Проблемы с печкой

Makaruch 3/12/2013, 12:48

Не могу понять.Температура стоит на всю.со стороны водителя из всех сопл дует горячий воздух,а с пассажирской прохладный.Раздельного климата у меня нет.в чем может быть загвоздка?спасибо.

escudovod1972 3/12/2013, 14:37

Уточни что ты имеешь в виду.
У нас есть:
1. На передней консоле:
1.1. Центральные (левый/правый)
1.2. Боковые - на передние стёкла (левый/правый)
2. На полу
2.1. В ноги переднего ряда (левый/правый)
2.2. В ноги 2-го ряда (левый/правый)

hryak3007 3/12/2013, 16:50

Makaruch пишет:Не могу понять.Температура стоит на всю.со стороны водителя из всех сопл дует горячий воздух,а с пассажирской прохладный.Раздельного климата у меня нет.в чем может быть загвоздка?спасибо.

Скорее всего проблема с радиатором печки.

Makaruch 3/12/2013, 18:29

Спасибо,а на сколько это геморойно?

hryak3007 3/12/2013, 20:32

Makaruch пишет:Спасибо,а на сколько это геморойно?

Где-то была про это тема, у нас или на форуме калибра. Забивается радиатор печки и со временем не идет теплый воздух в ноги со стороны пассажира. Основной геморой, доступ к печке, дофига всего разбирать. Кто отделался промывкой, а кому только замена радиатора помогла. Ну это все теория, может у тебя другой случай.

Extremal 6/12/2013, 18:16

Makaruch пишет:Спасибо,а на сколько это геморойно?

вот тут почитай:
Отопитель салона. Странности и особенности работы

Николай1986 4/12/2014, 12:54

здравствуйте, сегодня ездил ребенка забирать из дет. Сада, машину оставлял заведенной, когда вернулся то печка издавала новый звук( тарахтение), при езде то усиливается то притихнет..... Подскажите что может быть?

escudovod1972 4/12/2014, 13:33

У тебя салонный фильтр присутствует? Или ты ездишь без него...?

Что-то попало в турбину (снизу под фильтром) вот теперь там и издаёт звуки.
Wink

Николай1986 4/12/2014, 15:30

Фильтр на месте))) Не может там какой нить моторчик шалить?

escudovod1972 4/12/2014, 16:21

Есть там несколько моторчиков (актуаторов) на заслонки (направления воздуха, температура, рециркуляция).
Но они лишь переводят сервомеханизм заслонки в какое-нибудь положение и отключаются.
И делают это практически беззвучно.
Если это они, то проверять стоит начать с проверки датчиков положения и проводки к ним.

По этому принципу реализовано управление в любом автомобиле за исключением Tesla.

Николай1986 4/12/2014, 16:42

сейчас сходил, достал салонный фильтр, завел, подвывает так сказать турбина сама.... то сильнее то слабее, то вообще не слышно становится....

escudovod1972 4/12/2014, 16:49

Скинь минусовую клемму аккума, открути вентель с турбиной отнеси домой, почисти, перебери, если необходимо пересмаж подшипники. Ну и щёточки+коллектор тоже не мешало бы про ТО-шить.

Николай1986 4/12/2014, 16:53

я там видел два винта, только их открутить?

Николай1986 4/12/2014, 16:54

не совсем просто понял" открутить вентиль с турбиной", никогда не сталкивался...

escudovod1972 5/12/2014, 01:41

Не боись.
Всё бывает в первый раз! Wink

Николай1986 пишет:Не могли бы вы подробнее описать процесс снятия турбины, пожалуйста...

Сам турбину не снимал, но поиск в тырнете рулит!

http://www.jeep-hard.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=970
пост Jeepshade » 26 дек 2010, 19:09

http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14740
"Переборка мотора печки и ремонт резистора скоростей печки"

Удачи! Проблемы с печкой 2836737430

Проблемы с печкой

Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Re: Проблемы с печкой

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30