О том, как я стал компассоводом

Стал я им совершенно случайно.
Всю жизнь ездил себе спокойно на обычных легковых машинах, в частности Фордах, Саабах и Вольво, пока.....
Пока не, почитывая в обеденный перерыв газетку на работе, наткнулся на объявление одного из салонов: распродажа новых автомобилей Джип Компасс и Патриот.
Ситуация была в следующем: новые автомобили, не проданные дилером вовремя, слегка застоялись на складе (слегка - это в частности, 1.5 года, как в случае с моим, например). И под новый год резко стали стоить вместо 240.000 крон 155.000. В евро это составляет соответственно 24000 и 15500.
Покупка нового автомобиля, тем более, джипа(?) в мои планы особенно не входила, однако желание сэкономить 8500 евро, пусть даже машина будет 2007 года, однако фабрично-новая, с гарантией двухлетней и сервисом Jeep-Assistance, заставило задуматься.
Думал я два дня, а потом поехал и заказал себе его.
Ибо жаба, давившая меня, сказала: "сэкономленные 8500 евро - это все равно, что заработанные. Заработай их сам, так как иначе это сделает кто-то другой".
Джипы расхватали довольно быстро, через пару недель после выходя объявления (я ревностно следил за складом дилера по инету) их не осталось ни одного из 16 машин - для шведских объемов в кризис это очень даже резво.
Я сделал вывод, что не прогадал и успокоился
Чуть подпортили впечатление две вещи: получил я свою компассину на руки с пробегом в 106 км, поскольку никак не было автовоза с центрального склада а ждать пару месяцев не хотелось, и дилеру пришлось с моего разрешения выгонять ее своим ходом оттуда. Потом были мучения с невыключающимися в течение нескольких минут фарами(пока не нашел в компьютере регулировку), некоторые сомнения по шуму(после Сааба, конечно, разница немалая), и какая-то странная щель в несколько миллиметров на панели - между той частью, что прилегает к лобовому стеклу, и той, что переходит в щиток приборов - явный дефект негритянской сборки.
Чуть поскрипывают тормоза(думаю, последствия полуторалетнего стояния на складе), и описанный мной в другой ветке странный шаркающий звук при перезде лежачих полицейских(раздражает, поскольку у нас весь город ими утыкан через каждые 500 метров).
Успокоил себя мыслью, что за 85000 крон можно еще и не то потерпеть, однако дилера щелью, тормозами и звуком напрягу на первом ТО, конечно же.
В целом же ощущение приятное от Компасса, получаю ежедневный позитив от улыбки его семизубой пасти, а это, на самом деле, самое главное.
Ну а далее посмотрим.

О! Шутка с тормозами уже известна. Хорошо компенсируется громкостью магнитолы ))

Это оно да, однако если с магнитолой чересчур перестараться, то потом динамики хрипеть начинают

Хрип динамиков - признанный заводом баг. Его описание есть в багрепортах крайслера. Подлежат замене по гарантии.

Огромное спасибо, буду изыскивать гарантийные у дилера....

Пожалуйста.
Если мне память не изменяет, осенью прошлого года кто-то из форумчан писал о своей гарантийной замене динамиков в передних (кажется) дверях.
Багрепорт выкладывался в разделе "мануалы".
Вообще ИМХО есть прямой смысл заменить овощные ГД на что-то уже проверенное. Звук заметно улучшается.

ИМХО
Boston Acoustics вообще не так уж и плох на самом деле для штатной....

Парни на штатовском форуме разбирали двери комплектаций бостон акустик. Их вердикт - ГД в дверях во всех комплектациях - одинаковые.