Кратковременная потеря мощности

Доброго времени суток всем форумчанам!

У меня 2,4 CVT бензин. Недавно столкнулся с несколькими проблемами:

1. Первая это при повороте налево спонтанно на абсолютно сухой дороге, при нажатии на тормоз у меня начинает срабатывать ABS (слышен характерный треск), плюс потом загораются контрольные лампы ABS, 4WD, ESP и "пьяный водитель". Вопрос это уже наворачивается один из датчиков ABS в колесах? Или куда копать?

2. Вторая это при опять же повороте налево, только в первом случае я жму тормоз, а здесь я жму на газ. Наблюдается кратковременная потеря мощности похожая на рывок. Опять вопрос это все происходит из-за того же "гадкого" датчика ABS, который дает "неправльную" инфу в центральный компьютер и ESP сдерживает двигатель и коробку? Или куда копать?

Ошибки никакие не вылезают в бортовой компьютер (Multitronics).

Еще есть мысли по поводу замены топливного фильтра, затем промывки топливной рампы и форсунок. Запчасти заказал.

Это больше похоже на датчик ABS (возможно не сам магнитный сенсор, а магнитные полоски на ступичном подшипнике), либо проводка/разъёмы до него.
Так же может быть датчик положения руля (клок спринг /"улитка").
Двигатель тут не причём.

Multitronic - OBD сканер. Он не покажет ошибок. Да и крайслеровский сканер покажет только зафиксированное в журнале событие отказа. Такое событие наступит когда придёт окончательная "хана".
Стукни в личку "Шура виф кинеф" - думаю он поможет диагностировать "дохляка".
Удачи!

Спасибо за подсказки, а кто это "Шура виф кинеф"? И как его найти?

Ну как же?
http://www.jeepliberty.biz/u620

В общем проблема решена. Нашел "брехавший" датчик АБС переднее левое колесо. Заменил вроде ESP перестала душить движок и включать на сухой дорогое АБС.