Большая проблема с электрикой (блок реле)

У меня Jeep liberty 2008. На приборной панели работает только спидометр. Тахометр, бензин и температура показывает не верные значения, загорается неисправность 4wd после 10-15 минут поездки, после перезапуска автомобиля неисправность пропадает. Официалы после диагностики сказали что виноват во всем блок реле, цена вопроса 40 т.р.. ПОдскажите как быть, так ли это??

Это все не в один же день случилось?...
Или машину такую купили?

 
Ехать к электрику и проверять проводку под седеньем водителя, в левом крыле и собственно блок рэле.
Про всё это есть отдельные темы.
 

Не ленитесь читать форум!   

  

И пишите где живете, может место подскажут где с этим разберутся. Ну и в приборке, тоже контактики слабенькие,может просто она глючит.

Нет, это постепенно появлялось, причем тахометр иногда начинает правильно работать, но обычно стрелка уходит ниже нуля в выключенном состоянии, а при работе показывает значения меньше на две единицы. Да и забыл...так же не показывает давление в шинах по левой стороне, хотя датчики работают. Просто дилер говорит менять именно блок реле, я сомневаюсь что это все на нем завязано..живу в раменском

Не нашел на форум в разделе электрика ответов, где поискать?

ast-prokuror пишет:Не нашел на форум в разделе электрика ответов, где поискать?

На главной странице,выбираем раздел"Электрика "Находим в нем тему "Защита блока реле "ну а там разберетесь в ссылочная и фотках))

А, по моему, официалы речь вели не о четырёх релюшках в левом крыле, а о переднем блоке управления, в котором сверху под крышкой есть ещё и реле и предохранители, откуда и цена вопроса. Ну что же, вполне возможно, именно этот блок собирает инфу с датчиков кузова и передаёт по "локальной сети" на компьютер приборной панели, которая по этой информации шевелит шаговыми двигателями стрелочных приборов. По любому, проверка такого блока возможна либо у изготовителя, либо заменой на заведомо исправный.
ЗЫ: "изготовитель" это не дилер и не "официал".