Кожаный салон. Заказываем на стороне.

Ув. Господа.
Моя комплектация пата - тряпка "Иес". Цвет салона св. коричневый (важно).
Не то, что бы она (тряпка) мне не нравилась - я вполне спокойно отношусь и к коже на сиденях, и к текстилю.

Проблема - руль.
Тактильно пластик руля не нравится. Очень.

Еще по осени обьехал три места в своем городе, где профильно (и с хорошими рекомендациями от знакомых) занимаются перетягиванием салонов авто в попытке заказать "кожаный руль".
Проблема - цвета, бьющего в тон с коричневым салоном нет. Нет ни в наличии, ни в каталогах.

Натягивать на руль кожаный кондом, резко отличающийся от салона хм...тогда, дабы не "колхозничать", надо и сиденья хотя бы перетягивать в тот же цвет. Вообще с графикой у меня "не очень" - не художник - и могу ошибаться. Тем не менее путного цветового решения кожи на руль (при условии ее цветового несвпадения с пластиком руля) мне в голову не пришло по сию пору.

Господа, у Вас есть мысли по приемлимому цвету кожи на руль св.песочного салона пата?
Кто-то вообще с кожей на пат заморачивался?

У меня на пате кожа молодого дерЬмонтина. Руль тоже. Оно Вам надо ?

Что такое кожа в салоне я хорошо знаю - и были, и по сию пору есть (пока не продал) авто с такими салонами.

Почему "оно мне надо" - постарался тщательно ИМХО обьяснить в старновом посте.

Поэтому, собственно, и обратился за помощью форумчан именно в выборе цвета, а не материала.

К слову (чессговоря просто интересно) - откуда инфа о дермантиновой коже овощного пата? Кто-то уже вспарывал обивку?

Лично я , третий задний подголовник. У меня на бэхе кожа натур продукт очень приятная на ощупь , а на пате очень похожа на пластик.

Беха - особая статья.
Вообще по кожаным салонам можно очень четка ИМХО вывести некий "новосветский/азиатский" и "континентальный стиль". Второй - тонкая, мягкая кожа с некоторым количеством складок, оч. напоминающая кожаную мебель бытового назначения. Первый - толстая жесткая кожа, напоминающая скорее КЗ на стульях в баре или на пуфе в приемной стоматолога .

Кроме того заметил тренд использовать непосредственно натурпродукт лишь на тех частях выкройки, которые контактируют с телом (ж@па, сорри, и спина). А все боковины, задники, подголовники и т.п. - из аналогичного по цвету и фактуре КЗ. Это стало, кажется, уже нормой у бюджетных японцев и практически у всех корейцев - поэтому, по аналогии, спросил у Вас о Пате. На мой взгляд этот, описанный мною т.н. "комбинированный салон из кожи" - вполне вероятная тема для нашего пата в богатых комплектухах.
Говорю об этом потому, что и на штатовских сайтах с описанием пата указано о наличии натуральной кожи в обшивке салона (количество ее, есс-но, не упомянуто). Штаты в части обмана потребителя не Россия (увы) - такого плана обманы (сказать нат.кожа, а продать КЗ) там не практикуюстя - накладно для именитого производителя будет.

Все - офф.

http://www.jeepliberty.biz/forum-f4/tema-t95.htm

обтянул кожей своего коня и руль
в 2 цвета вишневый с бежевым
это уже 5 машина в которой перетягиваю кожу
комплетация была на ткане
а вот подголовники не перетягивал

Вообще, шкура, которой обтянуты сиденья моего Пата, меня очень даже устраивает. Пытался выяснить по поводу принадлежности ее к дерматину: да изнутри для придания дополнительной эластичности есть наклеенное покрытие типа поролона. Но, даже если это и не кожа, очень качественный и практичный материал. Я думаю, не стоит на этом заморачиваться.
Хотя, как отметил ув. Yan_One, ни один продавец не будет выдавать кожзаменитель за кожу (даже у нас в России) дабы избежать судебных разбирательств.
Кстати, уважаемые коллеги, ни кто не подавал еще в суд на ОД по поводу обмана в данном вопросе? Если выиграть данный процесс, ОД, как минимум, будут менять обивку сидений на натуральную кожу (если она ненатуральная) бесплатно.

Liberman пишет:http://www.jeepliberty.biz/forum-f4/tema-t95.htm

Ссылка на мнение некоего манагера из салона - сомнительный довод в пользу того, что крайслер врет. Ничуть не защищаю крайслер (в конце концов, и на солнце есть эти самые), но выносить вердикт со слов работников салона, которые уличались  в незнании куда более простых вещей (есп и подобное) - имхо не разумно.

ДАТО пишет:обтянул кожей своего коня и руль
в 2 цвета вишневый с бежевым
это уже 5 машина в которой перетягиваю кожу
комплетация была на ткане
а вот подголовники не перетягивал

Спасибо за вариант.
А какой у Вас цвет основного салона?
Кожа с перфорацией?
Форму\толщину руля меняли (по сию пору скучаю по приливам в районе"без десяти два" на французах - руки сами в правильное положение вставали)?

Может быть попытать счастье в упомянутых мебельных салонах и с подобранным материалом уже к мастерам.
Ну на крайняк бегом на распродажу "курток-дубленок"
Я, например, снял заглушку на ящике подлокотника и хожу бъю в тон и фактуру, для обтяжки того-же подлокотника и хотя пока поиски не принесли + результата, по причине вываливающихся за рамки разумного своей стоимостью подходящие варианты, но я упрямо топчу почву ногами и колесами направляя Пат в сторону хоть чего-нибудь отдаленно напоминающего о свинине!
На мясокомбинаты не ездил

Однажды, для решения подобной проблемы, воспользовался кожевнической мастерской при тюнинг ателье (с вытекающими отсюда ценовыми последствиями), а именно покраски кожи в нужный цвет+перетяжка.Может у Вас тоже рядом кожевники обитают, тогда как вариант воспользоваться их услугами

ц

Yan_One пишет:
К слову (чессговоря просто интересно) - откуда инфа о дермантиновой коже овощного пата? Кто-то уже вспарывал обивку?

Ждал машину с первого ТО в салоне и раболтался с манагером, на мой провакационный вопрос про кожу молодого дермантина, долго мялся и произнес: частично - да.....
....центральные вставки на силеньях настоящий дермантин, остальное кожа
На мой вопрос а чего так? сослался на большую долговечность самых протираемых мест, и что он (дермантин) ну очень качественный.....
так что истина - рядом и кожа и винил - одним словом комбинация

Bazilij пишет:
Ждал машину с первого ТО в салоне и раболтался с манагером, на мой провакационный вопрос про кожу молодого дермантина, долго мялся и произнес: частично - да.....
....центральные вставки на силеньях настоящий дермантин, остальное кожа
На мой вопрос а чего так? сослался на большую долговечность самых протираемых мест, и что он (дермантин) ну очень качественный.....
так что истина - рядом и кожа и винил - одним словом комбинация

Я не только согласен с Вами, но и осветил уже эту самую идею парой постов выше.
Единственно - манагер, обьяснявший Вам комбинированность ИМХО несколько тупанул, перепутав местонахождение кожи и КЗ, впрочем, впролне в духе представителей ОД.
Кожаной обычно является как раз не боковая или еще какая часть сиденья, а именно седалищная и спиночная, Все остальное (включая подголовник) - КЗ. Руль обычно тоже обтягивают натурой, а вот чехол рычага КПП в 9 из 10 случаев - КЗ.
К слову, подобное решение Вы можете увидеть, если пройдетесь по мебельным магазам. Большинство ныне торгуемой т.н. кожаной мебели (диваны, кресла, пуфики и т.п.) в чистом виде кожу лишь на сиденьях, спинках, подлокотниках и интерьерных подушках. Т.н. "задок", "сапожок" и прочие не контактирующие с телом юзера поверхности - чистейший, проверенный кожезаменитель.

Похожая дискуссия пару лет тому была на туссановском форуме. Люди так же ссылались на тактильные ощущения (выглядит-не выглядит и т.п.), "весомые" данные от манагеров ОД и подобные косвенные источники. Пока пара челов просто не разобрали сиденья (на корейце это делается не сложно) и не выложили фото в сеть. Все оказалось именно так, как я уже описал выше (и как принято в теперешнем мебельном мире). Боковины - КЗ. Под булками - кожа.

SS пишет:Может быть попытать счастье в упомянутых мебельных салонах и с подобранным материалом уже к мастерам.
Ну на крайняк бегом на распродажу "курток-дубленок"
Я, например, снял заглушку на ящике подлокотника и хожу бъю в тон и фактуру, для обтяжки того-же подлокотника и хотя пока поиски не принесли + результата, по причине вываливающихся за рамки разумного своей стоимостью подходящие варианты, но я упрямо топчу почву ногами и колесами направляя Пат в сторону хоть чего-нибудь отдаленно напоминающего о свинине!
На мясокомбинаты не ездил

В похожем азарте облазил и мебельщиков. К слову - автоскорняжники в один голос отговаривают меня использовать мебельную кожу. Их доводы - якобы автокожа имеет особую технологию (пропитки там всякие и прочее) производства, направленную за защиту этой штуки в условиях эксплуатации в авто, что несколько отличается от условий эксплуатации бытовой мебели. Здравое зерно в этом м.б. и есть - не знаю доподлинно. Однако первое, что бросается в глаза - мебельная кожа тоньше, мягче и в линейках нет перфорированной кожи, как у автомобилной. А на руль хоцца именно перфорацию - юзал и гладкую на руле и такую (и сейчас, к слову, на пафе - опять она родимая), и уверенно говорю, что толстая свиная перфорация на руле - то, что мне надо. Тонкая гладкая КРСная - хороша дома, на руле - фу.

Практически отчаялся найти кожу "в тон" и вот какая идея пока что кажется мне наиболее реализуемой.

Толстая свиная кожа кирпичного цвета (как на классических кабурах-лифчиках). Обтягивается руль, чехол КПП, подлокотник. Мулька - резко отличающийся от салонного, насыщенный цвет с элементом классики (цвет ковбойских козаков, седельных сумок чопперов и т.п.). Этот цвет, дабы не выглядеть чужеродно, должен покрыть от 3 до 5 элементов салона (меньше - не впишется, больше - рябить будет) - как уже говорил, кроме руля на это кандидаты - центральный подлокотник, руль, м.б. козырек приборов или нашлепка "бороды" (в сети есть фото немецкого кастомного пата, в котором эти детали затянуты черной кожей с двумя стегаными строчками - выглядит сочно).

основной цвет салона бежевый
а вставки вишневые с перфорацией
и руль обтягивал
ничего не менял по форме
руль кстати тоже в бежевый

Перетягивал руль на 10-ке в кожу, так покраска кожи+материал+работа=450 у.е. (просьба не кидать в меня камни, ну захотелось "пацанский" руль в машину в цвет салона, тоже кстати перетянутого, но в материи)

А мне тоже нравится "кожаный" салон патриота. Дешево. Сердито. Молодой дерьмантин? Ну да, пусть будет так, но он по качеству лучше чем на Уазике точно, на морозе не дубеет и не хрустит, не скользит, в омерзительные складки не собирается, на жаре в нем не образуется лужа пота... Чего еще надо от сельскохозяйственного автомобиля? Руль на ощупь очень приятный, обивка рычага КПП совершенно неприятная, липкая какая-то, но Вам ее зачем трогать . Ближе к теме - может владельцам тряпичных салонов попытаться заказать "родной" патриотовский комплект?
И все таки еще вопрос не по теме: (готов к любым санкциям):
Как же отковырять эту проклятую съемную лампочку салона, пробег 13500, лампочка не отковыривается . Может отверткой?

Как же отковырять эту проклятую съемную лампочку салона, пробег 13500, лампочка не отковыривается . Может отверткой?

лучше зубилом! да не нужна она тебе,толку от нее никакого,один пафос.

eclectic пишет:
И все таки еще вопрос не по теме: (готов к любым санкциям):
Как же отковырять эту проклятую съемную лампочку салона, пробег 13500, лампочка не отковыривается . Может отверткой?

заедь к дилеру - покажут

Bazilij пишет:
заедь к дилеру - покажут

+10
или в уже открытой ув.eclectic теме именно по снятию фонарика
https://jeepliberty.forum2x2.ru/forum-f3/tema-t290.htm

eclectic пишет:Ближе к теме - может владельцам тряпичных салонов попытаться заказать "родной" патриотовский комплект?

Все началось из-за руля (покрытие сидений для меня вопрос второстепенный). А руль в версиях с комбинированным\кожаным салоном отличается от "тряпошного" конструкцией - т.е. заказать просто обивку руля (даже если такое возможно) смысла не будет - на "тряпошный" руль она не встанет, а заказывать и переустанавливать руль целиком - несуразно.

Кто силен в English, поясните, в чем отличие (кроме цены) далее упомянутых кожаных девайсов обивки салона ПАТа от Mopar: http://www.mopar-accessories.com/en-US/Jeep/2008/Patriot/partlist.aspx?DivisionId=1&Year=2008&VehicleId=34&_Model=H&_Drive=J&Line=J&Series=H&CategoryId=1004&GroupId=2071&SubGroupId=9004

Описалово скудное, поэтому сути ИМХО из него не воткнешь.
На первый взгляд отличаются по двум позициям:

1) Инсталлт/анинсталлт - установленный не установленный. Что это за собой кроет - можно выдумывать. М.б. в цену заложен монтаж этой обивки у ОД (в вариации инсталлт), а неустановленый вручается комплект просто "в коробке"?

2) Непосредственно исполнение сит коверов: 1 и 2-х строчечные (или как здесь интерпретировать 1-row, 2-row применительно к текстильной сфере?), вариант (дэлюкс эдишн, тусани эдишн, премиум эдишн и т.д.).

В отношении всех изделий указана "OCS совместимость". Что обозначает это сокращение я не знаю.

Спасибо, а то я не понял: ценники разные, а фото с англицкими буквами одинаковые. А про цвета там ничего не сказано? И на фото красивые вышивки, видимо этим и привлекают потенциальных покупателей фактически неликвидного товара.

Не-а, про цвет прямо ничего не сказано (м.б. это как-то зашифровано в Item Number, но мне это не известно).

Цена структурируется просто:
Три модели (Premium, Tuscany, Deluxe). Каждая из моделей имеет деление на 1-но и 2-х "строчечную" (или как там) плюс каждый из возможных вариантов в верстии анинсталлт и инсталлт (последний дороже в среднем на $300-400).