акпп отказала.....

Всем привет ! Проблема вот в чём, выезжали за город и загорелся значок чек !!! По странному обстоятельству куда-то делось масло из движка. Приехали на СТО, они считали ошибку Р0841. Сказали проблема в АКПП, притом все 150 км. возвращения в город она работала отменно. Простоял мой Либерти у них на СТО 2 дня и как ничего небыло. Всё же настояли посмотреть АКПП, соленоид неподвижный.. помыли его WD и всё. Доехали до дому и ппц.....коробка прямо на перекрёстке отказала. Вызвали эвакуатор, повезли обратно. Вскрыли коробку, масло в идеале, фильтр тоже. И опять ищут причину.......... Может было у кого подобное ? Запчасти только на заказ, минимум 10 дней ждать.  

P0841 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Range/Performance / Датчик A давления в гидросистеме КП -недостоверный сигнал

http://jeep.foris-auto.ru/faq/
Сервис  12.02.2014
Вопрос: ошибка р0841 jeep liberty. Горит значок "чек". Аппетит удвоился, тяга плохая. АКПП и движок в поряде. Спецы говорят датчик отошёл или не работает. Но пока ничего конкретного.
Ответ: Здравствуйте, femida! Наиболее вероятная причина дефекта - неисправность блока соленоидов и электропроводки. Для точного установления причины требуется проведение диагностики в рамках СТО.Для проведения работ предлагаем Вам воспользоваться услугами нашего сервисного центра, по адресу СПб ул.Орбели, д.35, предварительно записавшись по телефону (812) 329-1188 С уважением, Павленков Виктор технический координатор.

Лучше найти толкового спеца по коробкам, а то уже "запчасти на заказ 10 дней" а причину "еще ищут".

Вы под Питером живете?

Казахстан, г. Петропавловск

Прикольно вас на Арбелли пригласили  Я грешным делом подумал где-то у нас живете,хотел помоч,по возможности)))

До Омска тебе ближе. Если там не найдешь, в Челябинске есть Гуру по коробкам.

спасибо, вот жду приговора....мастер просил часа через 2 подьехать таким не обнадёживающим голосом  

вернусь к своей теме. АКПП всю промыли, хотя масло было в идеале, блок соленоидов почистили, датчики проверили. Отклонений нет. Но не так идёт коробка и всё. Частенько пинается и это отчётливо чувствую. Люблю свою машинку, но доверие подорвано. На дальние расстояния не рискую выезжать.  

Jeep Liberty Renegade пишет:Частенько пинается и это отчётливо чувствую.

На прошлой авто было нечто подобное, поменял датчик давления масла в кробке и все стало отлично.
Правда это был автомат (типтроник), а не вариатор.
Не знаю на сколько поддаются проверке подобные датчики, простой "прозвонкой" врятли!

Nikk пишет:

Jeep Liberty Renegade пишет:Частенько пинается и это отчётливо чувствую.

На прошлой авто было нечто подобное, поменял датчик давления масла в кробке и все стало отлично.
Правда это был автомат (типтроник), а не вариатор.
Не знаю на сколько поддаются проверке подобные датчики, простой "прозвонкой" врятли!

ОК, СПАСИБО, тоже думала его всё же поменять. Расход большой по городу, по компу 25-33 литра на 100 км. Может стоит топливный фильтр поменять ?

Jeep Liberty Renegade пишет:
ОК, СПАСИБО, тоже думала его всё же поменять. Расход большой по городу, по компу 25-33 литра на 100 км. Может стоит топливный фильтр поменять ?

Расход у нас очень усредненный, но конечно данные цифры великоваты )
Топливный можно поменять, хуже не будет )
Но если толчки явно в коробке, то скорее все таки коробка, у меня были именно такие признаки, толчки/удары в коробке.

Nikk пишет:

Jeep Liberty Renegade пишет:
ОК, СПАСИБО, тоже думала его всё же поменять. Расход большой по городу, по компу 25-33 литра на 100 км. Может стоит топливный фильтр поменять ?

Расход у нас очень усредненный, но конечно данные цифры великоваты )
Топливный можно поменять, хуже не будет )
Но если толчки явно в коробке, то скорее все таки коробка, у меня были именно такие признаки, толчки/удары в коробке.

спасибо,обязательно поменяю. я грешила на блок управления АКПП

Jeep Liberty Renegade
Если на твоей аватаВре действительно твоё авто, а не такое как на моей, то у тебя стоит АКПП а не вариатор как у нас на Liberty (MK)/Ратриот/Compass
По этому Nikk прав. Это очень похоже на датчик давления масла АКПП.
Либо его мыть (вероятно прошлый хозяин не утруждал себя сменой масла АКПП согласно сервисного регламента), либо если не накладно - поменять.
Если виновник именно он, то залей полный бак, обнули пробег А, время в пути и счётчик расхода бенза, выйди на трассу и дай Jeep-у просра....ся....