стеклоподьемники

Доброе время суток всем! Народ, подскажите, кто нибудь ставил себе доводчик свеклоподъемников?(джип компасс 07 mk49) Буду благодарен за любую инфу!

Ну не уж то ни кто не ставил себе такой на мой взгляд , полезный девайс?

ИМХО: Полезность данного девайса (точнее сказать данных девайсов, т.к. они бывают на одно или 2окна) определяется среднегодовой температурой региона.
Если ты живёшь там, где всегда умеренное лето, и тебя окружает природа (а не каменные джунгли) то возможно он и полезен.
Но в регионе с резко континентальным климатом, где таких дней в году 5-10 из 365 он бесполезен. 
Летом - жара +26/40С, зимой -35/46С, рядом едут большие братья типа камаз-фредлайнер и т.д.... - форточки закрыты.   .

Купить и воткнуть конечно можно. Но зачем палить 10-15тыр, если бОльшую часть года форточки закрыты?


Опять же доводчики окон работают последовательно. сначала одно, потом второе ... и до последнего. В среднем от 30сек до минуты на окно. В результате, время на постановку на охрану растягивается до 2-3минут.  И это каждый раз... 
А оно тебе надо?

Проще поставить правильный охранный комплекс с внутрисалонным датчиком объёма. При постановке на охрану, он сам тебе скажет что окна открыты.

Либо, если хочется "понтов" и крутизны, стоит заморочится с изучением простых микроконтроллеров, на базе которого можешь не то что форточки закрывать, но и дистанционно управлять своим авто. 
На сегодня, этого не может предложить ни один продаваемый охранный комплекс "из коробки".

Как вариант, могу предложить для начала почитать и познакомиться по ближе с открытым проектом arduino. - google знает.
Более современный проект - netduino.
Ну и беспрецедентный проект (самое мощное из существующего в мире из недорогих) - udoo

Доводчик окон по сути своей - простое устройство.
В цепь питания актуатора стекла (двигателя) вставляется датчик тока.
Если окно закрыто и двигатель ещё пытается его закрыть, ток в цепи питания двигателя резко возрастает, датчик срабатывает  и контролер его на отключает.
Датчики тока могут быть: простой резистивный ограничитель тока, оптопара, трансформатор тока, и т.д.

Есть доводчики с функцией "памяти" положения окна. При снятии с охраны окно открывается в первоначальное положение.
Но они обычно врут. Т.к. запоминают не положение окна, а время, в течении которого работал двигатель на закрытие стекла.
Что бы эта функция работала правильно, необходимо на стекло вешать датчик положения. Желательно магнитный...
Это дорого и хлопотно.... особенно учитывая полезность данной функции...

escudovod1972 пишет:

Купить и воткнуть конечно можно. Но зачем палить 10-15тыр, если большую часть года форточки закрыты?

Спасибо за комментарий! Только не много поправлю; доводчик на 4 стекла стоит до 1000 р (смотря какая модель)простой стоит порядка 800 р.
Люблю прокатится за городом с открытыми окнами.
На старой машине стоял такой доводчик, все 4 окна закрывает в течении 30 сек. на счет arduino, вот тут действительно можно задуматься! стоит ли заморачиваться с ним? Когда готовое устройство стоит копейки.
Да и не понты это... просто удобно.(имхо) На счет сигналки... Меня вполне устраивает штатная + механника. Ну типа от пацанов.( Более серьезным людям моя машина врядли понадобиться, а если и понадобиться , то тут уже ни какая сигналка не спасет.
Я просто думал что кто то уже ставил доводчик .. ну нет так нет! сам поставлю. Еще раз спасибо за ответ!

Я имел ввиду цену на ПРАВИЛЬНЫЕ доводчики (с функцией памяти, контроля и защитой по току эл.двигателей...) + с услугами по их установки и обучению.
А так, да..., похоже что за последние 5 лет появились изрядно упростившиеся реализации доводчиков со смешной ценой...
Но это простые доводчики только на закрытие окон, и без каких-либо защит от перегруза (вернее защита есть в виде предохранителя... ).


Если ты собрался ставить сам то можно и сэкономить...
http://www.elektrik-avto.ru/publ/svoimi_rukami/dovodchik_stekol_avtomobilja_svoimi_rukami_skhema_ustanovka/17-1-0-445
http://www.drive2.ru/l/2493249/

Вот на пиксе - получше будет...
http://cxem.net/avto/electronics/4-86.php
http://схема-авто.рф/%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5.html

По поводу времени постановки на охрану с доводчиками.
Стёклкла закрываются поочерёдно что бы не перегрузить проводку авто. Так же скорость одновременного открытия/закрытия 2-х стёкол будет меньше чем скорость закрытия/открытия одного.
Если в составе сигналки нет датчика обёма, то сигналка просто ставит машину на охрану, и даёт на сигнал на свой дополнительный канал - для закуска доводчика стёкол.
При этом она не контролирует закрылись стёкла или нет.
Т.к. достаточно придержать стекло и оно уже доводчиком не закроется...

Если делать правильно (ставить объёмник), то подтверждение на брелок о том что стёкла закрылись и все зоны охраны замкнуты и контролируются придёт после того как отработает весь цикл. - и это займёт то время о котором я говорил в предыдущем посте.

на счет arduino, вот тут действительно можно задуматься! стоит ли заморачиваться с ним? Когда готовое устройство стоит копейки.

Копейки стоит то что имеет копеечную себестоимость. т.е. мало что умеет...
arduino - это целый мир. Точнее сказать - это мир в твоих руках. Делай с ним что хочешь... Это совершенно другой уровень комфорта и "заточки" под себя....

Удачи!

Спасибо за инфу. Это мне все знакомо. Я только еще не разбирался со схемой своего авто, ее тупо нет ни где, а по машине еще не лазил. Надо ли ставить  что либо типа обманки? Если нет ,то и нет проблем с установкой. Еще раз большое спасибо за отзыв!!!

Доводчик ставится в разрыв цепи эл.двигателей стеклоподъёмников. 
Соответственно, правильно подключив оконечные реле доводчика (не перепутай полярность - что бы "0" с доводчика не попал на +12v компьютера авто!) ошибок не вылезет... 
Надо продумать подключение доводчика так что бы даже если кто-то нажмёт кнопку опускания стекла при выполнении цикла подъёма стекла не возникло КЗ +12v на "0".
А так же, необходимо стёкла "доводить" по очереди, что бы не получить ошибку по перегрузке...

Относительно схем, да, проблема....
стукни в личку к "Шура виф кинев" - он профессионально электрикой занимается, и у него есть электронный сервис-мануал по нашим машинкам.
- может сканы прислать.
Так же можно поискать схемы от Dodge Caliber - наш близкий собрат. 

Удачи!
Отпишись потом по факту установки. 

Спасибо! Обязательно отпишусь. ток это будет не скоро. С начало шумку сделаю, установлю магнитолу , камеру заднего вида, а уж подом дело дойдет до дверей.

ДОВОДЧИК УСПЕШНО УСТАНОВЛЕН, НИ КАКИХ СЛОЖНОСТЕЙ НЕ БЫЛО. К СОЖАЛЕНИЮ НЕ ФОТКАЛ ПРОЦЕСС , ЕСЛИ ЕСТЬ У КОГО ВОПРОСЫ, ПОСТАРАЮСЬ ОТВЕТИТЬ

Ну рассказывай, что ставил и куда и как подключал?

все ставится элементарно. В переднюю левую дверь.Рядом с блоком ст. подьемников на двусторонний скотч. Единственно что надо это затащить туда дополнительно постоянный плюс. Остальное все подключается согласно схеме доводчика, подключаясь к штатному разьему стеклоподьемников.Все хорошо работает. Да и еще надо отключить функцию автоматического запирания дверей. Да еще не сказал что ставил я блок доводчик cenmax стоит он на митинском рынке 1300 р.     Всем удачи.  Если есть вопросы спрашивайте, постараюсь ответить.