Победа над скрипом сзади

Итак, постепенно была заменена практически вся подвеска, но, тем не менее, сзади остался какой-то непонятный резиновый скрип на малой скорости на неровностях. Поскольку в подвеске был уверен, то решил на это дело забить, тем более, что занялся лечением увода машины в сторону (писал здесь об этом). Увод был побеждён грамотным сход-развалом, и решил таки заняться этим таинственным скрипом. Прощупал на всякий все сайленты - не скрипит. Покачал глушитель - не скрипит. Задумался, пнул ногой правое заднее колесо - скрипит! Снова приподнял правое заднее на домкрате, пнул - не скрипит. Залез под машину, стал ощупывать всё подряд в районе колеса. Подёргал оплётку троса ручника - скрипит! Трос крепится к кузову, точнее к продольному рычагу металлическим хомутом. Под хомутом резиновая гофра, так скрипит именно внутри этой гофры. Подумал, взял шприц, набрал в него пару кубиков трансмиссионки АТФ4 (просто она первая под руку попалась), и сделал в эту резинку инъекцию. Прикрутил всё на место - не скрипит!
Потом прочёл о подобном случае на форуме лансера. Так, что, друзья, имейте в виду, что причиной таинственного скрипа сзади может быть не подвеска, а торос ручника.

Подтверждаю. У меня скрипел левый хомут.

Сделали бы фотки хомута, коллеги. Наглядно и доходчиво. Спасибо

Было такое, проложил под хомут другой материал.

Вот это спасибо, так спасибо.
Сделал подвеску, сзади пару сайлентов поменял, скрип ушел. И тут на тебе, опять вернулся. А дело было не в бобине, делали подвеску, заодно протягивали ручник, вот и решился вопрос, но временно.

Те же яйки - скрип на малой скорости на неровностях.
Подвеску перебрали, ряд частей поменяли, скрип стал существенно меньше, но полностью не ушел. На сервисе руками развели, типа все что могли, мы сделали, дальше проблематично...
Попробую по вашему совету посмотреть, может действительно проблема в ручнике и его оплетке.

Добрался до подвески, ручник не трогал, а вот втулки амортизатора выкрутил и смазал (на вид не сильно размочалены были). Лучше бы я этого не делал, теперь вообще любая неровность и громкий скрип по всему салону, скрипенваген какой-то получился из джипа... Заказал втулки от ТочкиОпоры, буду менять. Плюс еще под вопросом сайлент на бумеранге, но с ним уже буду разбираться после втулок, если понадобится в итоге.