не помогло.
Вывод: скрипят плавающие сайленты на гантелях и нижних рычагах. На бумерангах они проявляют себя люфтом. Впрочем, может до появления люфта тоже скрипели, не обращал внимания.

Для начала попробовал бы поточнее определить место скрипа.
Можно использовать аэрозольный баллончик с силиконовой смазкой. По очереди обрызгать сайленты, после каждого покачать машину и послушать. Или может это пыльник трется со скрипом...
Процедура не затратная ни по времени ни по деньгам, даже яма не нужна.
Если не поможет, значит скрипит то, куда смазка не попадает.
У меня плавающие сайленты не скрипели даже при сильном износе (сейчас полиуретан).

Возможно скрипит ручник. Покачай авто без ручника, а потом с ним.
А ещё обрати внимание на нижний сайлентблок заднего нижнего (поперечного) рычага.