Стук рейки

Всем привет!
Либерти 2008гв, пробег 155ткм

Поменял ВСЮ переднюю подвеску. Вроде все хорошо было. Потом заменил правый подшипник ступицы(снял кула, выпрессовал - запрессовал). Стал замечать приличное громыхане на мелких неровностях. Звук будто что-то не затянул. Проверил - все ок. Товарищ крутил рулёи-я положил руку на рулевую тягу. Чувствуется "нездоровое шевеление" внутри рейки. Не течёт.
Вопросы:
-Можно ли поднятуть(как на авто без ГУРа), поможет ли?
-Что в данном случае может громыхать? Шарнир, куда вставляется тяга?
-Почему началась после замены подшипника? Сломать я её никак не мог - просто выпрессовал рулевой наконечник, потом собрал всё взад-и началось.
-Цена вопроса? Можно ли ее снять, не откручивая подрамник?

Спасибо!

Немного подтянуть можно, но без фанатизма. А так только переборка вам поможет.  

Вопрос, как выпрессовывали? Если колотили по тяге молотков, есть все шансы, что это причина. Нужно точно понять, что это именно в рейке, а не крепление тяги. Просто так лучше рейку не трогать.

Агроном пишет:Вопрос, как выпрессовывали? Если колотили по тяге молотков

Ты имеешь ввиду, что молотком выбивали палец рулевого наконечника из гнезда поворотного кулака?

Но там в самой рулевой тяге второй шарнир. Так что, что бы потенциально повредить втулку рейки таким образом, надо ооочень постараться...
Впрочем, умеючи, можно и .йух сломать...

99% что стучит шар в рейке, т.е внутренний конец рулевой тяги. Сама рейка при выработке отдает в руль. Отстегни от колеса и подергай. Сразу поймёшь.

Агроном пишет:99% что стучит шар в рейке, т.е внутренний конец рулевой тяги. Сама рейка при выработке отдает в руль. Отстегни от колеса и подергай. Сразу поймёшь.

Конечно молотком не долбил) Съёмник есть)
Да, похоже на шар, стук идёт когда рулём влево-вправо, попросил товарища подёргать, сам взялся за рулевой наконечник, явно в него вибрация отдаётся со стороны рейки,будто там люфт внутри.

Тяги меняли?