Зачем я продал свой Patriot/Compass/Liberty?

Сегодня я продал свой Патриот...
С одной стороны грусно расставаться с машинкой, которая верой и правдой отслужила 3 года и откатала мою задницу 75 тыщ км с нуля.
Но с другой стороны, если начинаешь задумываться о стоиимости расходников, топлива и прочего - значит, машина не твоя.
А случилось это оттого, что не только надоело перебирать каждые 10 тыс ходовую после 60 тыщ на 500-700 баксов, как и искать на рынке дешёвые аналоги наперевес с родной запчастью для сравнения.А если прозаичней, то с уменьшением доходов вынужден расстаться с этой дорогой в обслуживании (для меня) и становящейся прихотливой машинкой...Да и продал я его за 70% от первоначальной его цены - дороже продавал бы долго и нудно...
Жаль расставаться с таким чудесным сообществом, но в нашем мире нет ничего постоянного...Удачи в эксплуатации милого козлика по прозвищу Патрик!
Интересно, есть ли ещё причины, по которым тот или иной соконфетник расстался со своим верным конём - Patriot|Compass?Liberty?! Предлагаю писать тут отзывы тех, кто отважился на такое кощунство и предательство!

Джипчер пишет:Интересно, есть ли ещё причины, по которым тот или иной соконфетник расстался со своим верным конём - Patriot|Compass?Liberty?!

не едет ещё.

зы.
либерти(KJ) нормальный внедорожник.

ззы.
2админ.
а нельзя в шапошной картинке написать:
| Compass(MK) | Liberty/Patriot(MK) | Liberty(KJ) |

Джипчер пишет:Интересно, есть ли ещё причины, по которым тот или иной соконфетник расстался со своим верным конём - Patriot|Compass?Liberty?! Предлагаю писать тут отзывы тех, кто отважился на такое кощунство и предательство!

Почему предательство? Это нормально, вкусы и возможности меняются, а вместе с ними меняются и авто. Был рад знкомству с Вами, забегайте на огонек, ну и сравнительный отзыв патрика с будущим новым авто, чирканите, если не затруднит. Удачи!

renixa пишет:2админ.
а нельзя в шапошной картинке написать:
| Compass(MK) | Liberty/Patriot(MK) | Liberty(KJ) |

Можно, в сентября шапка поменяется, а если успею, то и "осветлится" дизайн форума.

renixa пишет:

Джипчер пишет:Интересно, есть ли ещё причины, по которым тот или иной соконфетник расстался со своим верным конём - Patriot|Compass?Liberty?!

не едет ещё.

зы.
либерти(KJ) нормальный внедорожник.

ззы.
2админ.
а нельзя в шапошной картинке написать:
| Compass(MK) | Liberty/Patriot(MK) | Liberty(KJ) |

Не, едет то он едет, но на чём.... Если даже небольшая внедорожная езда вызывает у Патрика после 70 тыщ ремонты ходовой, то бишь, незапланированые вложения? А в городе можно и поменьше машинку по нынешним кризисным временам....

Интересно будет почитать "песни" о эксплуатации следующего авто,удачи!

rocksolan пишет:Интересно будет почитать "песни" о эксплуатации следующего авто,удачи!

Просто предыдущее ммоё авто - Мерс 124 2.2 96г.в. в плане надёжности ходовой был куда более интереснее моего Патрика. Так на спидометре было 190 тыщ, тыщ 300-400 скрутили, по словам ходовика - а амики ещё родные стояли, а тут на 70 тыщах кирдык....Хиба це красыво?

так умашин выпуском после 2000г.в. у всех в той или иной мере: ....Хиба це красыво?

Есть подозрение, что почти все машины, выпускаемые сейчас такого качества. Производители стремятся уложиться в рыночную цену за счет качества.
Мне многое, что не нравится в «Бегемоте», больше всего хлипкий вариатор. Но настолько привык к «Бегемоту», что не решаюсь продать, нет, пока, на рынке замены. Чуть не поменял на новый, юбилейный. Долго себя отговаривал. Пока решил еще годик покататься, может, к чему и ляжет душа.

Bern пишет:Есть подозрение, что почти все машины, выпускаемые сейчас такого качества. Производители стремятся уложиться в рыночную цену за счет качества.
Мне многое, что не нравится в «Бегемоте», больше всего хлипкий вариатор. Но настолько привык к «Бегемоту», что не решаюсь продать, нет, пока, на рынке замены. Чуть не поменял на новый, юбилейный. Долго себя отговаривал. Пока решил еще годик покататься, может, к чему и ляжет душа.

Это даже не подозрение, а факт - мой "ходовик" подтвердил, что после 2002 года (почему то) автомобили ( что мерсы, что опеля) стали в плане крепости ходовой гораздо ламучее своих предшественников. Имхо, автопроизводители смекнули, что лучше зарабатывать не на крепости и репутации, а на производстве запчастей!

Мне один товарисч с форд сервиса, объяснил сей факт мировыми требованиями к безопасности и экологии.

Ну, про подозрения я написал, чтоб сильно не "клевали". А по факту, часто спрашиваю у владельцев разных паркетников (и приближенных к ним машинам), когда есть возможность пообщаться, как машина, какой ремонт делали. На сегодняшний день, как раньше, приверженность к бренду, не дает гарантии в качестве. Качество на одну и ту же машину настолько разное.... Отзывы совпадаю только у владельцев машин, выпущенных до 2005 года. А дальше - лотерея. Поэтому и не меняю, то ли Крузака старого взять, то ли новую рискнуть. Во втором случае "бабосов" жалко, ведь через тройку лет машина, конкретно Пат, теряет 30% стоимости, от цены без наворотов, а сам он вырастает более чем на 30%. Ну и получается, надо чуть ли не 2 б/у продать, чтобы один новый взять....

Я вот начал поглядывать на пикапы Toyota Hilux, нравится однако

Первоначально хотел взять пикапа. Доволен, что не взял. В "полноприводном универсале" и длиномер вожу и спать можно в полный рост и тд. Вряд ли куплю пикам, несмотря на то, что основное хобби- рыбалка. Ездить на "Газели", хоть и маленькой!?