Место сборки JEEP MK

Первое сообщение в теме :

Прошел 17 400, пока тьфу-тьфу, но тазы приучили слушать. Постоянно что то где то, но эксплуатация в норме. Ближе к ТО-3 поеду к проверенному мастеру по ходовке - пусть прокачает, а там видно будет. Сейчас лето и часто на природе. Стараюсь просто ездить - ищу болячки - пока нету.У меня такая мысль появилась: может сделаем опрос - у кого где авто производилось. Может здесь проблема?Мой собирался у пендосов...

Yan_One пишет:Дизельный двигатель пата - коренной немецкий из оч.приличной семьи середины 90-х прошлого века.
Бензиновый World Engine - плод сотрудничества крайслера , мицубиши и хундая (GEMA), в вариациях от 1.8 до 2.4 ставится (кроме пата с компассом) на калибры, туссаны, лансеры, сонаты, спортейджи и, кажется, аутлендеры. Немцы, увы, в его родителях не указывались.
Даймлер это есс-но "завод" не американский.
А крайслер - вполне себе американский.

п.с. "американский" - в той мере, в которой сейчас вообще можно говорить о нац.принадлежности любого более-менее распространенного автопроизводителя.

п.п.с. Как бы то ни было, единственный, известный науке на сию пору, завод, из ворот которого выкатывали готовые паты (всей продукции с лейблом "джип" это не касается) находится в Бельведере, штат Иллинойс (см. выше в этой теме неоднократно), что от Дойчланда ровно на обратной стороне луны планеты обезьян

М-да, как раз только сегодня, на СТО, когда я менял масло с фильтром, мастер-заменщик сообщил мне, что мой Патро-движок один-в-один - Мицубиси и что японцы его чуть ли не производят! Это было для меня открытием, я считал, что движок тут мерседесовский, как говорили на официальном СТО Мерседес, где обслуживаются и Jeep-крайслеры. Я чего так подумал, ведь мой Патрик в 2008г. продавался в центральном ОФИЦИАЛЬНОМ салоне Мерседес в Киеве ( Столичное шоссе,90,кто знает), В ОДНОМ зале с Мерсами. Так же и там же СТО - среди столиков, обслуживающих Мерсы, один стол - с табличкой "Джип-Крайслер"...Зачем им это, чего Патрик отдельно не продавать?

Да дался Вам это Мерседес салон, как я понимаю автосалон может торговать всем чем хочет и с кем у него договорные отношения. А по поводу табличек: корпорация "Chrysler Group LLC" владеет несколькими марками в том числе Chrysler , Dodge, Jeep, Ram http://www.jeep.com/en/

Bazilij пишет:Да дался Вам это Мерседес салон, как я понимаю автосалон может торговать всем чем хочет и с кем у него договорные отношения. А по поводу табличек: корпорация "Chrysler Group LLC" владеет несколькими марками в том числе Chrysler , Dodge, Jeep, Ram http://www.jeep.com/en/

А вот тут вот немецкий след движка Патрика прослеживается:

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=18315

Джипчер пишет: мастер-заменщик сообщил мне, что мой Патро-движок один-в-один - Мицубиси и что японцы его чуть ли не производят!

Вы до сих пор верите "мастерам-заменщикам"?

Джипчер пишет: Я чего так подумал, ведь мой Патрик в 2008г. продавался в центральном ОФИЦИАЛЬНОМ салоне Мерседес в Киеве ( Столичное шоссе,90,кто знает), В ОДНОМ зале с Мерсами. Так же и там же СТО - среди столиков, обслуживающих Мерсы, один стол - с табличкой "Джип-Крайслер"...Зачем им это, чего Патрик отдельно не продавать?

Потому что НЕКОТОРОЕ время ДАЙМЛЕР (мерседес) и КРАЙСЛЕР (джип) юридически представляли собой один концерн ДАЙМЛЕР-КРАЙСЛЕР. На то НЕКОТОРОЕ время и патриот, и гелик (к примеру) юридически являлись продукцией ОДНОГО концерна, реализовывались через единую дилерскую сеть и т.п. Фактически при этом никто никуда производств не переносил и "чужих" моделей на своих предприятиях не выпускал (хотя коммандер делали в австрии, а гл-ку где-то в калифорнии, но на своих, исконно крайслеровских и мерседесовских заводах).

Джипчер пишет:А вот тут вот немецкий след движка Патрика прослеживается:
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=18315

"прослеживается" дизельный двигатель, который ВСЕГДА на пате был немецким.

Бензиновый - ни "мерседесовским", ни немецким вообще никогда не являлся. Потому как амеро-японо-корейский

http://en.wikipedia.org/wiki/Global_Engine_Manufacturing_Alliance

The Global Engine Manufacturing Alliance LLC, or GEMA, is a manufacturing arm of Global Engine Alliance LLC, which was a joint venture of Chrysler, Mitsubishi Motors, and Hyundai Motor Company
.......

The 2.4 engine is the standard engine in the North American 2007 Chrysler Sebring and 2008 Dodge Avenger. It is also used in the Jeep Compass and Patriot. The Jeep Liberty also used a 2.4 L 4-cylinder from 2002–2005, but this was based on the Neon design and should not be mistaken for the GEMA engine displacing 2.4 liters.

Applications:
2007- Chrysler Sebring
2008- Dodge Avenger
2007- Dodge Caliber R/T, 173 hp (129 kW) and SRT-4, 285 hp (213 kW)
2007- Jeep Compass
2007- Jeep Patriot
2009- Dodge Journey

М-да, на какой "сборной солянке" приходится ездить ради суперского, как по мне экстерьера - именно ради него и покупал, есси б хотел "чистоты производителя", то точно взял бы какого то "зализанного японца"....
В Патрике даже гайки в разных измерениях, когда масло меняли, то заглушка внизу оказалась дюймовая, а чтобы клемы откручивать на акумуляторе и сантиметровые сойдут...Не? Кстати, в моём салоне был представлен только бензиновый вариант 2.4 и только с вариатором...остальных как бы и не было

нынче ИМХО "чистоты производителя", а тем паче в классе недорогих компактных кроссоверов найти сложно.