Средняя скорость

Недавно обнаружил один интересный нюанс.
На приборке можно выбрать пункт общее время работы двигателя.
У меня оно около 60 часов, а пробег 6000 км. Это значит что средняя скорость с которой ехал мой пат равна 100 км/ч. Компромат какой то получается.

Нет под рукой ни мануала, ни пата.
А разве эта величина не обнуляется вручную?
Если нет - м.б просто пошел "второй круг". Включал эту индикацию всего пару раз (не понял ее смысл и потому не заюзывал), но по памяти выводится инфа в шести разрядах.
Если младшие разряды - секудны (просто не помню и потому фантазирую), то следующий круг "с нуля" пошел после либо 99 (математический мах.), либо после 24 часов (логический мах. из способа учета времени).
В первом случае общее время работы - ок. 160 часов, средняя скорость при набеге 6к км - 37 км\ч, что вполне реально.
Во втором случае х.з. сколько "дней" уже прокрутилось.
Все - теория и ИМХО.

Странно, почему данная функция называется временем работы двигателя, а не временем включенного зажигания (фактически). Не вижу в ней смысла. Для подсчета моторесурса достаточно было зарыть счетчик в сервисную инфу мозгов.

Анатолий пишет:Странно, почему данная функция называется временем работы двигателя, а не временем включенного зажигания (фактически). Не вижу в ней смысла. Для подсчета моторесурса достаточно было зарыть счетчик в сервисную инфу мозгов.

При просто включеном зажигании часики не тикают.

В ниссан аналогичная функция в мануале названа ИМХО понятнее: "Время поездки". Сбрасывается мануально. Представляет собой тупой секундомер, считающий время, прошедшее после последнего сброса при включенном двигателе (ну правильно, с заглушенным мотором не ездят). Обнуляется "по кругу".
Вспомнил и на мегане такая хрень была - никогда ей не пользовался, потому и  забыл быстро.

У меня за 4000 км 80% город, 20% трасса 160 часов был заведенным двигатель ( на второй круг идет).

На самом деле этот счетчик скидывается. Вопрос снят.