Тупит двигатель

с недавнего времени стал тупить движок.
происходит это так. с утра все нормально, еду, вдруг на какой то ямке чувствуется провал, машина становится вялой, динамики уже нет, но скорость держит, обороты не плавают. на педаль газа давишь, а реакции нет, на обгон пойти очень трудно. Машину как за попу тянут. Горит чек. диагностика показала проблему в клапане рециркуляции выхлопных газов. Попробовал его пошулудить отверткой (как я понимаю он находится между двигателем и салоном) все вроде нетяжело двигается, хотя и со скрипом.
Глушишь мотор, сразу заводить и все вернулось, резвый, шустрый. но опять до какогото момента.
В чем может быть проблемма?
топливный фильтр менял год назад в мае 2012
воздушный этой зимой в феврале 2013
менял сцепление в сборе с маховиком февраль 2013

забыл
Jeep Liberty 2007 года, модельный ряд с 2008 года, 2 литра дизель 140 кобыл

Пробег то какой?
Замени клапан EGR с актуатором в сборе (если речь идёт именно про рециркуляцию отработанных газов), сбрось ошибку, и будет всё ОК.
Он находится спереди  с лева от топливной рампы. Патрубок отработанных газов выходит из двигателя с права (возле маслозаливной горловины) и входит в коробку воздушного фильтра.
- Если открыть капот и смотреть на двигатель спереди.
- Описание справедливо для системы вентиляции картерных газов (PVC).

пробег 120 тысяч
не очень понял про что ты написал ((((

Процетируй то, что не понятно.

Проблема найдена,я так понял ищите лёгкие способы устранения?)Незатягивайте,а то когда клапан совсем накроется,с двигла попрёт масло,а из какой щёлки х.з.У другана попёрло из под клапанной крышки,он думал машину уже продавать,мол движку хана,потом разобрался,поменял и ездит довольный))Правда пришлось ещё на пару прокладок раскошелится.
Кроилово,приводит к попадалову.ФАКТ 

aspws
Извини, я чёт с тупил, когда писал про то, где находится.
EGR (Система рециркуляции отработанных газов) c PVS (Система вентиляции картерных газов) перепутал.  
  

клапан то двигается, я понял бы если он вообще не двигался. и как только движка останавливается после выключения турботаймера, машинка сразу оживает

aspws пишет:движка останавливается после выключения турботаймера, машинка сразу оживает

Так у тебя Трактор? Что ж ты не написал то...  

Короче, клапан надо глушить (в тырнете написано как это делать для других машин) и перепрошивать мозги, а то соляру будет кушать...
(смесь будет бедная). На тракторных сорренто, с пробегами за 100-120 тык народ глушит.

А после выключения, комп считает что всё ок, и даёт богатую смесь. По мере движения смесь обедняется пока тяга не пропадёт и не загорится ошибка (когда комп уже не будет знать что с этим делать, и как выправлять ситуацию обедняя смесь).

escudovod1972 пишет:

aspws пишет:движка останавливается после выключения турботаймера, машинка сразу оживает

Так у тебя Трактор?  Что ж ты не написал то

исправился