Толчки и падение оборотов на 2000 об. Compass 2012 года.2.4/170 сил

Добрый вечер, уважаемые форумчане. Нужна ваша помощь. Ситуация такая: на скорости около 100км/ч (2500 об/мин) начинается падение оборотов до 2000, а потом толчок и скачок оборотов до 2500. Через короткое время все повторяется. При переключении вариатора в ручной режим, обороты возвращаются к отм. 2500, рывков нет.НО!!!! при нажатии педали газа в пол обороты растут до 3000 и все!!!!!!!! И больше не поднимаются!!! При переходе в обычный режим, опять появляются скачки оборотов, но при нажатии на газ в пол, двигатель раскручивается до 6000.
PS. А сегодня появились провалы в тяге уже на не большой скорости и от1000-2000 об/мин
Помогите разобраться в проблеме!! Может у кого были похожие ситуации? Буду признателен за любую информацию

Пробег 214000

Может кто посоветует хорошего диагноста или сервис по джипам в Москве?

что то похожее было. помогло прочистка дроссельной заслонки. есть аналогичная тема. посмотри.

Спасибо. Поищу

У меня никаких ошибок по заслонке не было. Месяц назад загорелся чек P000B.( медленная реакция кулачкового вала в ( цилиндре 1), но через пару дней пропал, больше не загорался чек.

если не разу прочистку не делал ... значит время пришло.
У нас такая манипуляция стоит 1000 руб.
Сейчас я это присовукупляю к смене масла в в вариаторе.

А у Вас это где??? Куда подьезжать? Масло в вариаторе новое. 3 месяца назад делали ремонт коробки(

А, увидел... Вы в Омске) далековато) буду у себя искать тогда. Спасибо за помощь. Начну с прочистки заслонки, а дальше посмотрю

Отпиши.
У меня подобное раза три было. Стараюсь что бы всегда в бензине была моющая присадка.
- Правда у меня ГБО. Езжу на газе. Старт всегда на бензине... Видать и до заслонки на хороших оборотах что то забрасывает.

проверь уровень масла в в арике. Тот же щуп что и в двиг.... смотреть по тем же рискам.
- масло какое в варик залил. .. так для интереса.

angomsk пишет:Отпиши.
У меня подобное раза три было. Стараюсь что бы всегда в бензине была моющая присадка.
- Правда у меня ГБО. Езжу на газе. Старт всегда на бензине... Видать и до заслонки на хороших оборотах что то  забрасывает.

Обязательно отпишу. Я через пару дней поеду заслонку чистить и ТО делать. После процедур напишу.

angomsk пишет:проверь уровень масла в в арике. Тот же щуп что и в двиг....  смотреть по тем же рискам.
- масло какое в варик залил. .. так для интереса.

Масло проверял. Уровень 6 см. (вроде так и должно быть). Масло Idemitsu CVT. MOPAR не было

... я про эти сантиметры для вариатора читал читал ... в общем сообщение что щуп для масла в двиг и вар. - один вычитал. \тоесть замер по тем же рискам.
Года два уровень по верхней риски выставил. нормально.
Масло уже ближе к замене. Пожалуй 40 тыс выездил. Налито равенол. Без замечаний.
Буду лить NGN. На нём ниссан либерти много лет.

Shortiki пишет:Масло в вариаторе новое. 3 месяца назад делали ремонт коробки(

Ремонтировал вариатор?
Что было ? И что именно делали?
Ситуация  с толчками присутствовала сразу после ремонта или спустя 3 месяца?
Я бы рекомендовал тебе почитать темы про вариатор...
Вполне возможно что что-то недоделали или сделали "криво", в результате комп переходит в аварийный режим, что и приводит к провалам и ограничению оборотов двигателя.

angomsk пишет:... я про эти сантиметры для вариатора читал читал ... в общем сообщение что щуп для масла в двиг и вар. -  один вычитал. \тоесть замер по тем же рискам.
Года два уровень по верхней риски выставил. нормально.
Масло уже ближе к замене. Пожалуй 40 тыс выездил. Налито равенол. Без замечаний.
Буду лить NGN. На нём ниссан либерти много лет.

Про щуп интересно.. не знал. Попробую проверить!. Я всегда старался МОПАР лить, но в это раз не было при себе. Менял масло в вариаторе вместе с фильтром каждые 45000 км.

escudovod1972 пишет:

Shortiki пишет:Масло в вариаторе новое. 3 месяца назад делали ремонт коробки(

Ремонтировал вариатор?
Что было ? И что именно делали?
Ситуация  с толчками присутствовала сразу после ремонта или спустя 3 месяца?
Я бы рекомендовал тебе почитать темы про вариатор...
Вполне возможно что что-то недоделали или сделали "криво", в результате комп переходит в аварийный режим, что и приводит к провалам и ограничению оборотов двигателя.

Да ремонтировал, Где-то за пол года до поломки появились толчки, а потом, стук, рев и как следствие - эвакуатор)) Замена конусов.Честно говоря, я не помню были эти провалы до ремонта коробки или нет. Толчки появились через пару недель после ремонта. Ремонтировался у своих ребят у кого лет 15 все машины обслуживаю, накосячить наверное не могли,....хотя..
У меня обороты не набираются только когда коробка в ручном режиме, когда коробка в автомате, то обороты нормально повышаются. Ошибок по коробке нет.

Не могу загрузить фотку со сломанной коробкой

Да, спасибо за совет, про вариаторы действительно надо почитать на форуме

К сожалению, у нас есть проблемы с загрузкой фотографий. (не лучший хостинг)...
Фотку можно загрузить на сторонний сервис, а в пост вставить ссылку на неё.

Shortiki пишет:Я всегда старался МОПАР лить, но в это раз не было при себе. Менял масло в вариаторе вместе с фильтром каждые 45000 км.

NS-2 ниссановскеое, в рекомендации написано МОПАР.
Если что в "теме" обсуждалось. для уточнения смотри там. мало ли. )) что напутаю

escudovod1972 пишет:К сожалению, у нас есть проблемы с загрузкой фотографий. (не лучший хостинг)...
Фотку можно загрузить на сторонний сервис, а в пост вставить ссылку на неё.

Я новенький, соответственно еще неделю ждать)))
Новые пользователи этого форума не могут публиковать внешние ссылки и адреса email в течение первых 7 дней после регистрации.

Добрый день. Съездил на диагностику в специализированный сервис Jeep (Жулебино). Проверили..... ошибка P0777.... Вариатор.

Ошибка вторичного соленоида... Значит недоремонтировали тебе "Товарищи СТО-шники"....
https://f01.justanswer.com/dodgetech77/97da2b42-4af5-4155-83c9-e5da254a1215_P0777.pdf

Печаль...
Читай ветки по вариатору...
Надо чиниться....

Да, все верно.. Вчера уже отвез им. Будут разбираться. У них тестер не видел эту ошибку вообще.((

escudovod1972 пишет:Ошибка вторичного соленоида...  Значит недоремонтировали тебе "Товарищи СТО-шники"....
https://f01.justanswer.com/dodgetech77/97da2b42-4af5-4155-83c9-e5da254a1215_P0777.pdf

Печаль...
Читай ветки по вариатору...
Надо чиниться....

СПАСибо за ссылку