Не могу найти блок предохранителей салонного освещения liberty/patriot07

Перегорела подсветка стеклоподъемников и нижнего блока кнопок с обозначениями на коробке, думаю предохранитель вылетел !подскажите плиз как найти блок или устранить неисправность =( (в блоке предохранителей под капотом не нашёл такого!!)

Кто ни будь знает в чём косяк или хотя бы где находится блок предохранителей закреплёных за салоном???

Кроме как под капотом, другого блока не встречал. Возможно Подъемник№2 сможет подсказать. От себя могу только добавить какой предохранитель за что отвечает,правда из блока что под капотом, но вдруг поможет:

Благодарю!!

Доброго времени.
Возможно не доглядел, но меня интересует предохранитель который отвечает за движение заслонки забора воздуха в отопитель (из салона и из вне). Не срабатывает заслонка и соответственно не горит контрольная лампа у переключателя.
Есть у кого такая инфа, где этот предохранитель?

Предохранитель №22 - Он на весь отопитель/кондиционер.

Если вентилятор печки и всё остальное работает, то дело не в предохранителе.
И индикатор ничего не подтверждает... он загорается тогда, когда триггер кнопки меняет своё состояние.
Скорее всего это сама "кнопкка".
Стоит снять блок управления, снять плату и посмотреть на состояние контактных дорожек под "кнопкой".
Возможно они просто грязные либо окислились из за невостребованности..

Несрабатыват -всегда закрыто или открыто? У меня была закрыта, на кнопку открытия не реагировала, снял моторчик привода, разобрал, (он на защелках). Причина была банальна, отошли контакты к моторчику , я их просто подогнул отвёрткой и всё заработало, вот как-то так.

заслонка всегда открыта на забор воздух снаружи. Как вариант- моторчик привода. Потеплеет полезу посмотрю. А что касается платы, то возможно лампа отражает положение заслонки опираясь на движение привода. Поэтому думаю если не привод, то плата. результатом поделюсь.

Агроном, не спеши с выводами...
На наших авто (если блок управления климатом кем-то не переделан) вкл/откл кондея, управления заслонкой наружного воздуха (Рециркуляция) зависит от положения переключателя выбора направления обдува.
Переведи крутилку направления обдува на лицо/ноги - и нажми на кнопку "рециркуляция".
Лампочка должна моментально загореться, и если в машине тихо, то услышишь как на время зажужжит моторчик актуатора.

В положении "ноги" - рециркуляция не включается.
- только что сам проверил.
Хотя я рециркуляцией практически не пользуюсь, т.к. с ней быстрей окна запотевают и нужно включать кондёр что бы осушить воздух.

Была у меня такая мысль. На отечественном Патриоте при переключении положения заслонки направления потока (стёкла, ноги и т.д.) моторчик печки отключался, а после перевода положения - запускался. Поэтому я и подумал, что тут так же может быть. Завтра проверю. Спасибо за наводку.
Не в тему конечно но ещё думаю куда антенну от радиостанции прицепить, нужна масса добрая. хотя можно и провод кинуть но до массы. Но вот само место пока не выдумал. несмотря на то, что есть различные крепления заводские, красивые. Но тут ни стоков, ни углов. я не хочу сказать, что это плохо, но фантазии пока не хватает.

БИНГО!! Воздухозаборник перекрывается при определённом направлении потока воздуха. ПРОВЕРЕНО!!
escudovod1972 спасибо за инфу.

Агроном пишет:Не в тему конечно но ещё думаю куда антенну от радиостанции прицепить, нужна масса добрая. хотя можно и провод кинуть но до массы. Но вот само место пока не выдумал. несмотря на то, что есть различные крепления заводские, красивые. Но тут ни стоков, ни углов. я не хочу сказать, что это плохо, но фантазии пока не хватает.

Если цель поставить так что бы меньше махратить кузов, то
Вариант 1 - крепи на рейлинг (левый/правый) ближе к корме.
Кабель от станции кинешь по верхнему углу потолка, над левыми дверными проёмами вплоть до двери багажника.
Для протяжки достаточно снять уплотнитель створа двери. Затем зафиксируй кабель стяжками к технологическим выступам/отверстиям.
Сняв уплотнитель 5-й двери, 2 потолочные клипсы отодвинь чутка потолок в низ. И полочишь доступ к крыши. Над створой 5-й двери будет 2 резиновых заглушки. Проходи через любую из них на крышу.

Вариант 2
Угол заднего бампера. Правда придётся скинуть бампер, и прифигачить к усилителю бампера силовой кронтейн и резьбой под крепление кронштейна антенны.
Затем в бампере просверлить отверстие под болт крепления антенны к силовому кронштейну.

Масса для антенны зачем? Разве массы подключаемой к радиостанции не достаточно?
Один чёрт, фидер от станции до антенны идёт коаксиалом, где оплётка уже на массе.
К тому же антена - 1/4 волновый вибратор (штырь) куда там массу крепить то?

На бапмпер не вариант, у меня антенна  2м, больтаться будет и стучать, а вот на под рейлинг - это можно покумекать. Надо потолок просмотреть. Не люблю я клипсы трогать. .
А по поводу массы не могу достойно разъяснить, но от неё КСВ зависит, а это качество приёма - передачи. В общем подробнее здесь

Я и говорю, рейлинги - наименее деструктивный для кузова вариант.
При монтаже, учти что крыша у нас не особо крепкая, по этому, поставь поперечину между рейлингами, в месте установки кронштейна антенны.
Т.е. антенну крепить не к пластиковому кронштейну-опоре рейлинга, и именно к метал. рейлингу либо к поперечине.
От болта крепления рейлинга через шайбу можно взять массу.. Для вывода провода, придётся прорезать отверстие в пластиковой закрывашке опоры  рейлинга.

По поводу КСВ - (коеф. стоячей волны) знаком со студенчества... если кабель и разъём качественный (медный), его длинна не была кратна L/4 (резонатор) и антенна согласована с фидером по сопротивлению, то особо заземлять не чего.  
Правда, здесь всё упирается в конструкцию этого согласователя....

По поводу поперечины - в ясную погоду заберись повыше и посмотри на крышу (сверху в низ) под углом. на места возле пластиковых опор рейлингов.
Если рейлингами пользовались - увидишь нечто подобное вмятин...    
Без поперечины антенна тебе расшатает опоры и усилит либо создаст эти "вмятины"..

По поводу потолка:
Если не трогать эти 2 клипсы, то придётся разбирать стену салона багажника...
- А это гемор ещё тот...
Проще 2 потолочные клипсы новые купить если старые заламаешь... чем стену трогать...

P.S. Я как-то заднюю камеру видеорегистратора тянул в 5-ю дверь. По этому постиг весь этот "кайф" по полной программе...

Задумался.....