Jeep patriot 46000км

Приветствую всех участников форума! Очень рад, что есть этот форум, только жаль, что нашел его недавно.
У меня Jeep patriot 2008г с салона. Пробег сейчас 46 тыс. км. Автомобиль эксплуатирую ежедневно по городу, половина пробега это трасса + бездорожье охота и рыбалка. Общие впечатления положительные, машиной доволен. Сначала напрягала задумчивость вариатора, потом привык и понял что эта штука супер, все его минусы компенсируются ручным режимом. Первое, что заметил, эта шумная подвеска, несколько раз заезжал на сервис проверить, затянута ли подвеска. Не нашел на форуме проблему направляющих задних супортов, неужели нет такой проблемы. На 15 тыс. заменили по гарантии, на 30тыс. этаже проблема, сильный стук на брусчатке и гравийке. Сейчас только сделал реставрацию, поскольку мне в сервисе объяснили, что гарантии они не подлежат. После 20тыс. стучит левый шарнир рулевой тяги (после удара в яме), но никак не убьется, чтоб его заменили. Сейчас под конец гарантии ели добился гарантийной замене. Также будут менять передние втулки но не по гарантии (сказали не подлежат супорта, все резин. втулки, стойки ). Без проблем прошили мозги (ESP OFF) но не по гарантии. Сказали что реколов по моей машине нет.
Поставил сигналку Аллигатор двустороннею, и есть проблема. Сигнализация встает на охрану не раньше чем через пять секунд после выключения зажигания, то есть выхожу из машины, и должен ждать 5 сек., а потом могу закрыть машину с пульта. Мастера объяснили, что это американец и машина не дает закрыть себя сразу. Сталкивался кто с таким?

Добрый вечер Юрий и добро пожаловать! Сам с такой проблемой не сталкивался, стоит штатная ПС и дополнительно ничего не ставил, но объяснение странное, а как же другие американские авто? Или эта специальная фишка пата, или мастера не могут найти причину. Это сугубо личное мнение не спеца по этому вопросу, а по сему вполне возможно ошибочное

По сигнализвации, возможно, причина в ее настройках. Изучите внимательно инструкцию, да дополнительно попробуйте отключить в авто все дополнительные режимы через меню борткомпьютера, как то задержка отключения фар и т.п. Может дело в этом.
У меня стоит дополнительно StarLine - в настройках сигнализации задана задержка постановки на охрану (вроде 10 сек) для исключения ложных срабатываний во время работы доводчиков стекол. Это время можно менять (по-моему - 4 варианта).
Т.е. вышел из машины, нажал на кнопку сигналки, пищалка пикнула, двери закрылись, поворотники моргнули, а через 10 сек моргнули еще раз, оповещая о полной постановке на охрану (включились все датчики).