уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Сергей американец 8/7/2011, 03:33

Добрый день, форумчане.
Я здесь новичок, недавно только узнал об этом форуме.
Вопрос: как измерить уровень масла в мех. коробке и сколько его там вообще должно быть?
На днях менял у неофициала рабочий цилиндр сцепления, соответственно был съем коробки, сколько то вытекло масла. Есть подозрение, что сейчас его маловато.

И заодно такой вопрос: при переключении передач появился эффект поддтупливания, с добавлением газа исчезает данный трабл. В чем может быть проблема? Сцепление или коробка?

Alekstesla 8/7/2011, 04:10

Масла (ATF+4) в 5ст. МКПП влезает чуть более 3-х кварт (946 ml) . Если снять крышку АБ и корпус воздушного фильтра , отдав хомут на приёмном воздушном патрубке в двигатель- то увидите 02 резиновые заглушки: сверху - для залива, а сбоку над внутренним ШРУСом левой полуоси- для контроля уровня ( должно быть на 3-4мм ниже границы отверстия или вровень). Относительно "поттупливания" при переключениях сцепление здесь вряд ли при чём. А пробег у Вас какой?

Сергей американец 8/7/2011, 04:34

Alekstesla пишет:Масла (ATF+4) в 5ст. МКПП влезает чуть более 3-х кварт (946 ml) . Если снять крышку АБ и корпус воздушного фильтра , отдав хомут на приёмном воздушном патрубке в двигатель- то увидите 02 резиновые заглушки: сверху - для залива, а сбоку над внутренним ШРУСом левой полуоси- для контроля уровня ( должно быть на 3-4мм ниже границы отверстия или вровень). Относительно "поттупливания" при переключениях сцепление здесь вряд ли при чём. А пробег у Вас какой?

39 тысяч

Alekstesla 8/7/2011, 05:32

Тогда просто поездите, привыкните е авто. Ну, бензин заливайте по возможности проверенный. Больше пока вряд ли что-нибудь может быть.

JeepLiberty 8/7/2011, 06:51

Сергей американец пишет:
И заодно такой вопрос: при переключении передач появился эффект поддтупливания, с добавлением газа исчезает данный трабл. В чем может быть проблема? Сцепление или коробка?

Зимой тоже менял цилиндр сцепления (кстати накрылся примерно на таком же пробеге 42 тыс.). Менял у официалов и когда забирал приемщик сказал что если будет "тупить", пробуксововать или другие симптомы, подъезжай подрегулируем. Может требуется регулировка?

P.S. Сам не углублялся в этот вопрос, поэтому как и каким образом регулируется не уточнял.

Сергей американец 8/7/2011, 08:11

Сегодня еще поездил и возможно у меня паранойя, но передачи стали туже втыкаться, причем если раньше этим грешила 1 и задняя, то сейчас все стали примерно одинаково включаться.
Причем, допустим был момент - разгоняюсь на 1 передаче, внезапно провал по мощности и опять выправляется.

Сергей американец 9/7/2011, 16:15

Сергей американец пишет:Сегодня еще поездил и возможно у меня паранойя, но передачи стали туже втыкаться, причем если раньше этим грешила 1 и задняя, то сейчас все стали примерно одинаково включаться.
Причем, допустим был момент - разгоняюсь на 1 передаче, внезапно провал по мощности и опять выправляется.

Сегодня посетил бывшего ОД на предмет уровня масла в коробке, не хватало поллитра. Долили (с работой 790 рублей). Как объяснил сервис-менеджер, не сказать, что это сильно страшно, но и не очень хорошо.

ПС.Провалы в движении в пропали, когда перестал чутко контролировать включение передач.
Просто еду и не думаю о машине. Психология, однако.

rocksolan 10/7/2011, 20:44

Лучше всего смотреть уровень по контрольной пробке.Кстати,перелив-тоже не очень хорошо:образуется вспенивание,создается болеее большее давление-следствие :выдавливаются сальники.Дилеры переливом в большинстве случаев грешат,советую не полениться выкрутить контрольную пробку и проверить на предмет перелива,операция несложная,а геммора будет меньше.Если вы Серега американец:который раньше жил в штатах и курил BOND,то вам привет!
jeep

rocksolan 19/10/2011, 18:36

Опровергаю сам себя. Опытным путем установлено:По заливной пробке не определишься с нормальным уровнем,так как после залива по пробке судя по универсальному щупу при соответствующей температуре масла приходится производить долив.Значит при ориентире по заливной пробке уровеь низкий, что может сказаться на работе вариатора. Уровень масла смотрим по щупу (2706A030 Mitsubishi Щуп масляный от Аутляндера):. сколько было до замены на холодную и горячую, и столько же залить после замены.
jeep

Ofls 19/10/2011, 19:41

rocksolan пишет:Опровергаю сам себя. Опытным путем установлено:По заливной пробке не определишься с нормальным уровнем,так как после залива по пробке судя по универсальному щупу при соответствующей температуре масла приходится производить долив.Значит при ориентире по заливной пробке уровеь низкий, что может сказаться на работе вариатора. Уровень масла смотрим по щупу (2706A030 Mitsubishi Щуп масляный от Аутляндера):. сколько было до замены на холодную и горячую, и столько же залить после замены.

Тут про механику говорилось...чутка промахнулся с темой........

rocksolan 20/10/2011, 02:30

Да уж,чего то погорячился.Извиняйте!

Ofls 20/10/2011, 10:20

Alekstesla пишет:Масла (ATF+4) в 5ст. МКПП влезает чуть более 3-х кварт (946 ml) . Если снять крышку АБ и корпус воздушного фильтра , отдав хомут на приёмном воздушном патрубке в двигатель- то увидите 02 резиновые заглушки: сверху - для залива, а сбоку над внутренним ШРУСом левой полуоси- для контроля уровня ( должно быть на 3-4мм ниже границы отверстия или вровень). Относительно "поттупливания" при переключениях сцепление здесь вряд ли при чём. А пробег у Вас какой?

Интересно, у меня при замене нового масла вошло до нижнего уровня контрольного отверстия 3,5 пузыря по 946 ml. Куда столько влезло?
А по поводу, что если залить через чур много масла и оно будет излишне вспениваться и увеличится давление в коробке, то это про варик. В механике, во-первых есть сапун, а во-вторых заливное и контрольное отверстия затыкаются халявными резиновыми пробками, если чо, их нах выдавит раньше сальников.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год

Re: уровень масла в механике Компасс 2,4 л 4*4 07 год