ВОПРОСЫ ПО МАШИНЕ

ДАТО 30/8/2008, 17:33

владею уже год
у кого есть какие вопросы
обращайтесь
чем могу помогу джиповоды)))

Mac 31/8/2008, 07:36

Все таки какой бензин 92 или 95?
И какой выходит расход по городу?

eclectic 31/8/2008, 09:20

Вчера прокатился по трассе километров 900. Ведет машина себя очень хорошо. Но вот интересно - как ходовая, не рассыпается? Что вообще вылезает на более менее большом пробеге, что пришлось ремонтировать? Насколько необходимо с ней нежничать при эксплуатации. У меня был когда-то уазик, так я на нем прыгал по любым ямам и ходовую никогда не делал (ее там просто почти нет Smile

). А потом была легковая машина и на ней я ползал по малейшей ямке, из соображений сбережения ходовой. Вчера вот ездил и не могу понять - машина вроде крепкая, хочется меньше рассматривать препятствия перед носом (на уазике можно вообще не смотреть, по чему едешь). А с другой стороны - вроде платформа-то калиберовская, легковая. Может что подскажете?

ДАТО 31/8/2008, 13:57

я на форуме уже говорил
первые 3 месяца лил 95
но потом в салоне меня убедили что лучше 92
причем во все американцы
(кроме srt- Cool

поэтому мое мнение при нашем 95
я лью только 92
разницы никакой
даже иногда на 92 лучше идет

ДАТО 31/8/2008, 14:00

если ездить спокойно по городу с небольшими пробками то можно уложиться в 10 литров
если по пробкам и подтапливать литров 12-13
если очень сильно отжигать литров 14-15
по крайней мере у меня

ДАТО 31/8/2008, 14:09

я проходил плановые Т.О.
из поломок только перегорел предохранитель задней счетки (тфу, тфу, тфу)
вообще гарантийный случай но не охота было ждать и заплатил эти 200 рублей
(работа 180руб)
(предохранитель 20руб)
насчет проходимости не спец
на бездорожье не был
но проблем в городе нет никаких
хочешь заехать на бордюр-заедешь
причем на любой))
хочешь месить снежную кашу))
проедешь в городе точно
жалеть его особо не стоит
но и смотреть где едешь тоже надо))))))))))
вот например позавчера целый день катался на крайслере 300 с друга
и вот там то проблемма)))
после либерти пересаживаться на такую машину не очень приятно потому что ездишь по привычке
ни бардюры и ничего такого не помеха
надеюсь помог вам всем

Mac 31/8/2008, 15:44

Вот кстати вопросик - не низковат ли передний свес? Я видел на Патриотах штатовских стоит другой передний бампер, покороче и угол побольше

ДАТО 31/8/2008, 19:59

ну не знаю мне лично хватает полностью
правда на бездорожье не катаюсь
а в Москве самое оно)
насчет штатовских машин не в курсе
я считаю что как ни крути паркетник есть паркетник и он никаким образом не преодолеет препятствие какое может преодолеть например вранглер или командер
но одно могу сказать марка джип есть джип)))
и любой представитель марки джип пусть на малость но проходимее любого однокласника)

JeepLiberty 31/8/2008, 20:10

Согласен с Дато.А обвес можно уже и в России заказать Smile

Mac 1/9/2008, 06:54

Какой обвес вы имеете в виду?
Как ведет себя пластик в салоне,приборная панель? Не скрипит? Smile

JeepLiberty 1/9/2008, 09:22

Mac пишет:Какой обвес вы имеете в виду?
Как ведет себя пластик в салоне,приборная панель? Не скрипит?

Пару вариантов можно заказать по каталогу из штатов, в том числе и тот который там ставят в базе,пару тюнингованых обвесов встречал в инете и на заказ можно усиленный бампер в клубе 4х4 заказать.Пластик пока не скрипит,но и пробег пока всего 3500 км

tal 1/9/2008, 17:55

Расход по городу "средне-активная езда" -12,5 л, трасса 10.0 (120-130 км)

siv 2/9/2008, 21:16

Mac пишет:Вот кстати вопросик - не низковат ли передний свес? Я видел на Патриотах штатовских стоит другой передний бампер, покороче и угол побольше

Вы правы. Постараюсь как можно подробней описать все возможные версии Jeep Patriot.
углы[въезда/рампы/съезда]

Итак тот, который продаётся на экспорт (в частности в РФ носит название Либерти) [21/20/33]
http://jeep-patriot.ucoz.ua/jl2007/1.jpg

Американская версия для внутреннего рынка [27.4/20.6/31.4]
http://jeep-patriot.ucoz.ua/jl2007/2.jpg

Американская версия с пакетом Off-Road (исключительно для США) [29.6/23.3/34.2]
http://jeep-patriot.ucoz.ua/jl2007/3.jpg

Кроме того в американских версиях в комплектации Limited предусмотрена накладка на бампер
http://jeep-patriot.ucoz.ua/jl2007/4.jpg без внедорожного пакета
http://jeep-patriot.ucoz.ua/jl2007/5.jpg с внедорожным пакетом

Собственно с упомянутым пакетом Patriot становится самым проходимым в классе кроссовером. Внешне отличается по наличию эмблемы Trail Rated под левым зеркалом заднего вида и крюками в видоизменённом бампере. Технических отличий куда больше.

BAZ 26/9/2008, 11:52

Кто как обкатывал авто, на каких оборотах, до какого пробега?У меня 2,4 CVT, пробег 3500.

IGGI 26/9/2008, 13:20

до 500км пробега не более 100 км/ч после тапку в пол Smile

больше 4500 оборотов не выкручивал

BAZ 29/9/2008, 03:26

IGGI пишет:до 500км пробега не более 100 км/ч после тапку в пол больше 4500 оборотов не выкручивал

Спасибо.Пока так и делаю.

Bazilij 29/9/2008, 11:16

BAZ пишет:Кто как обкатывал авто, на каких оборотах, до какого пробега?У меня 2,4 CVT, пробег 3500.

на первых 1000 км. больше 80-90 км/ч не ездил, и тапку в пол не давил, все таки машинка моя и думаю надолго (тьфу тьфу, шоб не сглазить)
Реально притапливать начал с 2000 км. тем более оптимальная скорость у него порядка 110-130 км/ч, 150-170 не комфортно малость

BAZ 30/9/2008, 04:43

Спасибо друзья.А то у меня раньше ЛАНСЕР Х был, там другие требования.Не хочется мучать авто.Я так понял что для наших подопечных трассовая скорость 110-130 км/ч.На обгон резво идет? Масло менеджер сказал на 5-ти тыс.менять, мол там обкаточное.думаю дотерпеть до замены, а там ужо давать парню пр.....ся. Very Happy

BAZ 30/9/2008, 04:58

Еще вопрос: как посмотреть(если возможно)-проверить масло в CVT?
Как зимой заводится? У нас первый минус был (-3) и мой красавец дольше обычного маслал. Странно канечно, грешу на масло, хотя.... silent

aik 30/9/2008, 10:59

BAZ пишет:Еще вопрос: как посмотреть(если возможно)-проверить масло в CVT?
Как зимой заводится? У нас первый минус был (-3) и мой красавец дольше обычного маслал. Странно канечно, грешу на масло, хотя....

Если еще масло не менял то ясный перец масло всему виной.
Там обкаточное, минералка с присадками.

BAZ 30/9/2008, 11:10

Прошу прощения господа, может у кого имеется руководство по эксплуатации нашего авто?очень интерестно иногда углубиться в особенности устройства организма механизмов.Если можете- выложите.aik спасибо, я так и думал.Просто для меня новый агрегат.Вдруг че по другому устроено.ХЕ-ХЕ!!! Very Happy

aik 30/9/2008, 11:35

литературу наврятли найдешь, во первых модель свежая, да и не очень распространенная, если только ингиш версии.

Yan_One 9/10/2008, 08:16

BAZ пишет:Прошу прощения господа, может у кого имеется руководство по эксплуатации нашего авто?

Есть около полугига различных дилерских документов и сканов с мануалов, большею частью - PDF, в т.ч. 2007 Jeep Patriot Service Manual (ок. 200 мб). Специально лить все это на файлообменник - моветон, а здесь, на сайте я как бы и не вижу - куда.

ak47 9/10/2008, 10:03

Есть около полугига различных дилерских документов и сканов с мануалов, большею частью - PDF, в т.ч. 2007 Jeep Patriot Service Manual (ок. 200 мб). Специально лить все это на файлообменник - моветон, а здесь, на сайте я как бы и не вижу - куда.

Так это очень интересные для многих здесь бумаги.
2 jl Надо залить куда-то на сайт.

JeepLiberty 9/10/2008, 12:05

Yan_One пишет:
BAZ пишет:Прошу прощения господа, может у кого имеется руководство по эксплуатации нашего авто?
Есть около полугига различных дилерских документов и сканов с мануалов, большею частью - PDF, в т.ч. 2007 Jeep Patriot Service Manual (ок. 200 мб). Специально лить все это на файлообменник - моветон, а здесь, на сайте я как бы и не вижу - куда.

Если у Вас есть возможность, скиньте мне на почту: jeep-liberty@mail.ru
разместим на сайте,информация полезная Exclamation

ak47 9/10/2008, 13:15

500 MB на почту? Shocked

JeepLiberty 9/10/2008, 13:24

ak47 пишет:500 MB на почту?

Выше речь шла о 200 МВ ( рук-во по эксплуатации ), да уж много инфы накопилось у Вас Very Happy

Для начала можно руководство по эксплуатации, я думаю не только BAZу пригодится

Yan_One 9/10/2008, 15:11

jl пишет:
Yan_One пишет:
BAZ пишет:Прошу прощения господа, может у кого имеется руководство по эксплуатации нашего авто?
Есть около полугига различных дилерских документов и сканов с мануалов, большею частью - PDF, в т.ч. 2007 Jeep Patriot Service Manual (ок. 200 мб). Специально лить все это на файлообменник - моветон, а здесь, на сайте я как бы и не вижу - куда.

Если у Вас есть возможность, скиньте мне на почту: jeep-liberty@mail.ru
разместим на сайте,информация полезная

Дабы не зафлуживать чужой топик (да еще и в непрофильном разделе), я открыл новую тему https://jeepliberty.forum2x2.ru/forum-f3/tema-t120.htm#449, где по мере возможности выложу ссылки на обсуждаемую здесь инфу (ИМХО раздел "информация по авто" был бы более подходящим для такого треда, но "волею судеб" будет он в "вопросах эксплуатации")

JeepLiberty 9/10/2008, 15:21

Договорились. Со временем сделаю отдельной категорией на форуме и перенесем информацию туда Exclamation

Григорье 9/2/2009, 12:45

Коллеги!Кто нибудь поставил воздушные дефлектора на дверки7Поделитесь опытом!Родные или переделка?На 120 ветер стучит в открытые фортки будь здоров!

Yan_One 9/2/2009, 12:49

Григорье пишет:Коллеги!Кто нибудь поставил воздушные дефлектора на дверки7Поделитесь опытом!Родные или переделка?На 120 ветер стучит в открытые фортки будь здоров!

https://jeepliberty.forum2x2.ru/forum-f16/tema-t301.htm

Григорьев Дмитрий 20/5/2009, 09:21

Коллеги!
Кто разбирал кресла для ночевки.Поделитесь опытом.Спать ,используя обьем багажника у меня не получиться,т.к там спит собака и куча снаряжения.Традиционно т.е на переднем и задней сидушке не выходит.Не сдвигаютяс в один уровень.У кого какие мысли?Или я что-то делаю не так!Сорри!

Liberman 20/5/2009, 14:38

Собаку в ноги на перед, самому в багажник с разложенным задним сидением в позе эмбриона.

Yan_One 20/5/2009, 15:21

У меня устроиться на ночлег в пате комфортно не получилось.
Увы, но и туссан, и икстрейл ИМХО даст в этом пату десять очей вперед.
В силу этого перестал заюзывать его в категории отдыха "на природе - с ночевкой".
Почти офф.

Sasha_Ebr 21/5/2009, 09:37

Я заюзывал так: переднее сидение складываем. Половину заднего, которое за передним, тоже складываем. На полученную площадку кусок фанеры и сверху одеяло. То есть голова под бардачком, ноги у сабвуфера. Можно наоборот, соответственно. Снаряжение - на неразложенном куске заднего и незадействованном куске багажника. Спится, как дома почти.

Григорьев Дмитрий 21/5/2009, 10:54

Из ваших ответов ,коллеги,я так понял,что не спать мне в Пате по человечески. Собаку вперед нельзя .т к оч.крупная. "Сучка" раздавит весь пластик впереди, да и снаряжение на улицу не выбросишь.Кроме того спать должно как минимум два чела!Как-то же умудрялся я это делать в Ниве втроем!
Так что конкурс на эту тему продолжается.. Победителю от меня литра пива лучших марок при личной встрече.

SS 22/5/2009, 06:44

Я думаю, что улечся спать вдвоем (почти как дома) не задействуя багажник, в любом универсале класса Пата практически не возможно. Тут дешево не обойтись.
Да поможет Вам бокс на крышу и опционная джиповская палатка "пристегивающаяся" к корме машины. Very Happy

Yan_One 22/5/2009, 07:11

Персональная беда пата - отсутствие возможности разложить сиденья более-менее ровно.
А вот азиаты это сделать позволяют. Не "как дома конечно", но по автомеркам выспаться получается вполне и без аткивации площади багажника (которая у них, к слову, заметно меньше патовской)

SS 22/5/2009, 10:59

Yan_One пишет:Персональная беда пата - отсутствие возможности разложить сиденья более-менее ровно.
А вот азиаты это сделать позволяют. Не "как дома конечно", но по автомеркам выспаться получается вполне и без аткивации площади багажника (которая у них, к слову, заметно меньше патовской)

Беда не только Пата, но и марки в целом - у стрших "братьев" тоже не раскладываются в ровень с задней подушкой. К стати у товарища в F-350, с его диванно-перинной мебелью(на подобе 21-й волги), спинка переднего дивана вообще не регулируется, что в поездках не беспокоет ни как, а вот ночевать приходится только двоим на подушках, хотя очевидно, что спинка идеально улеглась бы между подушками и что помешало конструкторам доставить радость владельцам устраивать мини-бордель на колесах- не понятно, может быть развитая сеть мотелей, или доступность всевозможных кемперов?!

Yan_One 22/5/2009, 11:12

ИМХО туссан с икстрейлом братья пата без пометки "старшие". Тем не менее в обоих этих азиатах я мог откинуть спинки переднего сиденья назад до такого уровня, чтобы получилась площадка, более или менне пригодная для тревожного сна двух нетрезвых охотников.
Выехав по аналогичному поводу на пате я был вынужден просто спать сидя (если это можно назвать сном).
Учитывая распространенность в классе компактных полноприводников упомянутых мною азиатов и их клонов и сделал м.б. и опрометчивый вывод, что сабжевая проблема для пата персональная.

Григорьев Дмитрий 22/5/2009, 11:45

Реагируя на столь бурное обсуждение инт.темы сна в машине, обязан чуть приостановить дискус. Мне кажется ,что ответ колеги SS краток и понятен. За что ему спасибо и полприза при встрече(можно при проезде на Крым). Я же думаю ,что все равно прийдет то время, когда мы по русски расковыряем или отрежем чего-то и кресла лягут как надо.Пока мы все осторожно катаемся и ничего не крутим (почти у всех гарантия!)
По поводу бокса на крышу я уже думал ни раз. Даже кума грозилась прислать оттуда.там ему цена 500 баксов. Но останавливает габаритность и нежелание ездить с ним всю неделю по делам как верблюд. Есть мысль поделать стандартные пеналы под длиномеры (а как правило снаряжение на рыбалке-охоте это длинные вещи) и крепить к нашим рейкам на крыше типа как первозят горные лыжи или доски . Сейчас в поиске базы для изготовления такого пенала (или пеналов). Лучше какой то заводской прототип.(может быть пластиковая прямоугольная труба). Если кто чего надумает -поделитесь соображениями.

Григорьев Дмитрий 8/2/2010, 13:15

Решил отчитаться, как оно ездить с аеробоксом на крыше.
Скажу прямо- никак! Поставил на перекладины не самый худший из сушествующих.Накидал хлама и проехал туда-обратно ок.700 км.Расход ниже 9,5 литра я не согнал...Хотя дороги были все правильные.Монтировать пришлось со смешением от оси Пата. Иначе во внутрь с подножки не достать.Всю дорогу хвост антены был согнут почти горизонтально.Задняя корма бокса упреться в него по любому.Монтировать-демонтипровать крайне неудобно.т.к. зазор от перекладин до крыши минимальный не расчитан на штатные детали крепежа капсул.Нужно исхитриться чтобы одеть и не поцарапать крышу железными скобами.Так что буду думать что брать в дорогу и не буду горбатить ПАТА

k0nners 8/2/2010, 21:11

Для зимы 9,5 - это супергут!

Марина 9/2/2010, 03:00

Мы своего Компасса складывали следующим образом: передние сиденья складывались вперед полностью и максимально близко сдвигали к панели. Задние сиденья так же складывали вперед, при этом подголовники либо опустить до упора либо снять совсем. Получается относительно ровная лежанка, все укрывалось толстым пледом. Для людей ростом выше 1.75 метра придется лечь немного диагонально если во весь рост. По краям раскладывались вещи из багажа. Конечно если багажник будет загружен под завязку, то тогда будет более проблематично. Да, часть мелкогабаритных предметов укладывали на пол под сиденья. В общем у кого нет проблем с геометрией пространства- все получится Laughing

Григорьев Дмитрий 9/2/2010, 08:13

Коллега, k0nners!
Это было осенью и Вы сами помогали ставить этот бокс на Пата! Это только отчет для всех тех, кто захочет купить аэробокс!
А МАРИНЕ спасибо за комент.на инт.тему.От себя добавлю, что делаем на выезде так же.только везем с собой надувной матрас 1,1*1,9*0,15 и спим ,не собирая передних сидений, так что из пушки не разбудишь!Спереди спит большая охотничья собака на пас.сидушке(калачиком).

k0nners 10/2/2010, 21:07

С год назад мои бойцы на разгонную Газелю заказывали спальник на крышу. По-моему, обошлось им это в 5500 грн (около 1100 долл) (безнал), это вместе с установкой.

Думаю, что при очень большом желании аналогичное реализуемо и на Пате, только вдоль, и смысла, откровенно говоря, не вижу...

CHEGUEVARA1 24/3/2010, 14:45

Помогите пожалуйста, перестали работать стоп сигналы, в сервисе сказали что лягушка в норме и предохранители которые под капотом тоже в норме

Liberman 24/3/2010, 16:06

Проверь провод массы.

and8880 24/3/2010, 17:59

Термометр сошел с ума!!!Показывает -30,-20 градусов!На улице -3!Кто-нибудь сталкивался с этим и что делать?

CHEGUEVARA1 24/3/2010, 18:03

Liberman пишет:Проверь провод массы.

всё нормально гоняли к 5электрикам и все говорят что не поступает масса на педаль и что нужна схема от предожранителей до стоп сигнала габариты аварийка работают не работает только сигнал стоп

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30