Прогревать или нет?

Sasha_Ebr 9/2/2009, 19:55

Открываю мануал шведский, написано: прогревать вредно для как мотора, так и окружающей среды.
Насчет среды понятно, тут население повернуто на экологии, больше минуты на холостом ходу запрещено работать автомобилям, но вот насчет мотора как-то я усомнился, хоть и мануал.
Сколько себя помню, на Руси всегда машины зимой прогревали..
Греть таки или не греть?

JeepLiberty 9/2/2009, 20:12

Свой дизель прогреваю зимой около минуты, ну или пока счищаю снег если присыпало. В нашем мануале рекомендуется прогревать от 7 сек до 17 в зависимости от температуры воздуха.

Yan_One 10/2/2009, 03:59

Вопрос почти религиозный.
Ехать вообще можно как только наступила устойчивая работа - т.е. те самые секунды-минуты.
Но при этом надо четко понимать, что двигатель, нагретый ниже рабочих температур, подвержен гораздо большему износу.

Другой вопрос - с какой начатльной Т движок прогревается.
Летом, когда он нагрет до +20 окружающего воздуха - достаточно подождать выравнивания давления масла до рабочего.
А зимой, да при -20 , ИМХО и 17 секунд, и минута - крайне мало.

andry 10/2/2009, 12:37

jl пишет:Свой дизель прогреваю зимой около минуты, ну или пока счищаю снег если присыпало. В нашем мануале рекомендуется прогревать от 7 сек до 17 в зависимости от температуры воздуха.

Мне кажетсы, что в мануале это написано про спиральку, которая загорается на приборной доске после включения зажагания. А она (спиралька) отвечает за подогрев свечей, т.е. при разных внешних температурах подогрев свечей можжет длиться от 7 до 17 секунд. Я лично свой дизель грею даже в морозы -20 около 2 минут, этого достаточно, потому что дизель на холостых просто не греется, а вот двигаться можно не спеша еще минутки 2, и нормалек!

2s 10/2/2009, 20:17

Тоже на прогрев больше 2-х минут не затрачиваю, тем более с утра, да и вечером частенько, только выезжаешь из двора, сразу пробка, в ней неспеша и прогреется.

ДАТО 10/2/2009, 22:28

значит я один такой
грею свой бензин (вариатор)
минут 5-7
пока покурю у машины или счищаю снег
но это при -5
а при температурах выше минутки 2-3

SS 11/2/2009, 05:16

ДАТО пишет:значит я один такой
грею свой бензин (вариатор)
минут 5-7
пока покурю у машины или счищаю снег
но это при -5
а при температурах выше минутки 2-3

Да не один, я тоже грею, жду пока обороты падают поближе к 1000, не нравится мне вариатор напрягать высокими оборотами при переводе селектора в D.

All_ex 11/2/2009, 07:23

Я тоже жду когда обороты упадут до 1000 и звук двигателя не напряжным будет! Грел так и предыдущие машины. Проблем не было.

никита 11/2/2009, 10:34

я грею пока обороты не упадут до 1000, но у нас тепло и тыщу оборотов не надо долго ждать - минуту, две максимум. А 7-17 секунд - это время, чтобы лампочка спираль погасла на панели как я понимаю. Это тоже строго выдерживаю, завожу только после того как все лампочки потухнут. Электронным мозгам нужно время - даже на домашнем компьютере так Smile

JeepLiberty 14/2/2009, 15:40

Залез еще раз в мануал, там указано что 7-17 сек. прогрев именно двигателя, а не спиральки. Пару дней при запуске движка присматривался к спиральке, гаснет она примерно через одинаковый интервал времени вне зависимости от температуры окружающего воздуха (правда разница температуры воздуха колебалась в небольших пределах)
Прогревать или нет? Nddddn10

andry 14/2/2009, 15:44

О каком прогреве двигателя может идти речь, если спиралька гаснет, до того как Вы запустили двигатель? Тем более, если вы внимательно прочтете мануал, то обнаружите, что запускать двигатель до того пока погаснет спиралька ПРОСТО НЕЛЬЗЯ!!!

JeepLiberty 14/2/2009, 16:27

Я думаю при горящей спирали никто двигатель и не запускает, речь идет о времени которое необходимо для прогрева работающего двигателя на холостых оборотах, от момента запуска до начала движения.

Анатолий 14/2/2009, 18:06

Бензин также на холостых прогревается медленно (при зимних отрицательных температурах), поэтому, также, как многие соплеменники, либо, пока снег сгребаю, либо - пока обороты не упадут до 1000.

sergey89 6/10/2009, 09:59

не знаю как у вас, а у нас надо прогревать. я когда был в Красноярске на станции сказали, что зимой рвёт шланги на гидраче. а унас зимой редко бывает выше -20!!!!

Tumypka 6/10/2009, 16:16

гидрач надо прогревать отдельно. по возможности не выворачивать руль на большие углы (тем более до упора) - первые 2-3 минуты. если выезжаете с парковки и позволяют дорожные условия, можно двигаться покачивая руль из стороны в сторону (на небольшие углы)

Джипчер 13/1/2011, 13:52

ДАТО пишет:значит я один такой
грею свой бензин (вариатор)
минут 5-7
пока покурю у машины или счищаю снег
но это при -5
а при температурах выше минутки 2-3

Не один. Я тоже грею своего Патрика до того, как стрелка температуры движка сдвинется хоть чуть-чуть вверх. Зимой дольше, летом - меньше. Не верю чего й то, что движок "на холодную" может двигаться без опасности износа.

Far_Hat 13/1/2011, 16:28

Много лет уже спор идет на эту тему. Вывод такой: прогрев ТОЛЬКО двигатель, есть риск наджабить трансмиссию. Поэтому нужно дождаться устойчивой работы движка, и МЕДЛЕННО и ПЛАВНО начинать двигаться, чтобы прогрелось все: и коробка и мосты

rocksolan 13/1/2011, 20:14

Однозначно прогрев не менее 5 минут.
Прогревать или нет? 507516

.

BAZ 14/1/2011, 06:36

Я однозначно грею, хотя бы до того момента пока обороты не упадут до 1000.Затем немного качаю руль, чтоб гидрач возбудить.В сильные морозы (-20 - 30) гоняю коробку в разных режимах вариатора сек. по 30:R-N-D-N-R-Р, примерно по такому алгоритму.Пока проблем нет, да и рулевая рейка пока ТТТ не бежит.В прошлом году сопливила - поменял.

Анатолий 14/1/2011, 07:22

BAZ пишет:Я однозначно грею, хотя бы до того момента пока обороты не упадут до 1000.Затем немного качаю руль, чтоб гидрач возбудить.В сильные морозы (-20 - 30) гоняю коробку в разных режимах вариатора сек. по 30:R-N-D-N-R-Р, примерно по такому алгоритму.Пока проблем нет, да и рулевая рейка пока ТТТ не бежит.В прошлом году сопливила - поменял.

+1: делаю все абсолютно также.

Иван 14/1/2011, 10:16

Анатолий пишет:
BAZ пишет:Я однозначно грею, хотя бы до того момента пока обороты не упадут до 1000.Затем немного качаю руль, чтоб гидрач возбудить.В сильные морозы (-20 - 30) гоняю коробку в разных режимах вариатора сек. по 30:R-N-D-N-R-Р, примерно по такому алгоритму.Пока проблем нет, да и рулевая рейка пока ТТТ не бежит.В прошлом году сопливила - поменял.
+1: делаю все абсолютно также.

Присоединяюсь)) Только я еще и Вебасту врубаю минут за 25-30 до запуска, а то в новогодние ооочень холодно было, пришлось всех товарищей прикуривать

Greg 14/1/2011, 21:09

Иван пишет:
Анатолий пишет:
BAZ пишет:Я однозначно грею, хотя бы до того момента пока обороты не упадут до 1000.Затем немного качаю руль, чтоб гидрач возбудить.В сильные морозы (-20 - 30) гоняю коробку в разных режимах вариатора сек. по 30:R-N-D-N-R-Р, примерно по такому алгоритму.Пока проблем нет, да и рулевая рейка пока ТТТ не бежит.В прошлом году сопливила - поменял.
+1: делаю все абсолютно также.

Присоединяюсь)) Только я еще и Вебасту врубаю минут за 25-30 до запуска, а то в новогодние ооочень холодно было, пришлось всех товарищей прикуривать

У нас такие морозы редко hfljcnm

Я установил дистанционный запуск мотора и на подходе к машине метров за 500 запускаю мотор. Насчет трансмиссии согласен с предыдущими ораторами)) . Согласен, что после 2-3 минут прогрева нужно по тихоньку двигаться...

Прогревать или нет?

Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Re: Прогревать или нет?

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30