Навесное оборудование

Где можно купить подножки и кенгурятник?

Николай пишет:Где можно купить подножки и кенгурятник?

Надо попробовать по фирмам, с журнала 4х4, покупаешь, там в конце журнала фирмы
и интернет магазины по тюнингу, ну и туда обратится :-).
На опель фронтеру так нашел.

В связи с тем, что не я один (я так думаю) озаботился установкой на ПАТ навесного оборудования, провел небольшой маркетинг, в результате чего пришел к выводу, что хромированные подножки, предлагаемые в России для JEEP Compass должны подойти и для ПАТа.
Обратите внимание на part.no аксессуаров для Patriota и Compassa - они идентичны.
http://www.romik-usa.com/Romik-USA_JEEP_PATRIOT.html
и
http://www.romik-usa.com/Romik-USA_JEEP_COMPASS.html
Только не советую заказывать аксессуары ROMIK в связи с большой стоимостью (порядка 40-50 тыс.руб.).
Есть очень неплохая альтернатива из Италии:
1. http://avto-style.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,738/category_id,33968/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,34/
2. http://avto-style.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,732/category_id,33968/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,34/
3. http://avto-style.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,733/category_id,33968/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,34/
Также хочу опробовать примерить на ПАТ и защиту от дураков в связи с внешней схожестью нижней части задних бамперов ПАТа и КОМПа:
http://avto-style.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,739/category_id,33968/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,34/
Очень интересует мнение коллег по данному вопросу.

по поводу всяческих подножек, лично мое мнение при и так не большом клиренсе они будут только мешать.

Тогда вот еще http://www.autostyler.ru/index.php?product=847

Насчет кенгурятника - есть сомнения... Нужно примерять.

Liberman пишет:по поводу всяческих подножек, лично мое мнение при и так не большом клиренсе они будут только мешать.

Насколько я понимаю, клиренс авто измеряется до его самой нижней точки, а пороги ПАТа - не самая нижняя, к тому же для меня лично - это дополнительная ступенька для детишек. Ну, а защита от дураков, я думаю всем полезна, хоть и изменяет не в лучшую сторону угол съезда.

Хотя это и офф (тема, как я понимаю, не о том "ставить ли" а "какие поставить") имхо важное дополнение:
Кенгурин на фото будет незаконен.

Кроме того его поведение в ДТП, мягко говоря, многогранно. Его деформация лонжеронов или загиб на капот при порой невинных ударах - притча во язытцах. М.б. и так:



Сорри если показался слишком нравоучительным - но пешеходы все же не кенгуру, что бы с ними так жестоко обходиться.

Честно говоря, я не озадачиваюсь кенгурятником по вышеуказанным Liberman`ом и Yan_One причинам, а вот подножки и защита заднего бампера - это интересно.

Анатолий пишет:Честно говоря, я не озадачиваюсь кенгурятником по вышеуказанным Liberman`ом и Yan_One причинам, а вот подножки и защита заднего бампера - это интересно.

Я тоже согласен, обвес не очень хочется портить.

Вот нашлись фото действительно зачетных порогов на патриот. При крайне незначительном уменшении угла рампы, они ИМХО и "на пузе" полежать позволят безболезненно для коробов кузова, и хайджек под них подвести при случае не стремно - выдержат.
Взято на джиппатриот ком.











Производство конроты РокиРоад. Ссылка на ее сайт - в теме про лифтинг пата (лифткиты - тоже ее работа)

Планирую, все теки, поставить защиту назад и подножки! Ссылки, в основном, на защиту и пороги на компас. Подходят ли пороги и защита от компаса на Пат? И как на счет штатного домкрата, можно ли будет его использовать?

Весьма полезный девайс
https://www.youtube.com/watch?v=NG34mFbdwko&eurl=http://lj-toys.com/?journalid=1955635&moduleid=508&preview=&auth_token=sessionless:1227880800:embedcontent&feature=player_embedded

Ув. форумчане, встал вопрос о багажнике на крышу....
итог пришлось раскошелиться http://www.formula-dorogi.ru/bag/detail.php?ID=6239 правда ценник вышел меньше, чем на ссылке (7,6 к.) - короче остался доволен...(хороший сервис продавцов, попробовали пару багажников пока не подобрали то, что меня устраивает и подходит под наш низкий рейлинг) - рекомендую.

из минусов появился небольшой гул где-то в районе 100-110 км/ч

Я себе в прошлом году купил в этой же конторе на ул. Туристской вот такой: http://www.formula-dorogi.ru/bag/detail.php?ID=6282
Ну, это на мой вкус: не люблю, когда палки наружу торчат, и хотелось аэродинамической формы, да и смотрится стильно. Шума действительно нет. Появляется только при открытии люка на проветривание. Цена - соответственно девальвации: в прошлом году (где-то в июне) -4600, теперь - 7000.

Анатолий пишет:Я себе в прошлом году купил в этой же конторе на ул. Туристской вот такой: http://www.formula-dorogi.ru/bag/detail.php?ID=6282

вопрос, а как он у тебя крепится?! по ссылке вроде крепление другое?

Bazilij пишет:

Анатолий пишет:Я себе в прошлом году купил в этой же конторе на ул. Туристской вот такой: http://www.formula-dorogi.ru/bag/detail.php?ID=6282

вопрос, а как он у тебя крепится?! по ссылке вроде крепление другое?

Крепление на металлических хомутах в резиновой оболочке.

аналогично ...

Ну вот наконец, после 4-месячного ожидания, мне из Италии привезли Компассовскую "защиту от дураков" типа: http://www.auto-vek.ru/show_good.php?idtov=5575. Денег, правда, взяли по декабрьскому курсу.
Вчера поставил на свой ПАТ - встала как родная, жаль, что фотоаппарат не прихватил. Сегодня исправлю этот недочет и выложу фото.

Анатолий пишет:Ну вот наконец, после 4-месячного ожидания, мне из Италии привезли Компассовскую "защиту от дураков" типа: http://www.auto-vek.ru/show_good.php?idtov=5575. Денег, правда, взяли по декабрьскому курсу.
Вчера поставил на свой ПАТ - встала как родная, жаль, что фотоаппарат не прихватил. Сегодня исправлю этот недочет и выложу фото.

Ну, вот, собственно, какая красота получилась:
[img][/img]
[img][/img]

Солидная труба, толстая.
К чему она на "пузе" крепится?

П.с./офф. На зимней?

Уважаемый Анатолий ! Честно говоря, я до конца не понял для чего этот девайс. Что там защищать – банку глушака ? При ударе в зад защитит ли он бампер тоже вопрос.

Liberman пишет:Уважаемый Анатолий ! Честно говоря, я до конца не понял для чего этот девайс. Что там защищать – банку глушака ? При ударе в зад защитит ли он бампер тоже вопрос.

Конечно, от сильного удара не спасет ни одна железка, здесь я с Вами согласен. Ну во всяком случае, в следующий раз не буду мучаться два месяца, чтобы покрасить поцарапанный бампер, а стоимость ее в полтора раза меньше покраски бампера. Ну, и дополнительно, данная хромированная железка несколько повышает эстетический вид авто, хотя - это на любителя. Жалко, что она не защищает углы бампера, как самые уязвимые места для нерадивых водителей, не умеющих вписаться при парковке. Данный недостаток, думаю, отчасти устранить путем наклейки молдингов на углы бамперов, но это - когда будет теплее.

Yan_One пишет:Солидная труба, толстая.
К чему она на "пузе" крепится?

П.с./офф. На зимней?

На уголках в штатные отверстия для фаркопа в лонжеронах.
По ночам еще бывают морозы, а за городом - снег.

Анатолий пишет:Ну вот наконец, после 4-месячного ожидания, мне из Италии привезли Компассовскую "защиту от дураков" типа: http://www.auto-vek.ru/show_good.php?idtov=5575. Денег, правда, взяли по декабрьскому курсу.
Вчера поставил на свой ПАТ - встала как родная, жаль, что фотоаппарат не прихватил. Сегодня исправлю этот недочет и выложу фото.

Анатолий, а где именно в Италии они заказывали, вы не знаете? Название фирмы-производителя, хотя бы?
Че-то тоже захотелось Компасс приукрасить девайсом таким.

Девайс сей выпускается под брендом MISUTONIDA № PP1/205/IX CHRYSLER JEEP COMPASS 2007.
Данная итальянская фирма также выпускает для Компасса и другой всевозможный обвес, который отчасти подойдет и на ПАТ.
Здесь все:http://www.misutonida.it/faces/home.jsp?cgrfnbr=631735&marche_cgrfnbr=382307&modello_cgrfnbr=631734

Я вот думал тоже прикупить такую штуку, но ща думаю а фаркоп не лучше! И защита и может и пригодиться?

All_ex пишет:Я вот думал тоже прикупить такую штуку, но ща думая а фаркоп не лучше! И защита и может и пригодиться?

Фаркоп - практичнее, а данная защита - эстетичней. Ну, а от серьезного удара не спасет ничего, разве что смягчит. Может быть можно будет избежать более серьезных повреждений, чем при отсутствии оных девайсов.
В свою бытность, когда я был молодым и ездил на ВАЗ-2106, со мной приключилась оказия: посреди Невского проспекта у меня лопнул тормозной шланг, пришлось тормозить в зад впереди едущему авто. Этим авто был Ауди-80 с фаркопом. Дык вот: у меня - передний бампер принял вид эмблемы "Чайка", передняя панель вмялась, не дойдя несколько мм до радиатора. А Ауди - ничего: внешних повреждений нет.

фаркоп на "вторичке" будет хоть и небольшим, но минусом. Можно конечно снять, да и влияние его на цену не особенно - скорее желающих поменее будет. Труба ИМХО покупателей не отпугнет. Так, просто как 5 копеек в копилку сравнения фаркоп/кровать .

А Цена падает типа грузы возил?

Как бы да. Для пары моих знакомых пикаперов(тех, которые на пикапах рассекают, а не тех, которые теток на спор снимают ), тягавших авто через атлантику в докризисные вемена,  наличие фаркопа и отсутствие "тяжелой" ГП в заднем мосте (которая помогает таскать яхты\самолеты)  было весомой, а порой и решающей причинойотказаться от рассмотрения варианта. Коллега сейчас в поисках трехлетнего прадика - тоже "фаркопные" варианты к рассмотрению не принимает. Т.е.тема такая в массах бродит. 

Анатолий пишет:Девайс сей выпускается под брендом MISUTONIDA № PP1/205/IX CHRYSLER JEEP COMPASS 2007.
Данная итальянская фирма также выпускает для Компасса и другой всевозможный обвес, который отчасти подойдет и на ПАТ.
Здесь все:http://www.misutonida.it/faces/home.jsp?cgrfnbr=631735&marche_cgrfnbr=382307&modello_cgrfnbr=631734

Спасибо, Анатолий.

Анатолий пишет:

Yan_One пишет:Солидная труба, толстая.
К чему она на "пузе" крепится?

На уголках в штатные отверстия для фаркопа в лонжеронах.

Хорошее и заслуживающее уважение решение. Натурно сегодня изучал варианты обвеса пасфайндера - так там 90% аналогичной защиты заднего бампера просто крепится к этому самому пластмассовому бамперу. Конечно бампер там заметно отличается от патовского, тем не менее факт есть факт: у пата - честно к лонжеронам.

Инфа скорее ориентирующая "с прицелом на будущее", нежели остроактуальная для нынешней продукции крайслера.

Предыстория:
Долго и вдумчиво искал, где-бы приобрести "обвес" на паф.
Стоковая комплектация у меня подножек не предусматривала, а клиренс в четверть метра + высокий (из-за рамы) пол посадку/высадку средне-малорослого экипажа совокупно затрудняют.
"Родные" у ОД - без малого $2к не торкнули ни ценой, ни конструктивом - мет. рама (из чернушки) , покрытая пластиковым чехлом.
Сторонние, от так или иначе знаменитых брендов и с юго-восточным происхождением, дешевле на четверть, но:
а) заказывать и ждать доставку почтой,
б) несколько раз попались в сети упоминания о низкой коррозионной стойкости ценового миддл-энда - не исключен вариант, что в производстве используют не нержавейку, а ту же "чернушку", покрытую хромом/никелем (а хай-энд, бесспорный в качестве, переплевывает цену родных чуть не в полтора конца).

Решение вопроса на мой вкус поличилось таким:
В городе Саратове на великой русской реке Волге есть, как теперь выясняется, все-Эс-Эн-Говски известный производитель обвесов на авто.
Материал - честная нержавеющая сталь.
Модели, честно говоря, сами не разрабатывают, а добросовестно слизывают у более известных западных контор. По этому поводу неоднократно подвергались в сети обструкции со стороны приолигархщенных и гламурных автохозяев (типа западло, купив тлк200, экономить червонец килобачей на саратовской поделке).
Этические вопросы каждый разрешает для себя сам.
А в остальном, на мой вкус, оченно приличная продукция.

Цена в конкретном случае (пасфайндер, пороги Ф56, покрытые листом из нержавейки с насечкой-"ромбиком") - ок. 12к рублей. Установка "на месте" - бесплатно. Качество конечно свое покажет, но "на вскидку" - никаких замечаний и сделок с жабой, все оченно достойно.


Главный минус для нашего форума - для крайслера на офф. сайте продукции нет. Т.о., повторюсь, инфа скорее ориентирующая - м.б. кому "на будущее" и полезно будет .

Дабы не сочли за рекламу ссылку здесь постить не стану.
Сайт производителя легко ищет гугл (а вот яндекс, почему-то, нет) по слову "слиткофф".

Yan_One пишет:Как бы да. Для пары моих знакомых пикаперов(тех, которые на пикапах рассекают, а не тех, которые теток на спор снимают ), тягавших авто через атлантику в докризисные вемена,  наличие фаркопа и отсутствие "тяжелой" ГП в заднем мосте (которая помогает таскать яхты\самолеты)  было весомой, а порой и решающей причинойотказаться от рассмотрения варианта. Коллега сейчас в поисках трехлетнего прадика - тоже "фаркопные" варианты к рассмотрению не принимает. Т.е.тема такая в массах бродит. 

Скажи другу - есть обалденный вариант. Батя свой прадик продает, водила очень аккуратный, тачка на гарантии, все ТО, 2007 года, пробег 80000, хочет 1,4 торг при осмтре, будет интерес стучи ICQ 158368901

Офф.
Спасибо, но запоздало - хотя и другое авто, но чел уже приобрел.

Во мальца для джипа МК нашел стаффа.
http://www.7auto.ru/cat1.htm?CarCode=7&CarName=Chrysler/Jeep

Наткнулся на интересный, съемный вариант крепления лебедки на "пат". При выезде на бездорожье лебедка ставится, при городском передвижении меняется на хромированную трубу:






Позаимствовано тут (правда описания данного девайса и способа установки нет): http://www.jeeppatriot.com/forum/showthread.php?t=32053