Вебасто и антифриз

Поставил себе вебасто. Кто-нибудь уже пользовался? Как ведет себя зимой? Существуют ли проблемы?
Мастера сказали, что плотность антифриза мала. Посоветовали поменять. Поведайте каким образом етот антифриз меняется, так как у неофициалов лазили мозг травмировали и сказали, что мол только аппаратная замена возможна. Позвонил в сот-моторс, сказали, что никакого аппарата и не надо. Прошу пояснить.

что значит плотность антифриза мала? он что замерзает? меняеться просто, на радиаторе снизу есть кран, откручиваешь и сливаешь, заливаешь дистсилированной воды 10 литрв и проганаешь минту 5 опять сливаешь, потом антифриз, я порльзуюсь блю лайн на фаэтоне купил.

Меняется как обычно.Мотор прогревается до рабочей температуры с открытым отопителем. Внизу радиатора есть пробка, которая выворачивается на 1/8 оборота (но не вынимается) и при вывернутой крышке радиатора сливается антифриз.Затем остатки сливаются с отданных шлангов, который подходит к радиатору и того, который идёт из мотора к термостату( пока не нашёл, где на рубашке мотора сливная пробка, где-то должна быть). Заливается свежая вода с промывочным средством. Гоняется мотор 10-15 минут.Снова всё это сливается и заливается новый антифриз. Плотность антифриза лучше контролировать по прибору. Упускаю нюансы удобства расположения самой сливной пробки радиатора (добраться не просто) и может ещё какие-то нюансы . Где-то так. Вопрос ещё- какой антифриз заливать?