3.7 автомат Liberty заглох ( а также "?", лобовое, кондёр, руль-рейка )

3.7 автомат Liberty заглох, при низких оборотах останавливаясь на светофоре, завёл заново и поехал... было два раза. накануне залил полный бак 92 фора на роснефти... есть еще проблемка: спидометр то работает то нет, и чек то горит то нет... собираемся с мастером проверять датчик, может быть, паять, менять... провод с штекером где втыкается в "розетку" около дроссельной заслонки не защёлкивается и "ходит" туда сюда, на нём клипса развалилась... и когда горит чек показывает ошибку кажется P0032... Вроде как проблема с положением дроссельной заслонки или слишком большим уровнем сигнала напряжения... В ОБЩЕМ ИЗВИНИТЕ ЗА КРИВЫЕ ОБЪЯСНЕНИЯ, я новичок, если кто то сталкивался с подобными явлениями - подскажите что знаете.
Доп вопросы:
лобовое с трещинами - почем оригинал и не оригинал ?
компрессор кондиционера менять цена ?
рейку рулевую ( течёт не сильно ) не трогать ( доливать ) или где реанимировать? вроде как новых уже нет, восстанавливать? цена?
Благодарю. Данил из Сочи.
  

С вашей машинкой вам сюда jeep4x4club.ru там найдёте ответы на все вопросы.У нас здесь KJ нет,только Либерти-Патриот и Компасы,профильный форум  .Удачи Даниил 

за ссылку спасибо - посмотрю, а это "У нас здесь KJ нет,только Либерти" - не понял. у меня как раз Jeep Liberty...

У вас настоящий внедорожник,а у нас здесь паркетники,в США называются "Патриот" как я понимаю у нас "Либерти" поэтому такая путанница.Ваш и наши либерти,обсолютно разные машины,вы не первый кто сюда заходит из-за путанницы в названиях.  

благодарю, так понятней )) ну я все равно вас почитывать буду )))

Мы всем рады!