Названы самые безопасные дороги России

Стали известны самые безопасные дороги России. Соответствующий рейтинг по результатам двух месяцев 2013 года составили эксперты межрегионального общественного центра «За безопасность российских дорог».

Uploaded with ImageShack.us
Лучшие автодороги были определены согласно «рейтингу территорий», который был составлен по совокупности данных о населении регионов, количества ДТП, числа погибших и раненых в них.
Выяснилось, что по состоянию на данный момент наименее опасным регионом оказалась Тюменская область. Примечательно, что по итогам 2012 года дороги региона оказались лишь на 29 месте из 33. По словам экспертов, такого результата удалось достичь благодаря работе местного ГИБДД, регулярно проводящей спецмероприятия, а также за счет тюменской службы ЖКХ, обеспечивающей качественную уборку улиц.

Uploaded with ImageShack.us
В пятерку лучших вошли также дороги Белгородской области, республики Удмуртия, Саратовской и Новосибирской областях. Последнее место заняли дороги Пермского края, а предпоследнее досталось Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Москва и Подмосковье, занимавшие в 2012 году 19 место, опустились еще ниже и оказались на 27 строчке.

Uploaded with ImageShack.us

ИМХО - БРЕД.
Теория сферического коня в вакууме имеет больше шансов обрести прикладное жизненное применение чем изложенная выше модель определения "рейтинга безопасности дорог".
Модель рейтинга на уровне школьника начальных классов общеобразовательной школы - улыбает. А источник публикации - вводит в недоумение.... - А звучит ка серьёзная организация...
Равно как и выводы.
Что бы дороги были безопасные нужно что бы ГИБДД:
1. Отвечало рублём и должностями (погонами) за каждое ДТП.
2. Инспектировало дороги на соответствие ГОСТ качество и состояние дорожного покрытия, соответствие нормам тех.регламента на эксплуатацию автодорог и магистралей (включая деревья и рекламу)
3. Регулярно "взбадривало" дорожные службы и эксплуатирующие компании, подрядчиков-дорожников рублём и имело полномочия вплоть до отзыва лицензии на вид деятельности. Штрафовало их по всей строгости...
3. Отвечало и курировало статьи на ремонт и развитие дорог в бюджетах всех уровней.

Вот тогда у нас есть вероятность что в 3-5-ти летний период ситуация с дорогами изменится в лучшую сторону.

К цифрам тоже есть вопросы.
За всех не скажу, но по Новосибирской области кол-во жителей занижено раза в 2... либо это всё-таки не кол-во жителей, а кол-во автомобилей...

В общем, БРЕД.

Не пойму как сочетаются дороги и республика башкортостан? У нас нет дорог, у нас военные направления!!!

Вот поэтому и на высоком месте по безопасности, что военные направления а не дороги)

Статистики не учли некоторых факторов.