Снимаем сами. Передний бампер + фальшрешетка радиатора

как снять решетку радиатора?
хотелось бы сделать сетку в фирменных прорезях джипа
и еще вопросик какие у кого есть предложения по поводу закрепления сетки?
хотелось бы снять рештку купить лист сетки черной или хромированной разделить и закрепить в прорезях
эдакий псевдо спорт))))))

ДАТО пишет:как снять решетку радиатора?
хотелось бы сделать сетку в фирменных прорезях джипа
и еще вопросик какие у кого есть предложения по поводу закрепления сетки?

эту тему  с картинками и пояснениями хорошо осветил Yan_One, вот ссылки:
http://www.jeepliberty.biz/forum-f18/tema-t120.htm
http://www.jeepliberty.biz/forum-f12/tema-t143.htm

Коротко и прямо говоря - никак без демонтажа "морды", которая представляет собой единую сборочную деталь из бампера, переднего щита и закрепленных на нем "жалюзи".

Не заморачиваясь со сьемом перечисленного эти "жалюзи" можно только тупо и необратимо выломать.

Дойдут руки - выложу тему "снятие "морды"" с картинками спизж  позаимствованными у американцев.

В силу некоторой занятости не стал тонуть в тщательном дословном переводе комментов. ИМХО фото этапов снятия "морды" достаточно подробны и красноречивы. Но коли возникнут вопросы у обЧества - выложу русифицированное описание к конкретному фото.



П.С. сорри за оригинальный и весомый формат изображения, но грузить полторы дюжины фото по отдельности моих сил выше.

Когда я покупал либерти обратил внимание на решетку из хлипкого пластика, это мне не очень понравилось. Но я подумал, что если стукну не сильно морду, то эту решетку можно будет заменить за три копейки. А после покупки когда я более внимательно посмотрел на решетку, то просто выпал в осадок, когда узнал что решетка и бампер это одно БОЛЬШОЕ целое и случись чего денег это будет стоить немеренно

Да уж,как то хлопотно,хотя вроде ничего сложного Но сам сунусь снимать только при крайней необходимости

Liberman пишет:Когда я покупал либерти обратил внимание на решетку из хлипкого пластика, это мне не очень понравилось. Но я подумал, что если стукну не сильно морду, то эту решетку можно будет заменить за три копейки. А после покупки когда я более внимательно посмотрел на решетку, то просто выпал в осадок, когда узнал что решетка и бампер это одно БОЛЬШОЕ целое и случись чего денег это будет стоить немеренно

согласен. но главное, что это пластик, а не метал, иначе еще дороже будет.......

большое спасибо всем особенно Yan_One за фото и описание
но чего то как то пропало после этого желание ее снимать
а вот насчет дисков надо крепко подумать

К вопросу о стоимости бампера - из переписки с Форис:
24.06.2008
Вопрос: Здравствуйте! Подскажите, возможна ли в Вашем сервис-центре замена штатного переднего бампера на JEEP Liberty 2008 м.г.на бампер американского образца и, если да, сколько это будет стоить. Кстати, во всех рекламах на сайтах JEEP, в т.ч. и на Вашем, JEEP Liberty - с передним бампером штатовского образца. Спасибо.
Ответ: Анатолий, добрый день! Бампер с хромированной накладкой и отверстием под буксировочную проушину для американсого рынка можно заказать, стоимость 12875 руб, срок поставки 3-4 недели. С уважением, Сидельников Евгений, отдел запчастей Форис.
Но, это было в июне (салонный курс - 25), а сейчас, наверно - 28, так что считайте. Думаю, сам буду менять.

Вполне возможно, что бампер поставляется в ЗиП отдельно от решетки радиатора, т.к. уже демонтированное "одно большое" можно разобрать на 2 части, имея доступ к изнаночной стороне детали.

2 Анатолий
Тогда (при установке "короткого" бампера) можно будет задуматься об установке дополнительных передних буксирных "подков", как это делают на аутентичный ФД2. Где-то инфа мне об этом попадалась - буду поискать.

Вопрос может не совсем по теме, но все же ...
Не подскажете партнамбер американской версии бампера? который короткий?
и желательно номер стальной(вроде стальной) накладки на него?

Hendrix пишет:Вопрос может не совсем по теме, но все же ...
Не подскажете партнамбер американской версии бампера? который короткий?
и желательно номер стальной(вроде стальной) накладки на него?

Бампер 68021299AB, накладка 1CQ97WS2FC вроде так, но лучше перепроверить

jl пишет:
Бампер 68021299AB, накладка 1CQ97WS2FC вроде так, но лучше перепроверить

спасибо

Хорошая фотоинструкция, как раз надо скоро надо будет снять бампер

Yan_One пишет:В силу некоторой занятости не стал тонуть в тщательном дословном переводе комментов. ИМХО фото этапов снятия "морды" достаточно подробны и красноречивы. Но коли возникнут вопросы у обЧества - выложу русифицированное описание к конкретному фото.



П.С. сорри за оригинальный и весомый формат изображения, но грузить полторы дюжины фото по отдельности моих сил выше.

Прошу продублировать фото на обменнике. Похоже истек срок хранения.
Или отправить ies76@mail.ru
Авансом благодарен

Всем привет! прошу выложить обновленные ссылки/
Заранее очень благодарен!

ies76 пишет:Прошу продублировать фото на обменнике. Похоже истек срок хранения.
Или отправить ies76@mail.ru
Авансом благодарен

Вот тут первоисточник с фото, хоть и на англ., но по фото все понятно http://www.jeeppatriot.com/forum/showthread.php?t=6291

Yan_One пишет:В силу некоторой занятости не стал тонуть в тщательном дословном переводе комментов. ИМХО фото этапов снятия "морды" достаточно подробны и красноречивы. Но коли возникнут вопросы у обЧества - выложу русифицированное описание к конкретному фото.



П.С. сорри за оригинальный и весомый формат изображения, но грузить полторы дюжины фото по отдельности моих сил выше.

Добрый день, прошу продублировать фото на адрес pmfomin@yandex.ru (очень надо). Спасибо.

В предыдущем сообщении ссылка на первоисточник с этими фотками...

Не надо запариватья насчет снятия бампера. Я два раза снимал-ставил. Ворой раз засек время - 7 с небольшим минут. Правда пользовался шуруповертом. Самый "гемор" открутить саморезы стыкующие крыло с бампером (по одному с каждой стороны, там где отверстие в подкрылке). Все откручивается и бампер просто сдергивается небольшим усилием против хода авто. Из-за простоты снятия думаю лампочки в поворотниках буду менять таким образом, чем руки выламывать и наощуп по мануалу делать (но еще не пробовал). Открывшееся пространство позволяет добраться до многих недоступных мест (проводка, блок реле, датчики, петрубки), а также поколхозить с решеткой (установить сетку и сверху и снизу). Так что дерзайте: глаза боятся, руки делают.

ies76 пишет:В предыдущем сообщении ссылка на первоисточник с этими фотками...

ОК! спасибо . проскочил!

Привет, форумчане!
Подскажите, кто снимал и ставил самостоятельно передний бампер (не америкос, так бампера явно отличаются), вопрос следующий - на бампере, в местах крепления поворотников есть такие V-образные крепления, смотрящие по направлению заднего хода авто, так вот - как они должны быть расположены при установленном бампере? заведены в специальные отсеки в кузове, это такие короба или должны быть под этим отсеком, должны ли быть они закреплены, т.к. само крепление как вилка и есть место для фиксации?

В выходные заморочился опять со вставками в решетку радиатора, снял бампер, поставил вставки, только уже черного цвета и без попсового псевдо хрома, поставил бампер, но образовался зазор в местах, где поворотники - между поворотником и крылом. Явно так быть не должно! Хотя у меня так было изначально. Смотрел и в живую и на фото, в большинстве случаев у всех заподлицо в этих местах, поворотник - почти прилегает к крылу и малюсенький зазор.

V-образное крепление (их должно быть по 2 с каждой стороны) должны заходить под специальные скажем так грибообразные клипсы(пистоны), которые находятся на кузове, их видно если посмотреть внимательно.Как мне думается это и не должно давать бамперу провиснуть. Я сам дважды снимал , всё встало на место отлично.

Спасибо Большое

vagan445 пишет:V-образное крепление (их должно быть по 2 с каждой стороны)

2 с каждой стороны - это именно там где отсек поворотника на бампере? у меня только по одному креплению на отсеке поворотника и следов от сломанных креплений я не наблюдал. Или имелось ввиду еще одно крепление, которое в районе крыла?

2 в районе поворотника(у меня по крайней мере так),может бампера разные.у меня 2010г.в.

вот эти 2 крепления имелись ввиду?

Да эти 2 крепления.

vagan445 пишет:Да эти 2 крепления.

Спасибо.
А пистоны под эти два крепления одинаковые? Вы когда бампер снимали, пистоны снимали или можно без их снятия обойтись, просто вынуть бампер и все?

Пистоны снимать не надо, скобы бампера под них заходят.И да, пистоны одинаковые.

В pdf-нике с каталогом запчастей на Compass/Patriot есть номерок этих клипс и они там довольно не плохо прорисованы. 
Кстати, они одинаковы с аналогичными клипсами заднего бампера. Так что если будешь покупать - бери больше (пригодятся)

Всем Спасибо за помощь!!!
Жалко конечно 600 р. за 2 кусочка пластмассы отдавать, но что поделать. Еще раз убедился - Хочешь сделать хорошо - сделай сам!