не заводится после запрвки

как уже отмечено в заголовке не хочет заводиться после заправки. причину в инете нашел - дело в неисправности клапана адсорбера N80. есть такой у нас с вами. подскажите, кто знает, где эта штука прячется. желательно с какой-нибудь схемкой или фото. машина Jeep compass двигатель 2,4 л.

Про клапан не скажу, а сам адсорбер находится за левым задним колесом.
- пластиковая полуовальная банка.
Её сложно там не заметить..  

спасибо.место где находится адсорбер я знаю. кстати неприятности начались через некоторое время после его замены из-за въехавшей в зад "обезьяны с гранатой". а вот про сам клапан не могу найти никакой информации.

Парни подскажите по проблеме. При заправке бензином переливает ивает горловину. Пистолет отщелкивает, постоянно держать руками напряжно. Началось с поездок по грязюке. Вот думаю может у бензобака воздушник есть и он забился?

Заправочный пистолет отщёлкивает на НОРМАЛЬНЫХ АЗС на 43-45литров (при лампочке).
Затем держу высунутый, практически у края горловины и травя по маленьку.
и входит до 53-55литров.
Если пистолет отщёлкивается раньше, то проста смени заправку и посмотри как будет там.
- Прежде чем начнёшь что-то чинить...

АЗС-ники мухлюют увеличивая давление и подмешивая газ... Получается высоконапорная газировка, вот входной топливопровод и не справляется...
Конструкция у нас такая... По крайне мере я на своём с первых дней так "мучаюсь"...

заправился и сразу встал??? я проехал километров 10 заморгал чек ... и все приехал (((( дальше на эвакуаторе..... да и чего за клапан где подробней почитать????

я думаю в этом случае причина в другом. у меня не заводился сразу после заправки, а через некоторое время - без проблем и так до следующей заправки. пробовал заправлять не выключая двигатель - глох сразу как только начинало поступать топливо. в данный момент снял адсорбер (прячется под задним бампером слева) пока езжу без оного. "болезнь" прошла заводится без проблем. адсорбер разобрал - там ломаться нечему, собрать пока руки не дошли. в твоем случае полагаю причина в топливе, когда выработалось то что было в системе и поступило "свежее" (некачественное) движок и оказался его переваривать.

escudovod1972 пишет:Заправочный пистолет отщёлкивает на НОРМАЛЬНЫХ АЗС на 43-45литров (при лампочке).
Затем держу высунутый, практически у края горловины и травя по маленьку.
и входит до 53-55литров.
Если пистолет отщёлкивается раньше, то проста смени заправку и посмотри как будет там.
- Прежде чем начнёшь что-то чинить...

АЗС-ники мухлюют увеличивая давление и подмешивая газ... Получается высоконапорная газировка, вот входной топливопровод и не справляется...
Конструкция у нас такая... По крайне мере я на своём с первых дней так "мучаюсь"...

Проверено! Четыре разных заправки, в баке не больше 10 литров - переливает во всех случаях! Патрубок от горловины я погнуть не мог, значит где-то в другом месте косяк. Этот адсорбер может так косячить? Я вроде видел его снизу, это такой цилиндр в пластмассовом кожухе? Или нет? У меня этот кожух расколот.

В чём причина не отвода воздуха не подскожу.
Скорее всего дренаж или повреждён или забит.
Да, адсордер - пластиковая овальная банка. Находится в левом углу заднего бампера срезу за колесом. Он "посвистывает" (шипит) при работающем двигателе.
Моде просто клапан в топливоприёмнике подзасрался...
Или у нас его нет? (я х.з)

Вот это наша система вентиляции?

Ну вот, проблема с переливом разрешилась сама собой. Залил полный бак под завязку, искатал и все как рукой сняло. Пистолет не отщелкивает, наружу не плескает.