Бюджетный компрессор кондиционера

Коллеги, радостная новость для тех кого "душит жаба" отдавать 30 тыщ за америкосовский компрессор ! Поляки пришли на помощь, фирма POLCAR !
Сегодня вечером забрал это чудо, обошлось в 16000 руб, на днях установлю.
Кто пользовался товаром данной фирмы ? Огорчите или может порадуете комментариями о качестве данной конторки ?






Номерочек 3130KS-1, да и на самой наклейке он виден

Думаю многим эта информация будет полезна.
Спасибо за публикацию!

Встал на свои места как настоящий  

И ещё одна подсказка как продлить срок службы нашего компрессора: скручиваем "демпферную муфту" вместе с железной защитой и вуаля - шкив крутится, а поршеньки отдыхают ! Процедура проводится не снимая компрессора, скидываем ремень, берём головку на 7, держим ею ось и вращаем железную защиту против часовой стрелки. Затем извлекаем резиночки, дабы не просрать их ложим аккуратненько в баночку из под детского питания и ставим в подстаканник, далее придумываем с помощью штангеля и циркуля  какую-нибудь защиту внутрь шкива что бы не засирался  (можно из пластиковой крышки для банок, или для закруток например) и прикручиваем её гаечкой ! Очень актуально сие будет для северных регионов, где месяцев девять кондей вообще не нужен.

Всех приветствую.
Про вариант польского компрессора, это хорошо.
Но про  снятие крышечки с резинками, это ты погорячился.
Проще короткий ремень поставить в обход шкива компрессора.

Ofls - а ни кто и не спорит что проще ремень другой воткнуть, если есть информация по длинне и каталожному номеру короткого ремня, то поделись ! Лично у меня желания потратить пару тысячь и купить кучу ремней для эксперимента не было.

moidrugdimon пишет:Ofls - а ни кто и не спорит что проще ремень другой воткнуть, если есть информация по длинне и каталожному номеру короткого ремня, то поделись ! Лично у меня желания потратить пару тысячь и купить кучу ремней для эксперимента не было.

У меня все ролики стоят 70 мм и пока искал новый шкив кондея, который разлетелся нах, использовал короткий ремень 6PK2040. Диапазон 2040-2050.

Я конечно дико извиняюсь, за то что влезаю, но:
С учётом того, что для того, что бы поменять ремень нужно:
1. Задомкратить авто
2. Снять колесо
3. Снять подкрылок
4. Застопорить шпилькой натяжитель (если конечно удалось её не прое..6...ать..)
5. Привлечь соседа, что бы поддержал ремень с вверху
6. Обвести его по роликам снизу, и затем сверху
7.
8. В обратном порядке...
9.
10.
Сезонный переход с длинного на короткий ремень кажется сомнительной....

Либо ездить на СТО... ~ 2 000 руб в год (весна/зима). и цены растут.
Итого 6-7 лет = новый компрессор.
В чём смысл, Брат?


Опять же, если зимой его не крутить, то смазка, резинки, сальники - всё задубеет и преждевременно выйдет из строя...
Движение - жизнь... как не крути.

Кстати, и зимой кондей всё же периодически нужен как "отпотеватель" стёкл. Особенно если пользуетесь тёплым гаражом или паркингом в ТРЦ...
Вот ежеле был бы у нас электроподогрев стёкл - было бы легче...

Всех с наступающей пятницей!

Нормально влез, на то он и форум. С компрессором ничего плохого не станет за пару месяцев, как утверждают различные статьи на эту тему - компрессор достаточно покрутить один раз в два месяца. Ремень менять может и хорошо, если есь воможность и еще одна рука, а мой вариант требует только сьема кожуха, а машину достаточно на бордюр одним боком поставить, и вывернуть колесо вправо. Эту процедуру делал сам т.к. заменил компрессор, а ближайшая заправка была в нескольких км от работы, пришлось изьеб ... ться что бы не гонять насос на сухую.