рулевая рейка!

У меня Джип либерти "007 гв, тот же патриот. Кто сталкивался с опытом переборке рулевых реек? появился люфт в левой стороне, сказали в сервисе что надо рейку перебирать! может кто опытом поделится, или хотябы скинет каталожный номер ремкомплекта!

Что люфтит конкретно? Точно, не рулевые тяги?

Наконечники целые. В сервисе сказали какие то втулочки там надо менять в рейке рулевой! из за чего за беспокоился, еду по трассе притапливаю и начинает тянуть сильно влево

А как определился люфт? Стуком? Я методом исключения прихожу к тому, что стучит рейка, т.к. в ходовой поменяно практически всё, а стук остаётся. Думаю, что из-за люфта тянуть в сторону не должно. Люфт и стук возможны по двум причинам: износ зубьев в соединении рейка-шестерня; износ фторопластовой направляющей втулки. В первом случае это временно лечится подтяжкой рейки. Во втором заменой втулки. Ремкомплект рейки имеется, вот он http://spb.tiu.ru/p14028175-remkomplekt-rulevoj-rejki.html. Печаль в том, что в нём нет той самой втулки, и найти её нге представляется возможным, только делать под заказ.
Я езжу со стуком в рейке уже тысяч 60, кроме стука никаких больше симптомов - ни увода в сторону, ни тугого руля, ни течи. Перебирать рейку большого смысла не вижу, Т.К. по цене примерно тоже, что взять восстановленную в заводских условиях.