Отключается ли у вас ESP полностью?

В теме "Первые испытания или не повторяйте моих ошибок" раздела "Отзывы владельцев" спонтанно огранизовалось обсуждение алгоритма работы и способов отключения штатной системы ESP патриота.
http://www.jeepliberty.biz/forum-f1/tema-t161.htm
В ходе обсуждения выяснилось, что у некоторых форумчан функция полного отключения ESP в авто отсутствует. По этому случаю собственно и опрос. Прошу не стесняться и делиться инфой по своим авто.
Спасибо.

esp полностью не отключается, некоторые функции ее неотключаемы. ABS кажется нельзя отключить. Там в инструкции есть

eclectic пишет:esp полностью не отключается, некоторые функции ее неотключаемы. ABS кажется нельзя отключить. Там в инструкции есть

Если Вы пройдете по ссылке из стартового поста, то найдете обсуждение, в котором достаточно подробно обсуждается как отключается ЕСП, какие службы при этом продолжают фукнционировать, а какие — нет (даже и с картинками и сканами мануалов).
Суть опроса: никто не говорит о выведении из строя всех электронных систем, контролирующих передачу момента от двигателя к колесам автомобиля.
Предмет опроса : возможность получения на авто режима, декларируемого в мануале как ESP OFF.

В принципе отключаемо, тока не на ходу .... проверял получалось. И главное мне кажется правильный выбор резины для конкретных задач...

У меня к сожалению не отключается.По крайней мере нет индикации об отключении на одометре.Авто 2008 года. Сегодня ТО-1, загружу вопросом дилера, отпишусь по результатам

Прошел ТО.Вопрос про ESP ввел менеджера в ступор, но от решения проблемы не отказался.Собрал кучу народу, что-то они там пообсуждали и вот гениальный ответ: авто 2008 года выпуска такой опцией не обладают. Может у кого другая информация есть?Товарисч уверил что эта функция в принципе не нужна и изготовитель от нее отказался.Хр....н его знает.

мне Крайслер Рус обещал дать официальный ответ. Ждемс.

Машина 2007 г. ESP отключается как частично, так и полностью.
Двигатель заведен машина стоит. Однократное нажатие клавиши отключения, ESP отключается частично, загорается индикатор скользкой дороги. Повторное нажатие клавиши- ESP снова работает. Для полного отключения (из режима активной ESP) необходимо удерживать клавишу 5-7 сек, загорается индикатор скользкой дороги и на табло одометра появляется фраза ESP OFF.
У меня так.

У меня данная функция (ESP OFF) включается из любого режима (при полностью включенной ESP и при частично отключенной), даже во время движения (правда пробовал, двигаясь в заторе на скорости 5-10 км/ч). Попробую на более высокой скорости - отпишусь.

Здравствуйте Владимир Викторович.

Выпущено новое программное обеспечение для а/м имеющих подобную проблему.

Работа по перепрограммированию, будет выполнена по гарантии.

Данную процедуру, Вы можете выполнить в сервисном центре FORIS по адресу СПб, ул.Орбели 35 тел.(812)329-11-88

Мы работаем с 09-00 до 22-00



С уважением тех. координатор FORIS Прищепчук Андрей.

ВОТ как!Теперь замучаю дилера.СПАСИБО!!

Кто-нибудь ездил на перепрошивку? Какой результат?

Поеду делать ТО 5000, прошью мозги и отпишусь, но это будет через месяц.

Я раньше, записался на 10 ноября в Форис. Посмотрю, что получится.

отпишись о результатах.

Два дня достаю свою ОМЕГУ в Челябинске и сервисмены уверяют в том. что авто 2008 года идут с неотключаемой полностью ESP. Дошел до нач.отдела сервисного обслуживания - результат тот же. Поделитесь своими результатами...

BAZ пишет:Два дня достаю свою ОМЕГУ в Челябинске и сервисмены уверяют в том. что авто 2008 года идут с неотключаемой полностью ESP. Дошел до нач.отдела сервисного обслуживания - результат тот же. Поделитесь своими результатами...

Оффтоп конечно, но чертовски любопытно - они это свое утверждение как документально обосновывают? Они вкладыш в инструкцию свой печатают или маркером вымарывают из нее слова о том, что ЕСП отключается?

BAZ пишет:Два дня достаю свою ОМЕГУ в Челябинске и сервисмены уверяют в том. что авто 2008 года идут с неотключаемой полностью ESP. Дошел до нач.отдела сервисного обслуживания - результат тот же. Поделитесь своими результатами...

В Питере в Форисе сервисмены не удивляются и готовы перепрошить "мозги". Видимо натренированы уже Libermanom. По факту отпишусь после 10 ноября

К теме подоспел TBS крайслера по обсуждаемой проблеме










Оригинал здесь

http://www.wkjeeps.com/misc/Patriot/TSB/tsb_0500408.pdf

Yan_One пишет:

BAZ пишет:Два дня достаю свою ОМЕГУ в Челябинске и сервисмены уверяют в том. что авто 2008 года идут с неотключаемой полностью ESP. Дошел до нач.отдела сервисного обслуживания - результат тот же. Поделитесь своими результатами...

Оффтоп конечно, но чертовски любопытно - они это свое утверждение как документально обосновывают? Они вкладыш в инструкцию свой печатают или маркером вымарывают из нее слова о том, что ЕСП отключается?

Ничем не обосновывают.Говорят что инструкции остались от 2007 года.КОЗЛЫ....

Ситуация, по крайней мере для американских патритов, прояснилась.

Проблема с инцикацией, согласно TBS 05-004-08 который лежит здесь выше, относится к компассам и патриотам 08 модельного года, выпущенные до 20 июня 2008 (MDH 0620XX).

На англоязычном форуме появился первый пользователь cairn99, который в ходе первого ТО и плановой замены масла "перепрошился" у дилера в соответствии с этим TBS.

Все заработало как надо.

оригинал информации

Поеду на ТО 5000 в конце ноября. Отпишусь.

Prokurator пишет:Я раньше, записался на 10 ноября в Форис. Посмотрю, что получится.

Результаты в студию плиз !

Ну вот свершилось. Перепрошили, теперь все отключатется. Да, для сведения тем кого сервисы посылают, программу качали с официального сайта "Крайслер" на прямую в блок машины. Узнал еще об одной отзывной компании по замене болтов крепления нижних рычагов подвески. Правда сделать это не удалось, не пришли болты.

Наш выступает под третьим номером
https://www.youtube.com/watch?v=NiZjeeMExY4

Все сделали, перепрошили, отключается.Заменил еще болты на подвеске.Ехать стало лучше, комфортнее, без стуков.Отдал только за мойку 80 руб.

жаль что к началу зимы и спустя 1,5 года эксплуатации

Нашел ролик демонстрирующий исправную работу ESP в трех режимах- включена, отключена, полностью отключена (появляется надпись на БК, дисплей которого под тахометром - ESPOFF)

Отключается но только когда селектор в положение паркинг.Машинка 2006 года,но на сервисе почемуто говорят 7.)

Кто-нибудь в Москве ездил на перепрошивку? Если Да, то куда? Обратился в Эр-Си, делают за 950 рупей, но результат не гарантируют. И вообще стоит ли это делать?

TXM пишет:И вообще стоит ли это делать?

Так , а смысл было 4х4 покупать ?

Вопрос мне не ясен. Как будто без ESP OFF 4х4 не работает. Нет, что бы пояснить нормально, а не намеками писать.

По моему личному опыту, если не отключить ESP на бездорожье, то авто будет тупо буксовать даже при заезде в легкую грязь или сугроб. Т.е смысл полного привода теряется.

Резина стоит Yokohama Geolandar A/T-S G012.

Режимы работы ESP существенным образом оказывают влияние на алгоритм работы AWD/4WD по этому поводу на форуме парни писали в каких "грунтах" какое сочетание лучше использовать. Поищи, почитай.

У меня ESP отключается (ESP OFF) штатно (без прошивки) и в режиме парковки и на ходу.
Вероятно прежний владелец гонял на сервисное ТО, где и прошили.

Liberman пишет:По моему личному опыту, если не отключить ESP на бездорожье, то авто будет тупо буксовать даже при заезде в легкую грязь или сугроб. Т.е смысл полного привода теряется.

Резинку АТшную поставь дружище...  
И давление чуть приспусти. И попу пригрузить...
 
Я - как человек, катавший на Эскудах разных годов, спортсмен, пионЭр, рыбак, охотник, камнелаз и говномес, могу сказать, что AWD/4WD Джона я вполне доволен.
Особенно после того как надел на него лифчик.
 

Спасибо, ребят, суть ясна. По возможности поеду перепрошиваться, знать бы еще куда, что бы наверняка.

К любому официалу.
Там от них знаний требуется: куда сканер в машине воткнуть, и 5раз в экран на сканере ткнуть,
подождать 10-15 минут и нажать OK.

Всё максимально аФФтоматизировано.  

Насколько я знаю, ЕСП полностью никогда не отключается. Даже при нажатой кнопке ЕСП ОФФ, она всеравно будет срабатывать в экстренных ситуациях.

Это не трудно проверить:
Отключить ESP, включить 4WD, заехать в гомно/песок/лёд/снег, остановится там, и после полной остановки давануть на газульку. Если колёсья за скользят без тарахтения АБС-ом, то отключается.
Если всё-таки тарахтение будет, то не отключается, и значит надо ехать на прошивку...
 

P.S.
1. Если у вас злая резина типа AT, MT, etc, желательно предварительно позаботиться о друге с уазиком/макакой/прадиком/танком.
Не лифтованный Джон на злой резине закапывается за пару секунд.    
2. В песке лучше не дрифтить. Попавший песок в подвижные сочленения подвески, супортов, трансмиссии - большое, трудно вымываемое зло!

У меня ESP отключается очень просто. Делаю все как написано в книжке. Останавливаем машину, двигатель работает, селектор вариатора переводим в режим N (нейстраль) и нажимаем кнопку ESP OFF и держим более 3 секунд. Затем у Вас мигнет компьютер и на экране высветиться DONE и все, теперь ESP OFF. Но я вам скажу я как-то пробовал по бездорожью буксовать с не полным отключением ESP и не плохо получается. Можете в посмотреть видео в разделе Путешествия.