Перегрев и отключение муфты ПП.

А как определить отключилась она или нет.
Колес из авто не видно.

Мигающая пиктограмма 4WD! на приборной панели.

Yan_One пишет:Мигающая пиктограмма 4WD! на приборной панели.

там их две.
та что не на одометре ?

С "!" - одна.
У меня (07МГ) она чуть выше "бухой за рулем" и "есп\бас не работает"

Yan_One пишет:Пересаживаясь на пат с туссана (где ПП ЛОК подрубается немного "честнее" и о перегреве муфты никто и слыхом не слыхивал) я несколько напрягался по этому поводу.

И чем же там подрубание честнее?
А что касается Джипа, то отключения ни разу не было, хотя запах снаружи появлялся и то только при движении под большой нагрузкой и не заблокированной муфтой.

siv пишет:

Yan_One пишет:Пересаживаясь на пат с туссана (где ПП ЛОК подрубается немного "честнее" и о перегреве муфты никто и слыхом не слыхивал) я несколько напрягался по этому поводу.

И чем же там подрубание честнее?
А что касается Джипа, то отключения ни разу не было, хотя запах снаружи появлялся и то только при движении под большой нагрузкой и не заблокированной муфтой.

Запах от муфты это по моему перебор.

Небольшое алаверды, дабы договориться о чем идет речь.

Вот цитата из отзыва микселевладельца, взятого на их форуме здесь

http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6114&highlight=%EF%E5%F0%E5%E3%F0%E5%E2+%EC%F3%F4%F2%FB

По песку больше 10 минут ехать тоже не рекомендую, в режимах 4WD происходит перегрев межосевой муфты, а на переднем приводе машина закапывается (на снежной целине наверное будет то же самое, только время жизни должно увеличится из за низких температур).

Аналогичная инфа попадалась мне и в авторевюшных тестах этой модели, и еще кое-где (искать не стал потому как суть одна: нагрузка на тягучем бездорожье 10-15 минут -> перегрев муфты -> отключение муфты -> авто превращается на какое-то время в переднеприводное)

Супербольшой чужестранец и патриот по большинству подвесочного и трансмиссионного железа друг другу идентичны, в т.ч. многодисковой муфтой в заднем "мосте". Поэтому ИМХО есть смысл подбить статистику проявления подобного трабла на пате, дабы столкнуться с ним на чужом опыте сидючи в кресле перед компом, а не на своем - вдали, в глуши, в грязи и в жоп наедине с неизвестностью

Я пока с таким не сталкивался. В планах есть потестить авто на охоте.Посмотрим чего получится.

BAZ пишет:Я пока с таким не сталкивался. В планах есть потестить авто на охоте.Посмотрим чего получится.

Полагаю, что зима нам всем реально поможет разобраться в этом вопросе. Обещают ее снежной - сравнимо с прошлой, а тогда парковка в сугроб и букс были у меня первейшим ежедневным делом и развлечением.

Да очень хочется попробовать порыться в снежке....

Нарылся снегу в прошлом году до дури! Отключений муфты не было, видимо снежок неплохо ее остужал забиваясь между ребрами теплоотвода на корпусе. А вот летом пару раз приходилось останавливаться, покурить минут десять и поковырять палочкой грязь из радиатора муфты, а потом обратно в говна.
P.S. Чирок в этот момент мирно дремал в тени под березой, готовый по первому зову сорваться на помощь!

Надо понимать так, что муфта пата отключалась от перегрева?
А какие были условия движения, как долго пат в них возился до перегрева и как часто пришлось его впоследствии "остужать"?

Муфта? Она у нас есть?
У нас постоянный полный привод, с дифференциалом.
Муфта стоит на машинах с on-demand full frive, т.е. зад(или перед) подключается при необходимости. Такие как вискомуфта(на гольфах), халдекс или многодисковая (на субариках)
У нас ее нету.

Интересная версия. Поясните, плиз, что обеспечивает автоматическую межосевую блокировку при пробуксовке передних колес или при принудительном включении хромированным рычажком?
Видимо, у нас с Вами, Дмитрий_Николаевич, разные машины.

Либо межосевой дифференциал либо муфта.
Быть может я могу заблуждаться и мои познания устарели)))
Логично было бы предположить, что если до 40 при нажатом 4вд у нас самый настоящий полный, то после 40 он должен распускаться...а это выполняет муфта.

Вот тут неплохой топик: http://www.jeepliberty.biz/t214-topic

Блин, ну конечно! Она сзади стоит! В гольфе старом была вискомуфта, она там спереди!
Сорри, был неправ)