Передние стойки на Компас

Компас 12 г.в. первый рестайлинг. Вин 1C4NJDCB2CD712921
Текут обе передние стойки.
На экзисте по VIN идет только оригинал Chrysler 05168167AB и 05168166AB по очень нехорошим ценникам. И никаких вариантов замен.

На форуме часто говорят про KYB
334642 правый
334643 левый

Но они бьются по вин только на дорестайл и нет уверенности, что норм подойдут. В сервисе дословно сказали - стойки встанут, но как будут себя вести неизвестно. Могут проходить месяц и развалится, а может стать оооочень жестко.

Выручайте пжл советом и опытом установки этой Киябы.
Какие еще есть варианты, проверенные и более бюджетные, на компас 12г?

Привет!

У меня на Liberty 2008г. указанные выше каябы живут в условиях сибири с 2016г
Относительно жёскости - не сказал бы что это только амортизаторы.... здесь сочетание и амортизаторов и салентблоков... (резина или полиуретан)

Вот тема про альтернативные стойки амортизатора и т.д. - там есть всё!
https://www.jeepliberty.biz/t1351-topic

Что рестайл что дорестайл принципиальных отлиций в ходовой только то, что в рестайле вместо нормальной "косточки" по задней подвеске, в качестве стойки стабилизатора поперечной устойчивости испльзуется шпилька с резинками.

Тебе правильно сказали на СТО - при замене штатного амортизатора на аналог (любой) могут быть любые изменения...
- Не хотят на себя брать ответственность.

На форуме есть Shura_with_KINEF - у него как раз рестайловый компасс.
Он же на Drive https://www.drive2.ru/users/shura-b/
Пообщайся с ним.

Всех благ!

Спасибо за инфу! Тем временем заказал киябу, жду еще подшибники, пыльники с отбойниками, через неделю две буду ставить.

escudovod1972 пишет:
На форуме есть Shura_with_KINEF  - у него как раз рестайловый компасс.
Он же на Drive https://www.drive2.ru/users/shura-b/

У меня второй рестайл, с коробкой автомат на 6 ступеней.
Помянул чёрта, тобишь меня. Два дня назад на скорости 120 влетел в тучу какой-то мошкары, видимость 0, начал тормозить и чистить лобовуху, удар...стойка в хлам, гремит как колокол, чувствую что шток пробил поршень. Яма хорошая была. Колесо от жары перекачанное было, поэтому резина, диск целы. А стойки надо менять.
Вопрос открыт: - На что? За оригиналы просят 21 т.р. и живых нет поставка месяц. Ковид что ли, не было такого раньше, чтоб по месяцу на американцев ждать запчастей.

Скажу за киябу, мне очень понравилась. По твердости/мягкости такая же как стоковые стойки. Рулится вроде так же. Но вот ощущения гораздо приятней. Перестали чувствоваться мелкие неровности дороги. На оригинале про каждую трещинку асфальта знал.

Спасибо, информация обнадёживающая. Заказал у оф.диллера Каябы, завтра потащусь потихоньку в Питер менять. СТО прямо при магазине.

Он вам Димон пишет:Скажу за киябу, мне очень понравилась. По твердости/мягкости такая же как стоковые стойки. Рулится вроде так же. Но вот ощущения гораздо приятней. Перестали чувствоваться мелкие неровности дороги. На оригинале про каждую трещинку асфальта знал.

Ну.. если твёрдость/мягкость стоек такая же, и при этом мелкие неровности перестали ощущаться то с бОльшей долей вероятности "дело не в бабине"...
Может просто давление в шинах упало либо поставили другую резину?


Крайний случай - стойки перед установкой не прокачали, соответственно они не работают должным образом.

ИМХО: По сравнению с родными амортизаторами, каяба более упругая... Хотя понятно что сравнивать повидавшие виды старые оригинальные стойки с новыми другими - не совсем корректно.

Всё прошло удачно. Поменял амортизаторные стойки, верхние опоры с подшипниками, "косточки". Выдали паспорт с гарантией на 2 года на работу и материалы. Стойки, и остальные запчасти, работа в диллерском центре KYB на Витебском, 47а, ребята справились за два часа.
Машина стала однозначно мягче, увеличилась вертикальная раскачка на волнах дороги, как бы не попасть в резонанс. Эффект, как от перехода от "газовых" амортизаторов к "масляным". Пропала строгость на дороге, ощущения не однозначные. Да, мелкие неровности трещинки стали практически не заметны.

Соглашусь. Первый отзыв написал поездив от работы до дома по одной дороге. Она относительно ровная, но есть трещинки, которые и перестал замечать на киябе. В остальном разницы со стоком не увидел значительной.

Сейчас проехал на передних киябах 6000км, из них 4000т.км на наш юг и обратно. Да, управление стало не таким строгим. Но по сочинским серпантинам я ощущал себя вполне уверенно. И да, кияба значительно мягче, а для меня комфортные ощущения важнее некоторой потери четкости в руле.

В начале 2021 года поменял все стойки на компасе 12 года. Стойки перед KYB 334642 правая, KYB 334643 левая и на зад поставил KYB 340076. Машина стала немного вальяжней в управлении но мягче глотает стыки и неровности, если не объезжать "лосей" на скорости то управляемость вполне предсказуема.